Lijn 54 Maastricht Centraal Station - Vaals Busstation (1989-2006)

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 54
Vervoerder(s) VSL (1989 - 1995),
Hermes (1995 - 2006)
Concessie Zuid-Limburg (2002-2006)
Regio Zuid-Limburg
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador 200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance
Periode 28 mei 1989 t/m 9 december 2006
Voorganger(s) 54
Opvolger(s) 54
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Spits (vakantie) 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 54 reed van Maastricht via Cadier en Keer, Margraten, Gulpen, Nijswiller, Mamelis en Lemiers naar Vaals.

Dienstregeling

  • In de spitsuren buiten de schoolvakanties werd tussen Maastricht en Gulpen elk half uur gereden. In de ochtendspits reed één extra rit vanuit Gulpen met een alternatieve route in Maastricht.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Maastricht, Centraal Station  
Route rrar.svg Maastricht, Wilhelminasingel  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Maastricht, Avenue Ceramique/Sphinxlunet  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Maastricht, Bonnefantenmuseum  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Maastricht, Oranjeweg/Koningsplein  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Maastricht, Scharnerweg  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Maastricht, Sibemaweg  
Route rarr.svg Maastricht, Akersteenweg/Kruispunt  
Route rsr.svg Maastricht, Akersteenweg/Oude Molenweg  
Route rsr.svg Cadier en Keer, Missiehuis  
Route rsr.svg Cadier en Keer, Limburgerstraat  
Route rsr.svg Cadier en Keer, Vendelstraat  
Route rsr.svg Cadier en Keer, Kerkstraat  
Route rsr.svg Cadier en Keer, Blankenberg  
Route rsr.svg Honthem, Honthem  
Route rsr.svg Margraten, Militair Kerkhof  
Route rsr.svg Margraten, Rijksweg 27  
Route rsr.svg Margraten, Veiling  
Route rsr.svg Margraten, Weg naar Reijmerstok  
Route rsr.svg Ingberg, Ingber  
Route rsr.svg Gulpen, De Del  
Route rrar.svg Gulpen, Rijksweg  
Route rsBr.svgRoute rsB0.svg Gulpen, Busstation    
Route rhrr.svg Gulpen, Oude Geul  
Route rsr.svg Wittem, Sinselbeek  
Route rsr.svg Nijswiller, Nijswiller  
Route rsr.svg Nijswiller, Rijksweg/Provincialeweg  
Route rsr.svg Mamelis, Benedictusberg  
Route rsr.svg Mamelis, Mamelis  
Route rsr.svg Lemiers, Piethaan  
Route rsr.svg Lemiers, A je Striekiezer  
Route rsr.svg Lemiers, Lemiers  
Route rsr.svg Lemiers, Lemierserberg  
Route rsr.svg Vaals, Heuvel  
Route rsr.svg Vaals, Sint Jozefkerk  
Route rsB0.svg Vaals, Busstation    

Geschiedenis

Vermoedelijk verviel het traject Vaals - Aachen (D) op 28 mei 1989. Op het overgebleven traject bleef lijn 54 van maandag t/m vrijdag overdag elk halfuur rijden, op zaterdag en zondag bleef de bus alleen tussen Maastricht en Gulpen elk half uur rijden. De rest van het traject werd dan, net zoals in de avonduren en zondagochtend, 1x/uur bediend.

Op 2 juni 1991 kwamen alle extra ritten in de middagspits tussen Maastricht en Gulpen te vervallen, waardoor de frequentie terugging naar 2x/uur. Aan het einde van de ochtendspits werden echter wel extra ritten vanaf Gulpen toegevoegd, zodat de kwartierdienst langer doorliep.

Op 29 mei 1994 werd een speciale zomerdienstregeling geïntroduceerd. Dit betekende dat de frequentie in de tegenspitsrichting, op zaterdagochtend en zondagmiddag werd verlaagd en dat de frequentie tussen Gulpen en Vaals in de daluren werd verlaagd naar 1x/uur.

In de dienstregeling 2004 werd op maandag t/m zaterdag overdag en op zondagmiddag een basisuurdienst over het hele traject gereden. Op die momenten werd ook 1x/uur gereden tussen Maastricht en Gulpen. In de avonduren en op zondagochtend werd het hele traject slechts 1x/uur gereden.

Op 9 januari 2005 werd de frequentie buiten de spitsuren over het hele traject verlaagd naar 1x/uur. Alleen buiten vakantieperioden bleven nog extra ritten rijden tussen Maastricht en Gulpen.

Op 10 december 2006 nam Veolia Transport al het openbaar vervoer in de provincie Limburg over, inclusief in de trein en de regiotaxi. Dit ging gepaard met grote wijzigingen in het busvervoer en de introductie van het visgraatmodel, d.w.z. dat bussen zo min mogelijk parallel rijden aan de spoorlijn en op de stations aan gaat sluiten op de trein. Lijn 54 werd op die datum verlengd van Vaals Busstation naar de Uniklinik in Aachen (D).

Lijntaxi

In de dienstregeling 1997/1998 kreeg de lijn gezelschap van de lijntaxi, deze ging de minder rendabele ritten vervangen. Van maandag- t/m vrijdagochtend reed één rit van Vaals naar Maastricht en twee ritten van Gulpen naar Vaals als lijntaxi. Op zaterdag reed de lijntaxi 's ochtends twee ritten vanuit Maastricht en twee ritten vanuit Gulpen naar Maastricht en 's avonds reden twee ritten vanuit Vaals naar Maastricht. In de avonduren, op zondagochtend tot 12:00 en zondagavond reed de reguliere bus tussen Maastricht en Gulpen en reed de lijntaxi verder naar Vaals.

In de dienstregeling 1998/1999 reed de eerste rit vanuit Maastricht op doordeweekse dagen en de tweede rit op zaterdag weer als vaste lijnbus i.p.v. lijntaxi en van maandag- t/m vrijdagavond begon de lijntaxi pas na 21:00 met rijden i.p.v. na 19:00. Op zondagochtend werd eerder begonnen met een vaste lijnbus en op zondagavond ging de lijntaxi pas 23:00 rijden i.p.v. 19:00.

Op 22 oktober 2000 werd de lijntaxi in Zuid-Limburg weer opgeheven. Van maandag t/m vrijdag gingen alle ritten weer als vaste lijnbus rijden. Op zaterdagochtend keerden de lijntaxiritten niet meer terug in de dienstregeling, op zaterdagavond werden deze wel weer toegevoegd aan de dienstregeling. Op zondag werden ook alle ritten omgezet in een vaste lijnbus, met uitzondering van de laatste rit rond middernacht.