Lijn 650 Groningen Centraal Station - Assen Station: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Mercedes-Benz Citaro G +Mercedes-Benz Citaro G)) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling concessie GGD 2005/2006 +Dienstregeling concessie GGD 2005)) |
||
| Regel 45: | Regel 45: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie GGD 2005 | + | Op [[Dienstregeling concessie GGD 2005|9 januari 2005]] werd het [[Lijn 150 Groningen Centraal Station - Assen Busstation/NS|lijnnummer 150]] vernummerd naar '''lijn 650''', om daarmee te verduidelijken dat deze lijn een schoolbus is. De route bleef met deze vernummering ongewijzigd, maar het aantal ritten werd wel ingeperkt. In de ochtendspits kwam één van de drie ritten te vervallen en van de middagritten kwam het stadstraject in Assen tussen het station en de Martin Luther Kingweg te vervallen en voorts vervielen de middagritten van Vries ''naar'' Groningen vanwege de geringere bezetting. |
Op [[Dienstregeling concessie GGD 2008|6 januari 2008]] werd de route in het centrum van Assen aangepast. In plaats van rechtstreeks via de Industrieweg te rijden, liep de route via de Oostersingel, Javastraat en Fabriciusstraat naar de Industrieweg en met bediening van tussengelegen haltes. Tevens werd het aantal ritten in beide richtingen uitgebreid en ten slotte gingen ook tijdens schoolvakanties twee tot drie ritten per richting rijden. | Op [[Dienstregeling concessie GGD 2008|6 januari 2008]] werd de route in het centrum van Assen aangepast. In plaats van rechtstreeks via de Industrieweg te rijden, liep de route via de Oostersingel, Javastraat en Fabriciusstraat naar de Industrieweg en met bediening van tussengelegen haltes. Tevens werd het aantal ritten in beide richtingen uitgebreid en ten slotte gingen ook tijdens schoolvakanties twee tot drie ritten per richting rijden. | ||
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] werd exploitatie van de concessie [[Concessie GGD|GGD]] overgenomen door [[Qbuzz]] ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had. Op die datum werden de lijnen [[Lijn 309 Groningen Busstation Zernike - Assen Kloosterveen/Torenrotonde|309]] en '''650''' samengevoegd tot de nieuwe [[Lijn 619 Groningen Busstation Zernike - Assen Kloosterveen|lijn 619]] die tussen Groningen Zernike en Assen Kloosterveen ging rijden. Nadeel van deze nieuwe lijn was echter dat de stations [[Groningen]] en [[Assen]] niet meer bediend werden, voor reizen tussen deze stations moeten reizigers voortaan de trein gebruiken. | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] werd exploitatie van de concessie [[Concessie GGD|GGD]] overgenomen door [[Qbuzz]] ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had. Op die datum werden de lijnen [[Lijn 309 Groningen Busstation Zernike - Assen Kloosterveen/Torenrotonde|309]] en '''650''' samengevoegd tot de nieuwe [[Lijn 619 Groningen Busstation Zernike - Assen Kloosterveen|lijn 619]] die tussen Groningen Zernike en Assen Kloosterveen ging rijden. Nadeel van deze nieuwe lijn was echter dat de stations [[Groningen]] en [[Assen]] niet meer bediend werden, voor reizen tussen deze stations moeten reizigers voortaan de trein gebruiken. | ||
Huidige versie van 21 apr 2024 om 12:33
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | GGD |
| Lijnsoort | Schoolbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador. Den Oudsten Alliance, Mercedes-Benz Citaro G |
| Periode | 9 januari 2005 t/m 12 december 2009 |
| Voorganger(s) | 150 |
| Opvolger(s) | 619 |
Frequenties
| |
| Spits | 3x/dag |
| Spits (vakantie) | reed niet |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 650 reed van Groningen via Vries en Ubbena naar Assen.
Route
| Halte | ||
 |
Groningen, Centraal Station | |
 |
Groningen, Parkweg/Parkbrug | |
 |
Groningen, Brailleweg | |
 |
Groningen, Maaslaan | |
|
Groningen, Van Schendelstraat | |
|
Groningen, H.R. Holststraat | |
|
Groningen, Vondellaan/Van Idekingeweg | |
|
Groningen, P.C. Hooftlaan | |
|
Groningen, van Ketwich Verschuurlaan | |
|
Groningen, van Ketwich Verschuurbrug | |
|
Haren, Afrit A28 | |
|
Tynaarlo, Oprit A28 | |
|
Vries, Noordenveldweg | |
|
Vries, Centrum | |
|
Vries, Diepsloot | |
|
Vries, De Fledders | |
|
Ubbena, Asserstraat/Vriezerhoek | |
|
Ubbena, Ubbenaseweg | |
|
Ubbena, Dr. Joh. Picardtweg | |
|
Assen, Peelerpark | |
 |
Assen, Martin Luther Kingweg | |
|
Assen, Groningerstraat/Smetenalaan | |
|
Assen, Groningerstraat/Nassau College | |
|
Assen, Javastraat/Doevenkamp | |
|
Assen, Oostersingel | |
 |
Assen, Station | |
Geschiedenis
Op 9 januari 2005 werd het lijnnummer 150 vernummerd naar lijn 650, om daarmee te verduidelijken dat deze lijn een schoolbus is. De route bleef met deze vernummering ongewijzigd, maar het aantal ritten werd wel ingeperkt. In de ochtendspits kwam één van de drie ritten te vervallen en van de middagritten kwam het stadstraject in Assen tussen het station en de Martin Luther Kingweg te vervallen en voorts vervielen de middagritten van Vries naar Groningen vanwege de geringere bezetting.
Op 6 januari 2008 werd de route in het centrum van Assen aangepast. In plaats van rechtstreeks via de Industrieweg te rijden, liep de route via de Oostersingel, Javastraat en Fabriciusstraat naar de Industrieweg en met bediening van tussengelegen haltes. Tevens werd het aantal ritten in beide richtingen uitgebreid en ten slotte gingen ook tijdens schoolvakanties twee tot drie ritten per richting rijden.
Op 13 december 2009 werd exploitatie van de concessie GGD overgenomen door Qbuzz ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had. Op die datum werden de lijnen 309 en 650 samengevoegd tot de nieuwe lijn 619 die tussen Groningen Zernike en Assen Kloosterveen ging rijden. Nadeel van deze nieuwe lijn was echter dat de stations Groningen en Assen niet meer bediend werden, voor reizen tussen deze stations moeten reizigers voortaan de trein gebruiken.
