Lijn U1 Berlin, Warschauer Straße - Uhlandstraße
 | |
| Vervoerder(s) | BVG |
| Verkeersverbond | VBB |
| Lijnsoort | Metro |
| Lijnlogo | 
|
| Materieel | Ik, Hk, G, A3 |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Dal | 6x/uur |
| Avond | |
| Nacht | |
| Zaterdag | 6x/uur |
| Zondag | 6x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn U1 rijdt in Berlin van Warschauer Straße via Kottbusser Tor, Hallesches Tor, Möckernbrücke, Gleisdreieck, Nollendorfplatz, Wittenbergplatz via Kurfürstendamm naar Uhlandstraße.
| Let op: verstoring Wegens vernieuwing van het bovengrondse traject tussen Gleisdreieck en Wittenbergplatz is deze lijn ingekort tot het traject Wittenbergplatz - Uhlandstraße. Dit zal duren van 24 maart 2025 t/m 5 juni 2025, einde dienst, waarna deze lijn weer volgens de normale route zal rijden. Tussen Warschauer Straße en Wittenbergplatz kan worden gereisd met de tijdelijke lijn  .
Meer informatie over deze verstoring is te vinden bij de vervoerder.
|
Dienstregeling
- In de nachten van vrijdag op zaterdag en zaterdag op zondag, en in de nachten voor feestdagen, blijft deze lijn de gehele nacht door rijden
tussen Nollendorfplatz en Uhlandstraße, in een frequentie van 4x/uur. In andere nachten rijdt een vervangende nachtbuslijn N1. Samen met lijn
wordt tussen Warschauer Straße en Wittenbergplatz op werkdagen overdag 18x/uur gereden, en in de vroege avond en in het weekend overdag 12x/uur. In de late avond en in de nachten met metroverkeer wordt uitsluitend tussen Nollendorfplatz en Uhlandstraße gereden. Doorgaande reizigers van en naar Warschauer Straße dienen dan over te stappen op lijn .
Route
| Halte | ||
 |
||
 |
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
 |
Berlin, Wittenbergplatz |
|
 |
Berlin, Kurfürstendamm | 
|
 |
Berlin, Uhlandstraße | |
Geschiedenis
Metrolijn U1 in Berlijn is de oudste metrolijn van de stad. De lijn is 9 km lang en behoort tot de Kleinprofillinien, hetgeen betekent dat de lijn geschikt is voor 2,30 meter breed materieel. Het oudste deel van het traject voert van Schlesisches Tor naar Möckernbrücke en is geopend in 1902. Na enkele maanden werd de lijn in het oosten verlengd naar Warschauer Straße.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Ten tijde van de opdeling van de stad tussen 1961 en 1989 konden de metro's op deze lijn slechts tot Schlesisches Tor rijden. De lijn lag geheel in West-Berlijn, behalve station Warschauer Straße. De Oberbaumbrücke, de brug over de rivier de Spree die de grens vormde, lag tussen deze stations in. In 1995 is het gehele traject weer in gebruik genomen en sindsdien is de brug het symbool voor de hereniging van het Berlijnse metronet.
Op 8 september 2024 werd de avond- en nachtbediening van het traject tussen Warschauer Straße en Nollendorfplatz aangepast. Voortaan reed hier lijn in plaats van lijn 
. Eerstgenoemde reed zodoende altijd Warschauer Straße - Krumme Lanke; laatstgenoemde werd op deze tijdstippen ingekort tot het traject Nollendorfplatz - Uhlandstraße.
Verlenging(en)
Aan beide uiteinden van de lijn zijn verlengingen gepland op de lange termijn, die wegens geldgebrek voorlopig nog niet uitgevoerd zullen worden. Het zijn beide vrij logische verlengingen naar een ander metrostation iets verderop.
- Aan de westkant kan de lijn van Uhlandstraße verlengd worden naar station Adenauerplatz aan lijn U7. Dat station is bij zijn bouw in de jaren 1970 ook voorbereid op de komst van de U1; dwars onder het huidige station ligt nóg een station dat slechts in ruwbouw gereed is.
- Aan de oostkant is doortrekking naar station Frankfurter Tor aan lijn U5 een logische optie. Dit zal echter bij station Warschauer Straße een nogal ingewikkelde constructie moeten worden. De metrolijn eindigt daar nu op het maaiveld, met een verdiept liggend S-Bahnstation erachter. De lijn zal óver dit station heen moeten gaan, om direct daarna ondergronds de Warschauer Straße verder te volgen naar Frankfurter Tor, een station dat bovendien geen bouwvoorbereiding heeft voor een kruisende lijn. De bouw van dit traject is daarom voorlopig ook nog niet te verwachten; wel is bij station Warschauer Straße ruimte vrijgehouden. Er ligt een extra voetgangerspromenade om te voorkomen dat het toekomstige traject zal worden volgebouwd.
