Lijn 551 Mechelen Ghandi - Sint-Katelijne-Waver Kerk

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 551 in België
Vervoerder(s) De Lijn
Onderaannemers Kruger Autobus,
Comfort Cars
Vervoerregio Mechelen
Lijnsoort Streekbus
Lijnkleur  551 
Materieel MAN Lion's City E,
VDL Citea SLE-120 Hybrid,
Van Hool newA360H
Periode 15 augustus 2012 t/m 5 januari 2025
Voorganger(s) 7, 550, 565
Opvolger(s) 2, 3
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond reed niet
Zaterdag 1x/uur
Zondag reed niet

Lijn 551 reed van Mechelen naar Sint-Katelijne-Waver.

Route

Halte
  Mechelen, Geerdegemvaart  
  Mechelen, Sint-Jozefstraat  
  Mechelen, Wilgenstraat  
  Mechelen, Beukstraat  
  Mechelen, Apotheek  
  Mechelen, Geerdegemstraat  
  Mechelen, Lindestraat  
  Mechelen, Abeelstraat  
  Mechelen, Matigheidsstraat  
  Mechelen, Verbertstraat  
  Mechelen, M. Ghandistraat  
  Mechelen, Jubellaan  
  Mechelen, Wilgenstraat  
  Mechelen, Stenenmolenstraat  
  Mechelen, Europalaan  
  Mechelen, Station  
  Mechelen, Kardinaal Mercierplein  
  Mechelen, Zandpoortvest  
  Mechelen, Bleekstraat  
  Mechelen, Veemarkt  
  Mechelen, Biest  
  Mechelen, Caputsteenstraat  
  Mechelen, Kerkhoflei  
  Mechelen, Oude Liersebaan  
  Mechelen, Kadodderstraat  
  Mechelen, Duivenstraat  
  Mechelen, AZ Sint-Maarten  
  Sint-Katelijne-Waver, Clemenceaustraat  
  Sint-Katelijne-Waver, Albertstraat  
  Sint-Katelijne-Waver, Schouwvelden  
  Sint-Katelijne-Waver, Lange Zandstraat  
  Sint-Katelijne-Waver, Station  
  Sint-Katelijne-Waver, Goorboslei  
  Sint-Katelijne-Waver, Fortsesteenweg  
  Sint-Katelijne-Waver, Bredeheide  
  Sint-Katelijne-Waver, Heidijk  
  Sint-Katelijne-Waver, Zonstraat  
  Sint-Katelijne-Waver, Kerk  

Geschiedenis

In voorloop op het besparingsplan voor de entiteit Antwerpen werd de stadsdienst van Mechelen al op 15 augustus 2012 geherstructureerd. Lijn 7 werd op die datum geheel opgeheven; de route werd op die datum overgenomen door de nieuwe buslijnen 551 en 552. In combinatie met de streekbus naar Lier bleef over het hele traject een frequente dienstregeling bestaan. Het traject naar Hofstade van de stadsbus kwam gelijktijdig te vervallen.

Op 1 oktober 2018 werd in Mechelen een kleine routewijziging doorgevoerd. In deze plaats ging de bus voortaan via de nieuwe locatie van het AZ Sint-Maarten rijden en dientengevolge kon de halte Groot Veld niet meer bediend worden. Met deze routewijziging moest ook de dienstregeling met enkele minuten worden verschoven.

Op 19 april 2022 werd de route in de woonwijk Ghandi gewijzigd als gevolg van de (toekomstige) afsluiting van de Colomalaan. Voortaan reed deze lijn, komende vanaf Sint-Katelijne-Waver een lusroute, beginnende bij de Jubellaan en vervolgens met de klok mee langs de Tervuursesteenweg. De haltes Beukstraat, Wilgenstraat, Sint-Jozefstraat en Geerdegemvaart worden niet meer bediend.

Voormalige route in Mechelen Ghandi
Halte
  Mechelen, Mahatma Ghandistraat  
  Mechelen, Apotheek  
  Mechelen, Verbertstraat  
  Mechelen, Matigheidsstraat  
  Mechelen, Abeelstraat  
  Mechelen, Beukstraat  
  Mechelen, Wilgenstraat  
  Mechelen, Sint-Jozefstraat  
  Mechelen, Geerdegemvaart  
  Mechelen, Europalaan  

Op 1 juli 2023 werd een deel van de oorspronkelijke route in de woonwijk Ghandi weer in gebruik genomen. Hierdoor wijzigden ook de vertrek- en aankomsttijden lichtjes.

Voormalige route in Ghandi
Halte
  Mechelen, Mahatma Gandhistraat  
  Mechelen, Verbertstraat  
  Mechelen, Matigheidsstraat  
  Mechelen, Abeelstraat  
  Mechelen, Apotheek  

Op een onbekend moment werd in Mechelen de halte Eikestraat hernoemt naar Kadodderstraat

Op 1 juli 2024 werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum werd in Sint-Katelijne-Waver de halte Dreef de Kock verplaatst richting de straat Schouwvelden en wordt ook hernoemd naar Schouwvelden.

Op 6 januari 2025 werd de vierde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum werd deze lijn opgeheven. De bediening van de Ghandiwijk en station Mechelen werd overgenomen door lijn 2 en de bediening van het overige deel werd overgenomen door lijn 3.