Lijn 72 Beverwijk Station - Heemskerk Centrum (2016 - 2021)

Voormalige buslijn 72 Bekijk andere lijnen 72
Vervoerder(s)	Connexxion
Concessie	Haarlem-IJmond (2017-2027)
Lijnsoort	Streekbus
Lijnkleur	72
Materieel	VDL Citea LLE-99 Electric
Periode	11 december 2016 t/m 11 december 2021
Voorganger(s)	74
Opvolger(s)	72
	Frequenties
Spits	1x/uur (ochtend) 2x/uur (middag)
Dal	1x/uur
Avond	1x/uur
Zaterdag	1x/uur
Zondag	1x/uur

Lijn 72 reed van Beverwijk naar Heemskerk.

Route

	Halte
	Beverwijk, Station
	Beverwijk, Schans
	Beverwijk, Beverhof
	Beverwijk, Vennelaan
	Beverwijk, Overboslaan
	Beverwijk, Laan der Nederlanden
	Beverwijk, Conny Stuartlaan
	Beverwijk, Louis Davidslaan
	Heemskerk, Citadel
	Heemskerk, Waddenlaan
	Heemskerk, Hoflaan
	Heemskerk, Beneluxlaan
	Heemskerk, De Weid
	Heemskerk, Jan van Kuikweg
	Heemskerk, Laan van Assumburg
	Heemskerk, Offenbachstraat
	Heemskerk, Bachstraat
	Heemskerk, Centrum

Geschiedenis

Op 11 december 2016 werd deze lijn geïntroduceerd als vervanger van lijn 74 op dit traject.

Op 3 september 2017 ging de nieuwe concessie Haarlem-IJmond van start. Oorspronkelijk was het doel om de concessie te laten starten op 13 december 2015, maar door een lange juridische strijd werd dit uitgesteld. Bij de ingang van deze concessie werd de frequentie in de spits verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur. Bovendien werd de halte De Weid aan de route toegevoegd.

Op 28 april 2019 werd de frequentie in de ochtendspits verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur.

Op 2 juni 2019 werd de halte Ruysdaelstraat hernoemd in Centrum.

Op 12 december 2021 kreeg lijn 72 een compleet gewijzigde route. In Beverwijk werd voortaan langs de Bazaar gereden en werd in het weekend richting station Beverwijk zelfs via de Zwarte Markt gereden. In Heemskerk ging de lijn voortaan via de Broekpolder rijden en in de spitsuren werd aldaar bovendien via bedrijventerrein De Trompet gereden. In de middagspits werd voortaan 1x/uur gereden in plaats van 2x/uur. In Heemskerk werd lijn 72 standaard gekoppeld aan lijn 74.