Overleg:Concessie Gooi- en Vechtstreek (2021-2030)

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Ebusco 3.0

“Nog niet afgeleverd. Komen in de tweede helft van 2022 in dienst.”

Hoe zeker is dat nog? Want 2022 is bijna voorbij en ze zijn nog niet in dienst. Moeten we hier niet alvast “eerste helft van 2023” van maken? Vistaus (overleg) 21 dec 2022 17:22 (CET)

Dit was nog op basis van de eerste bus die wel al uit de fabriek was, dus ik wilde nog even in de gaten houden of er wellicht dit jaar al een op dienst zou gaan. Ik houd het uiteraard nauwlettend in de gaten en zal het aanpassen indien nodig. Milco (wikibeheer) (overleg) 21 dec 2022 18:56 (CET)
Inmiddels maar tweede kwartaal van maken? Want het eerste kwartaal is bijna voorbij en ik heb ze nog niet eens als testbus/instructiebus zien rijden. Vistaus (overleg) 4 mei 2023 15:11 (CEST)
Getuige foto’s op meerdere social media rijdt er sowieso een testbus van Ebusco zelf rond. Vanuit de fabriek zijn al meerdere rode Ebusco’s gespot (zie Busposities). Dat het eerste kwartaal niet klopt is een feit, maar dat kun je zelf ook aanpassen naar tweede kwartaal bijvoorbeeld. De verwachting is en blijft dat de bussen binnen enkele maanden toch echt gaan instromen, nadat een uitgebreid testprogramma vanuit de fabriek is afgerond. Milco (wikibeheer) (overleg) 4 mei 2023 16:40 (CEST)
O, ik zie het. Dan heb ik hem jammer genoeg gemist tot nu toe. 🙂 En ja, ik had het zelf kunnen aanpassen, maar ik wilde juist netjes zijn door vooraf overleg te plegen. Vistaus (overleg) 4 mei 2023 16:53 (CEST)

Crailo P+R

Milco, ik zie dat je Crailo P+R nu in Huizen hebt geplaatst, maar het ligt toch naast het ziekenhuis in Blaricum? Vistaus (overleg) 25 dec 2022 23:27 (CET)

Het ziekenhuis ligt nog in Blaricum, maar het busstation en de P+R waar men naar verwijst liggen toch echt in Huizen. Er komen daar een aantal plaatsen bij elkaar dus de grenzen lopen wat ingewikkeld daar, maar ik heb mij altijd al verbaasd dat men Blaricum hanteerde voor het busstation. Dat ligt wel degelijk in Huizen voor zover ik kan beoordelen. Milco (wikibeheer) (overleg) 25 dec 2022 23:32 (CET)
A, zo. Ja, die grenzen in het Gooi zijn niet altijd even navolgbaar, maar ik dacht dat het bij het ziekenhuis daar duidelijker was. Blijkbaar niet, dus. Dank voor je snelle antwoord - dan klopt het uiteraard helemaal zo! 🙂 Vistaus (overleg) 25 dec 2022 23:36 (CET)
De P&R ligt inderdaad in Huizen, maar het busstation ligt toch echt in Blaricum. Zoek op Google Maps maar naar Blaricum. ;-) (Ik heb zelf een kaart die nog betrouwbaarder is en waarop het nog beter te zien is, maar die kan ik hier helaas niet delen.) Meltrain (overleg) 27 dec 2022 14:02 (CET)
Ik heb er alsnog bewust voor gekozen om in dit geval met de vervoerder mee te gaan, omdat de P+R waar men naar verwijst wel in z’n geheel in Huizen ligt. Bovendien heb ik vernomen dat het ziekenhuis daar op termijn zal verdwijnen (samenvoeging met Hilversum), waardoor de P+R in Huizen de belangrijkste bestemming wordt voor die halte. Milco (wikibeheer) (overleg) 27 dec 2022 15:40 (CET)
Klopt, het ziekenhuis gaat daar (helaas) verdwijnen. En nu ik nog eens zo op Wikipedia lees, denk ik dat het misschien zelfs wel beter is om het gewoon Crailo P+R te noemen, gezien de halte zo ongeveer op/bij de grens van vijf gemeenten ligt: “De vestiging van Tergooiziekenhuizen, locatie Blaricum (eerder bekend onder de naam Gooi-Noord) ligt aan de noordoostelijke kant van het kruispunt, nog net op grondgebied van Blaricum. Crailo is aldus de gedeelde naam van dit gebied op het grensvlak van Huizen en Blaricum, dicht bij de A1. Hier komen ook de aangrenzende gemeenten Laren, Hilversum en Gooise Meren bijeen met 'taartpunten' rond het verkeersknooppunt.” Maar goed, dat is dan een kwestie voor Transdev. Als Transdev nu Huizen zegt, dan ben ik er voor om het hier ook zo te houden - dat lijkt me wel zo duidelijk. Vistaus (overleg) 27 dec 2022 16:45 (CET)

Citea Electrics op de 320

Milco, er rijden al een paar dagen Citea Electrics op de 320 en dat gaat ook zo blijven. Een paar van de Amba's die op de 320 reden staan met panne en die worden niet meer gerepareerd, heb ik vanmiddag nog gehoord van meerdere buschauffeurs. Daarom dat er nu een paar Citea Electrics (er zijn immers een paar reservebussen van) worden ingezet om de kapotte Amba's te vervangen totdat de Ebusco's gearriveerd zijn (dat is bijna zo ver). Wat busposities meldt weet ik niet, maar dit is uit eerste bron, namelijk mijn eigen ogen, maar vooral de buschauffeurs en die zullen toch wel weten waar ze het over hebben. Vistaus (overleg) 6 jun 2023 19:32 (CEST)

Dan nog betreft het incidentele en dus tijdelijke inzet. De voertuigen hebben niet de kleuren van R-net en worden daar nu enkel ingezet omdat er simpelweg niet voldoende R-netmaterieel is door de komst van lijn 321. Zolang het tijdelijk is vind ik het vermelden niet waard. Milco (wikibeheer) (overleg) 6 jun 2023 19:37 (CEST)
Nuja, onder het kopje tijdelijk materieel heb je ook gezet dat de Amba's op de 320 worden ingezet. Dat is ook maar tijdelijk en doordat er nu een paar Amba's kapot zijn en niet meer worden gerepareerd wordt het zelfs incidenteler. Dat moet dan ook worden aangepast. Gelijke monikken, gelijke kappen. Vistaus (overleg) 6 jun 2023 19:42 (CEST)
Niet helemaal, die staan immers onder het kopje met het tijdelijk materieel, terwijl daaronder het uiteindelijke materieel staat. Op de lijnpagina's heb ik immers ook al het uiteindelijk materieel staan omdat dat juist straks de bedoeling is. Milco (wikibeheer) (overleg) 6 jun 2023 19:44 (CEST)
Oké, ik begrijp het. Bedankt voor je antwoorden. 🙂 Vistaus (overleg) 6 jun 2023 19:48 (CEST)