ap_users
13.462
bewerkingen
Wijzigingen
geschiedenis aangevuld
Op 11 december 2016 werden de beide concessies waarin de lijn viel samengevoegd tot een nieuwe concessie [[Concessie Rail Rotterdam (2017-2030)|Rail Rotterdam]], die aldus het gehele metronet omvatte.
Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2018|29 december 2017]] startte onder de naam ''nachtmetro'' een proef met extra late ritten op het metronet in de weekendnachten, waarbij circa een uur langer werd doorgereden. Op deze lijn werd ieder half uur gereden op het traject Pijnacker Zuid - Slinge.
Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2019|9 december 2018]] ging de eerste rit vroeger rijden en van zondag t/m donderdag reden de laatste twee ritten niet meer tussen Den Haag Centraal en Leidschenveen. Daarnaast gingen tijdens de middagspits drie extra ritten rijden van Slinge naar Pijnacker Zuid. In de omgekeerde richting reed ’s ochtends één extra rit vanaf Leidschenveen naar Slinge en reden twee spitsritten vanaf Pijnacker Zuid (in plaats van vanaf Nootdorp) naar Slinge.
Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2020|15 december 2019]] gingen in de ochtend- en middagspits extra ritten rijden tussen Rotterdam Centraal en Pijnacker Zuid. Daarnaast gingen de drie extra ritten tijdens de middagspits voortaan ook in de zomervakantie rijden.
Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2020|20 maart 2020]] werden de extra late ritten in de weekendnachten op het metronet vanwege corona geschrapt.
Met ingang van [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2021|3 januari 2021]] kwamen de extra spitsritten tussen (Leidschenveen,) Pijnacker Zuid en Slinge te vervallen. Over het gehele traject bleef een frequentie van 6x/uur bestaan.
Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2022|26 augustus 2022]] gingen de extra late ritten in de weekendnachten weer rijden op het traject Pijnacker Zuid - Slinge.
Met ingang van [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Rotterdam 2025|6 januari 2025]] werden de spitsritten tussen Rotterdam Centraal en Slinge die voorheen als lijn D reden, voortaan door lijn E gereden. Deze ritten gingen voortaan ook tijdens de daluren rijden. Hierdoor werd de frequentie tussen Rotterdam Centraal en Slinge op deze lijn tijdens werkdagen overdag verhoogd naar 12x/uur. Ook werd er op zaterdag voortaan rond 09:00 uur al 6x/uur gereden, i.p.v. om 11:00 uur.
