[[Afbeelding:Lijnkleur15.svg|40px]] (Lijnkleur wordt bij buslijnen nooit getoond)
Buslijn '''Buslijn 15''' is de drukste buslijn van Amsterdam. Sinds 2006 rijdt deze lijn met standaardbussen, na jarenlang geleed te hebben gereden. Tegelijkertijd werd de frequentie verhoogd. Dit pakte niet helemaal zo uit als voorzien, met name doordat nu op het oostelijke deel van het traject (Zuid-Muiderpoort) een overcapaciteit werd geboden. Daarom werd per dienstregeling 2008 de frequentie weer verlaagd en werd [[Lijn 315 Amsterdam, Station Sloterdijk - Station Zuid|lijn 315]] als versterking geïntroduceerd. Lijn 15 is sinds december 2009 geknipt bij station Zuid. Het deel Sloterdijk - Zuid wordt onder lijnnummer 15, gereden, sindsdien weer met gelede bussen. Het deel Zuid - Muiderpoort draagt het [[Lijn 65 Amsterdam, Station Zuid - KNSM-eiland|lijnnummer 65]]. Deze lijn rijdt vanaf het Muiderpoortstation verder naar het KNSM-Eiland via de route van [[Lijn 41 Amsterdam, Gaasperplas - KNSM-eiland|lijn 41]]. Lijn 41 is in december 2009 ingekort tot het Muiderpoortstation.
==Route==
{{RouteTop |
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sTr.svg|35px]] | [[Amsterdam Sloterdijk|Amsterdam, Station Sloterdijk]]}}
}}
==Historie==
Voor het begin van lijn 15 moeten we terug naar 1939 toen een lijn E werd ingesteld van het Amstelstation via de Amstellaan (Vrijheidslaan), Zuider Amstellaan (Rooseveltlaan), Scheldestraat, Noorder Amstellaan (Churchilllaan), Apollolaan, Beethovenstraat, Stadionweg, Marathonweg en Bernhard Kochstraat naar het Haarlemmermeerstation. Een lang leven was deze lijn niet beschoren, want al snel na het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog werd de lijn opgeheven. Na de oorlog keerde de lijn in 1949 terug via dezelfde route. In 1950 werd de lijn in één richting verlegd vanaf de Marathonweg via Olympiaweg en Amstelveenseweg naar het Haarlemmermeerstation en vanaf 1951 werd deze route in beide richtingen bereden.