Lijn 97 Zwolle Station - Hattem Zuid
 | |
| Vervoerder(s) | Midnet (... - 1999), Connexxion (1999 - 2004), BBA (2004 - 2007), Veolia Transport (2007 - 2010) |
| Concessie | Veluwe (2005-2010) |
| Regio's | Veluwe, Salland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Citaro |
| Periode | medio 1996 t/m 12 december 2010 |
| Opvolger(s) | 97 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 97 reed van station Zwolle via het Centrum en de IJsselbrug naar Hattem.
Dienstregeling
- Van aanvang dienst tot ongeveer 12.00 werd richting Hattem via de korte route van lijn 90s gereden en van aanvang dienst tot einde middagspits werd richting Zwolle via deze korte route gereden. De bus reed op deze manier altijd een grote lusroute door Hattem.
Route
| Halte | ||
 |
Zwolle, Busstation/NS | |
 |
Zwolle, Eekwal | |
|
Zwolle, Harm Smeengekade | |
|
Zwolle, C. Clusiuscollege | |
|
Zwolle, Oranje Nassaulaan | |
|
Zwolle, Verzorgingscentrum De Venus | |
 |
Hattem, IJsselbrug | |
 |
Hattem Noord | |
|
Hattem, Centrum | |
|
Hattem, Netelhorst | |
|
Hattem, Waalstraat | |
|
Hattem, Vechtstraat | |
|
Hattem, Hessenweg | |
|
Hattem, Gaedsberghweg | |
|
Hattem, Eijerdijk | |
 |
Hattem, Stadslaan | |
|
Hattem, Hoopjesweg | |
|
Hattem, Burgemeester Moslaan | |
|
Hattem, Hezenbergerweg | |
|
Hattem, Zuid | |
 |
||
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de dienstregeling 1999/2000 werd de route in Hattem nog in beide richtingen gereden. Van maandag t/m vrijdag overdag werd een basisuurdienst gereden. In de ochtendspits buiten vakanties reden twee extra ritten naar Zwolle en op koopavonden reden ook twee extra ritten vanaf Zwolle. De bediening op zaterdag was vanaf 5 september 1999 vervallen.
Op 12 december 2004 ging de eerste concessie Veluwe van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de BBA. Deze lijn werd toen opnieuw in de dienstregeling opgenomen met dezelfde route en dienstregeling als voor juni 2004. De lijn ging zodoende weer 1x/uur rijden van maandag t/m vrijdag overdag. Het westelijke deel van Hattem kreeg hiermee weer een betere bediening dan voorheen alleen met lijn 90.
Op 12 december 2010 nam de vervoerder Syntus de concessie Veluwe over, welke gewonnen was ten koste van Veolia Transport. Syntus introduceerde het nieuwe concept Veluwelijn, onderdeel hiervan was dat de onderliggende buslijnen opgeheven of aangepast werden. De nieuwe lijn 97 werd ingekort tot een lokaal traject in Hattem tussen de Hogenkamp en Industrieterrein 't Veen. Bij de halte Hattem-Zuid werd voortaan in beide richtingen aangesloten op de gewijzigde lijn 90.
