Wijzigingen

== Geschiedenis ==

In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven [[Midnet]], [[Oostnet|Oostnet (gedeeltelijk)]], [[NZH]] en [[ZWN-Groep]] tot de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]]. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.<br>Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] werd de voormalige [[Lijn 52 Hengelo Station - Denekamp Grens|lijn 52 (Hengelo - Denekamp)]] opgeheven. Het traject tussen Denekamp en Oldenzaal (en verder naar Enschede) werd overgenomen door de nieuwe [[Lijn 62 Enschede Centraal Station - Denekamp Grens|lijn 62]] en omgekeerd ging de bestaande [[Lijn 60 Enschede Centraal - Oldenzaal Morslaan|lijn 60]] vanaf Oldenzaal De Thij verder rijden naar Hengelo. De frequenties bleven grotendeels hetzelfde, in combinatie met elkaar gingen beide lijnen een scheve kwartierdienst rijden tussen Enschede en Oldenzaal.

Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 2003|5 januari 2003]] verviel de afwijkende route in Enschede in de stille uren via de Molenstraat. De bus zou voortaan altijd via de Zuidmolen gaan rijden.

Op [[Dienstregeling concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal 2004|14 december 2003]] won [[Syntus]] de nieuwe concessie [[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal|Zutphen-Hengelo-Oldenzaal]], waarin ook het treinvervoer op de lijn [[Zutphen]]-[[Oldenzaal]] opgenomen was. Als onderdeel van deze concessie mocht geen [[parallelliteit]] meer bestaan tussen trein en bus. Het traject tussen [[Lijn 60 Enschede Centraal - Oldenzaal De Thij|Hengelo en Oldenzaal De Thij]] kwam daarop weer te vervallen.