Lijn E23 Eupen Bushof - Sankt Vith An den Linden

Snelbuslijn E23 in België Bekijk andere lijnen 23
Vervoerder(s)	TEC
Onderaannemers	Les Autobus Blaise, SADAR, Satracom
Bassin de Mobilité	Liège-Verviers
Lijnsoort	Streekbus
Formule
Materieel	Mercedes-Benz Citaro (LE / 2 LE / G / II G / 2 G) Iveco Crossway LE Van Hool newA360H MAN Lion's Intercity LE
Rijdt sinds	29 augustus 2022
Voorganger(s)	394
	Frequenties
Spits	1x/uur
Dal	1x/uur
Avond (werkdagen)	1x/uur (tot 20:00)
Zaterdag	1x/2 uur
Zaterdagavond	1x/2 uur (tot 20:00)
Zondag	1x/2 uur
Zondagavond	rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn E23 rijdt van Eupen via Baraque Michel, Botrange, Sourbrodt, Weywertz, Bütgenbach, Büllingen en Amel naar Sankt Vith, Grüfflingen, Oudler en Reuland.

Dienstregeling

• Deze lijn houdt de school- en vakantieperiodes aan van de Duitstalige Gemeenschap.
• Op werkdagen beginnen in de ochtendspits drie ritten in Reuland; deze ritten rijden tevens verder naar Eupen Baelenerweg.
• Op werkdagen beginnen in de middagspits drie ritten bij Eupen Baelenerweg; deze ritten rijden tevens verder naar Reuland.

Route

	Halte
	Eupen, Baelenerweg
	Eupen, Industriestraße
	Eupen, GB
	Eupen, Bushof
	Eupen, Hookstraße
	Eupen, Bahnhof
	Eupen, Werthplatz
	Eupen, Haas (Frankendelle)
	Baraque Michel, Baraque Michel
	Botrange, Signal de Botrange
	Sourbrodt, Chalet
	Sourbrodt, Église
	Sourbrodt, Gare
	Elsenborn, Kalterherberger Straße
	Weywertz, Sourbrodter Straße
	Weywertz, Kirche
	Weywertz, Kreuzung
	Bütgenbach, Kreuzung (Büllinger Straße)
	Bütgenbach, Domäne
	Büllingen, Gendarmerie
	Büllingen, Morsheck
	Hepscheid, Kreuzung
	Amel, Büllinger Straße
	Medell, Hochkreuz
	Sankt Vith, Gendarmerie
	Sankt Vith, An den Linden
	Sankt Vith, P+R Sankt Vith
	Grüfflingen, Zentrum
	Oudler, Schule
	Reuland, Gemeindehaus

Geschiedenis

Op 29 augustus 2022 werd de Vennliner, het HOV-concept van de TEC in Duitstalig België, geïntegreerd in de productformule Express als nieuwe lijn E23. Hierbij werd de dienstregeling van lijn 394 tussen Eupen en Sankt Vith flink opgewaardeerd, met een regelmatige uurdienst op werkdagen en een regelmatige 2-uursdienst in het weekend. Per richting werd voortaan 14x/dag in plaats van 6x/dag gereden op werkdagen, 7x/dag in plaats van 5x/dag op zaterdag en 5x/dag in plaats van 3x/dag op zondag. Om het sneldienstkarakter te benadrukken, werd een flink aantal haltes voortaan overgeslagen. De route bleef grotendeels hetzelfde, alleen werd voortaan via Weywertz gereden in plaats van via Elsenborn. In de spitsuren werd de lijn doorgetrokken naar het East Belgium Park in Eupen enerzijds, en naar het centrum van Burg-Reuland anderzijds. De extra scholierenritten bleven wel op tussengelegen haltes stoppen en bleven rijden als lijn 394; wel vonden ook hier enkele kleine wijzigingen in de dienstregeling plaats.

Ook werd de indeling van het Belgische schooljaar gewijzigd voor de Franstalige scholen in de federatie Wallonië-Brussel, en daarmee ook de standaardvakantieperiodes voor lijnen van de TEC. Omdat de jaarindeling van de scholen in Vlaanderen en in de Duitstalige Gemeenschap niet wijzigde, gingen voor verschillende lijnen verschillende vakantieperiodes gelden, afhankelijk van de scholen die ze bedienden. Deze lijn hield de school- en vakantieperiodes aan van de Duitstalige Gemeenschap aan.

Op 1 oktober 2022 werd in Sankt Vith de nieuwe halte P+R Sankt Vith aan de route toegevoegd.

Op 1 oktober 2023 werden nog meer haltes toegevoegd aan de route: Werthplatz in Eupen, Église in Sourbrodt, Sourbrodter Straße en Kreuzung in Weywertz en tenslotte de halte Kreuzung in Hepscheid. De halte Karmel in Bütgenbach werd gelijktijdig hernoemd naar Domäne. Daarnaast wijzigden de vertrek- en aankomsttijden lichtjes.

Op 28 april 2025 werd ook de bestaande halte Industriestraße in Eupen aan de route toegevoegd.