Lijn 83 Assen Autobusstation - Roden Albertsbaan
 | |
| Vervoerder(s) | FRAM |
| Regio | Noord-Drenthe |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 18 november 1979 t/m ... |
| Voorganger(s) | 3 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/2 uur (tot 21:45) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 83 reed van Assen via Ter Aard, Zeyen, Peest, Norg, Langelo en Roderesch naar Roden.
Geschiedenis
- Overdag reed de helft van de ritten via Steenbergen en de andere helft via Langelo.
- In de avonduren en op zondag werd altijd via Langelo gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Assen, Station | |
 |
Assen, Oostersingel | |
|
Assen, Zuidersingel | |
|
Assen, Weierstraat HEMA | |
|
Assen, Nobellaan | |
|
Assen, Talmastraat | |
|
Assen, Groen van Prinsterenlaan | |
|
Assen, Peelo | |
|
Ter Aard, Ter Aard | |
|
Ter Aard, Minister Cremerstraat | |
|
Zeijen, Askampstraat | |
|
Zeijen, Oude Norgerweg | |
|
Peest, Brinkweg | |
|
Peest, Schaapdijk | |
|
Peest, Hoofdweg 5 | |
|
Norg, Bonhagen | |
|
Norg, Pompstraat | |
 |
Norg, Westeind | |
 |
Norg, Nachtegaalstraat | |
|
Norg, Meent | |
|
Norg, De Norgerberg | |
|
Langelo, Middenweg | |
|
Langelo, Viskenij | |
|
Langelo, Westerstukkenweg | |
|
Roderesch, Markeweg | |
|
Roderesch, Alteveer | |
|
Steenbergen, Steenbergen | |
|
Een, Een West | |
 |
Roderesch, Roderesch | |
|
Roden, Kaatsweg | |
|
Roden, Noorderkroon | |
|
Roden, Borglaan | |
|
Roden, Nijenrode | |
|
Roden, Ceintuurbaan Zuid | |
|
Roden, Nieuweweg | |
|
Roden, Dorth | |
|
Roden, Kastelenlaan | |
|
Roden, Vijfde Verloting | |
|
Roden, Havezathelaan | |
|
Roden, Statenlaan | |
|
Roden, Bevrijdingsplantsoen | |
|
Roden, Ceintuurbaan West | |
|
Roden, Sporthal | |
|
Roden, Acacialaan | |
 |
Roden, Albertsbaan | |
Geschiedenis
Op 18 november 1979 werd het lijnennet van de ESA in de FRAM-nummering ondergebracht. De oude lijn 3 kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer 83 en het traject tussen Groningen en Roden kwam tegelijkertijd te vervallen. Tussen Roden en Assen bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd. In combinatie met de buslijnen 84 en 86, waarbij in Norg overgestapt moest worden, werd over het hele traject gedeeltelijk een uurdienst gereden.
Vanaf 29 mei 1983 ging de helft van de ritten voortaan via Steenbergen rijden; de andere helft bleef ongewijzigd via Langelo rijden. Om dit te kunnen bewerkstelligen werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag verhoogd naar een regelmatige uurdienst. In de avonduren en op zondag wijzigde niets en bleef de lijn altijd via Langelo rijden.
