Lijn 661 Panningen De Wietel - Maaseik Busstation

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 660
in Nederland en België
Vervoerder(s) Hermes
Concessie Noord- en Midden-Limburg (2002-2006)
Lijnsoort Schoolbus
Materieel Onbekend
Periode iig. 2005 t/m 10 december 2005 (?)
Opvolger(s) 661
Frequenties
Spits 2x/dag
Spits (vakantie) reed niet
Dal 1x/woensdag
Dal (vakantie) reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 661 reed van Panningen via Helden, Roggel, Haelen, Horn, Beegdne, Heel, Panheel en Ittervoort naar Maaseik.

Dienstregeling

  • Op deze lijn gold een afwijkend tariefsysteem.
  • In de ochtendspits reed één rit van Panningen naar Maaseik en één rit van Maaseik naar Roermond.
  • Op woensdagmiddag reed één rit van Roermond naar Maaseik en één rit van Maaseik naar Panningen.
  • In de middagspits, maar niet op woensdag, reden twee ritten van Roermond naar Maaseik en twee ritten van Maaseik naar Panningen.
  • De halte Sint Jansberg werd alleen bediend door de ritten van/naar Panningen.

Route

Halte
Route 0sr.svg Panningen, De Wietel  
Route rsr.svg Helden, Roggelseweg  
Route rsr.svg Roggel, Molenweg/Dorpsstraat  
Route rsr.svg Haelen, Burg. Aquariusstraat/Burg. Hoeberstraat  
Route rlr.svgRoute 0sTr.svg Roermond, Station  
Route rarr.svg Horn, Beegderweg/Jachtmeesterlaan  
Route rsr.svg Beegden, Heerstraat Noord 7  
Route rsr.svg Heel, Wilhelminaplein  
Route rsr.svg Panheel, Heelderweg  
Route rsr.svg Ittervoort, Kerk  
Route rsGr.svg Grens Nederland - België  
Route rsr.svg Kessenich, Venlosesteenweg  
Route rrar.svg Geistingen, Venlosesteenweg  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Maaseik, Sint Jansberg  
Route raB0.svg Maaseik, Busstation    

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan, maar in elk geval ná 14 december 2003. In de dienstregeling 2005 werd gesproken dat deze lijn geen wijzigingen kende.

Vermoedelijk werd de route op 11 december 2005 aangepast en werd de dienstregeling eveneens aangepast. Het nieuwe begin- en eindpunt kwam voortaan te liggen in Kessel, de bediening van Panningen kwam te vervallen en vanuit Roggel kwam een nieuwe rit in aansluiting op de rit vanuit Kessel. In totaal bleef het aantal ritten wel ongewijzigd.