Wijzigingen

Vanaf [[Concessie Oost-Brabant 2002|25 augustus 2002]] werden deze lijnen door Hermes en BBA gezamenlijk gereden nadat de concessie van Oost-Brabant gegund was aan BBA. Op [[Concessie KAN Zuid 2003|5 januari 2003]] zijn de lijnen geknipt in Uden. [[Lijn 21 Uden Busstation - Eindhoven Station|Lijn 21]] en 121 bleven rijden op het traject Eindhoven - Uden. De trajectdelen Uden - Nijmegen kregen als lijnnummers 99 en [[Lijn 199 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|199]]. Op [[Concessie KAN Zuid 2004|14 december 2003]] werd lijn 199 opgeheven en lijn 99 in Uden verlegd via de wijk Wijsthoek (oude halte van lijn 199). De haltes Technische School en Klantstraat vervielen. De halte Heufkens verviel richting Uden. Lijn 99 en 199 werden geheel door Hermes gereden.

Op [[Concessie KAN Zuid 2004|14 december 2003]] werd lijn 199 opgeheven en lijn 99 in Uden verlegd via de wijk Wijsthoek (oude halte van lijn 199). De haltes Technische School en Klantstraat vervielen. De frequentie halte Heufkens verviel richting Uden. Lijn 99 reed 2x per uur op maandag t/m vrijdag overdag en 1x per uur in de avond en het weekend. Op werkdagen in de avond werd gestaag verhoogd van Nijmegen naar Grave een halfuursdienst gereden. Op zaterdag werd overdag tussen Nijmegen en Grave in beide richtingen een halfuursdienst gereden. Buiten de vakanties reden in de spitsurenextra ritten. In Van Uden naar Nijmegen werd een kwartierdienst gereden in de ochtendspits , in de middagspits een kwartierdienst van Nijmegen tot Grave. Op [[Concessie KAN Zuid 2008|9 december 2007]] werden de meeste spitsritten naar middagspitsritten van Nijmegen verlengd vanaf Zeeland en tot Grave doorgetrokken naar Uden, eerst . In de ochtend werden twee ritten van Grave naar een kwartierdienst, vanaf Nijmegen ingelegd als versterkingsritten. Op [[Concessie KAN Zuid 2009|14 december 2008]] reed lijn 99 zelfs elke tien minuten. Hiervoor werden de twee ritten die een jaar eerder ingelegd waren van Grave naar Nijmegen in de ochtend doorgetrokken naar en begonnen in Uden. Richting en werden twee extra ritten vanaf Uden werden ingelegd zodat de spitsritten in eerste reismogelijkheid vanaf Uden een kwartier vervroegde en er tussen 6:39 en 8:09 een tienminutendienst vanaf Uden naar Nijmegen werd geboden. Op zaterdagen werd de middagsspits halfuursdienst verlengd van Nijmegen naar Grave doorgetrokken naar Uden waardoor er een kwartierdienst op het hele traject ontstond, om zo de aansluitingen in Uden te verbeteren.