Lijn 86 Norg Westeind - Peize Centrum: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | + | {{VLijnInfo | |
| + | |route=Norg - Donderen - Bunne - Peize (- Peizermade - Hoogkerk - Groningen) | ||
| + | |lijnnr=86 | ||
| + | |vervoerder=[[Arriva|Arriva (''... - 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - ...'')]] | ||
| + | |concessie=GD | ||
| + | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro LE]] | ||
| + | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |frequentie_spits=1x/uur | ||
| + | |frequentie_dal=1x/uur (vanaf 14.00) | ||
| + | }} | ||
| + | '''Lijn 86''' reed van Norg via Donderen en Bunne naar Peize. | ||
| + | |||
| + | In de ochtendspits vertrokken drie ritten vanaf de halte Nachtegaalstraat en deze reden na Peize verder naar Groningen.<br>In de middagspits reed lijn 86 in het geheel niet tussen Groningen en Peize. Dan kon men tussen Groningen en Peize v.v. reizen met lijn 82, die dezelfde route volgt. | ||
| + | |||
| + | == Route == | ||
| + | {{RouteTop| | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sr}} | Norg, Nachtegaalstraat}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}}{{Rimg|rhlr}} | Norg, Westeind}} | ||
| + | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Norg, Peesterstraat}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Norg, Donderenseweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Norg, Noordeinde}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Donderen, Dorpsweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bunne, Bunnerveenseweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Peize, Korvemaker}} | ||
| + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Peize, Schoolstraat}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rhlr}} | Peize, Centrum}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Peizerwold, Wolddijk}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Peizerwold, Peizerwold}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Peizermade, Peizermade}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Hoogkerk, P+R Hoogkerk}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Groningen, Martiniplaza}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Groningen, Leonard Springerlaan}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Groningen, Kamerlingh Onnesstraat}} | ||
| + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsT0}} | Groningen|Groningen|Groningen, Centraal Station}} | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | Op [[Concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. | ||
| + | |||
| + | Vanaf een onbekend moment is de lijn verder gaan naar P+R Hoogkerk. | ||
Versie van 31 mei 2015 om 19:30
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva (... - 2009), Qbuzz (2009 - ...) |
| Concessie | GD |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro LE |
| Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur (vanaf 14.00) |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 86 reed van Norg via Donderen en Bunne naar Peize.
In de ochtendspits vertrokken drie ritten vanaf de halte Nachtegaalstraat en deze reden na Peize verder naar Groningen.
In de middagspits reed lijn 86 in het geheel niet tussen Groningen en Peize. Dan kon men tussen Groningen en Peize v.v. reizen met lijn 82, die dezelfde route volgt.
Route
| Halte | ||
  |
Norg, Nachtegaalstraat | |
 |
Norg, Westeind | |
 |
Norg, Peesterstraat | |
 |
Norg, Donderenseweg | |
|
Norg, Noordeinde | |
|
Donderen, Dorpsweg | |
|
Bunne, Bunnerveenseweg | |
|
Peize, Korvemaker | |
 |
Peize, Schoolstraat | |
 |
Peize, Centrum | |
|
Peizerwold, Wolddijk | |
|
Peizerwold, Peizerwold | |
|
Peizermade, Peizermade | |
|
Hoogkerk, P+R Hoogkerk | |
|
Groningen, Martiniplaza | |
|
Groningen, Leonard Springerlaan | |
|
Groningen, Kamerlingh Onnesstraat | |
 |
Groningen, Centraal Station | |
Geschiedenis
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Vanaf een onbekend moment is de lijn verder gaan naar P+R Hoogkerk.
