Lijn U3 Berlin, Warschauer Straße - Krumme Lanke

Metrolijn U3 in Duitsland Bekijk andere lijnen 3
Vervoerder(s)	BVG
Verkeersverbond	VBB
Lijnsoort	Metro
Lijnlogo
Materieel	A3, Hk, Ik, G
	Frequenties
Spits	12x/uur
Dal	12x/uur
Avond	6x/uur
Nacht	4x/uur (vr + za)
Zaterdag	6x/uur
Zondag	6x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn U3 rijdt in Berlin van Warschauer Straße via Kottbusser Tor, Hallesches Tor, Möckernbrücke, Gleisdreieck, Nollendorfplatz, Wittenbergplatz, Spichernstraße, Fehrbelliner Platz, Heidelberger Platz, Dahlem-Dorf en Freie Universität (Thielplatz) naar Krumme Lanke.

Dienstregeling

• In de nachten van vrijdag op zaterdag en zaterdag op zondag, en in de nachten voor feestdagen, blijft deze lijn de gehele nacht door rijden, in een frequentie van 4x/uur. In andere nachten rijdt een vervangende nachtbuslijn N3.
• Samen met lijn wordt tussen Warschauer Straße en Wittenbergplatz op werkdagen overdag 18x/uur gereden, en in de vroege avond en in het weekend overdag 12x/uur.
• Tussen Wittenbergplatz en Krumme Lanke wordt op werkdagen overdag een scheve 6/4-dienst gereden in verband met de regelmatige dienst op het samenlooptraject met lijn .

Route

	Halte Bekijk op OpenStreetMap
	Berlin, Warschauer Straße
	Berlin, Schlesisches Tor
	Berlin, Görlitzer Bahnhof
	Berlin, Kottbusser Tor
	Berlin, Prinzenstraße
	Berlin, Hallesches Tor
	Berlin, Möckernbrücke
	Berlin, Gleisdreieck
	Berlin, Kurfürstenstraße
	Berlin, Nollendorfplatz
	Berlin, Wittenbergplatz
	Berlin, Augsburger Straße
	Berlin, Spichernstraße
	Berlin, Hohenzollernplatz
	Berlin, Fehrbelliner Platz
	Berlin, Heidelberger Platz
	Berlin, Rüdesheimer Platz
	Berlin, Breitenbachplatz
	Berlin, Podbielskiallee
	Berlin, Dahlem-Dorf
	Berlin, Freie Universität (Thielplatz)
	Berlin, Oskar-Helene-Heim
	Berlin, Onkel Toms Hütte
	Berlin, Krumme Lanke

Geschiedenis

Metrolijn U3 in Berlijn begint ondergronds bij het Nollendorfplatz, het station waar alle zogeheten Kleinprofillinien samenkomen. De lijn loopt tot aan het station Breitenbachplatz ondergronds en verloopt vanaf daar in een ingraving door het stadsdeel Dahlem in het zuidwesten van de stad naar station Krumme Lanke, dat al sinds 1929 het eindpunt van de lijn is. Vlak voor dit station bevindt zich een opstelterrein.

Opvallend aan deze lijn zijn de rijkelijk versierde ondergrondse stations. De lijn werd aangelegd door de toen nog zelfstandige stad Wilmersdorf en de toenmalige gemeente Dahlem: die waren rijk en wilden dit ook laten zien in de stationsarchitectuur. Het ondergrondse station Heidelberger Platz springt vooral in het oog door de fraaie gewelven. Ook bovengronds gelegen stations kregen fraaie stationsgebouwen. Dat van station Podbielskiallee doet denken aan een kasteeltje en dat van Dahlem-Dorf aan een vakwerkboerderij.

De gemeente Dahlem was in de tijd van aanleg nog vrij dunbevolkt en er stonden voornamelijk villa's en buitenhuizen. In die zin is de lijn daar te zien als een soort prestigeproject voor de rijken. In de eerste jaren moest er vanwege het lagere reizigersaanbod op station Fehrbelliner Platz worden overstapt van zeswagentreinen aan de stadszijde van de lijn op vierwagentreinen aan de Dahlemse zijde.

Geschiedenis volgt t.z.t.

Op 7 mei 2018 werd deze lijn overdag tussen ca. 06:00 en 22:00 uur verlengd van Nollendorfplatz naar Warschauer Straße, waardoor lijn U1 werd versterkt.

Op 9 september 2024 werd de avond- en nachtbediening van het traject tussen Warschauer Straße en Nollendorfplatz aangepast. Voortaan reed hier lijn in plaats van lijn . Eerstgenoemde reed zodoende altijd Warschauer Straße - Krumme Lanke; laatstgenoemde werd op deze tijdstippen ingekort tot het traject Nollendorfplatz - Uhlandstraße.

Verlenging

Plannen om de lijn met ongeveer een kilometer van Krumme Lanke door te trekken naar het S-Bahnstation Mexikoplatz zijn in studie.