Lijn 500 Antwerpen Rooseveltplaats - Mechelen Station

Voormalige buslijn 500 in België Bekijk andere lijnen 500
Vervoerder(s)	De Lijn
Entiteit	Antwerpen
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Jonckheere Transit, Van Hool newAG300
Periode	... t/m 2 juni 2017
Opvolger(s)	142, 500
	Frequenties
Spits	4-8x/uur
Spits (vakantie)	4-6x/uur
Dal	2-4x/uur
Avond	1-2x/uur
Zaterdag	2-4x/uur
Zondag	1-2x/uur

Lijn 500 reed van Antwerpen via Wilrijk, Aartselaar, Boom, Terhagen, Rumst en Walem naar Mechelen.

Dienstregeling

• In de ochtendspits werd tot wel 8x/uur gereden tussen Antwerpen en Rumst, daarnaast werd voor een korte periode ook Mechelen 4x/uur bediend. Verder reden er dan enkele ritten in Wilrijk en Mechelen een afwijkende route via het industriepark.
• In de vakanties reden er minder toegevoegde ritten in de spits.
• In de daluren en op zaterdagmiddag werd 4x per uur tot Boom gereden en 2x per uur naar Mechelen.
• Zaterdag voor 12:00 uur werd de gehele route 2x/uur gereden.
• Zondag voor 12:00 uur werd de gehele route 1x/uur gereden.
• In de avonduren en op zondag na 12:00 werd 2x/uur gereden tot Boom en 1x/uur naar Mechelen.

Route

	Halte
	Antwerpen, Rooseveltplaats
	Antwerpen, Stadspark
	Antwerpen, Nationale Bank
	Antwerpen, Kasteelplein
	Antwerpen, Bres
	Antwerpen, Bestorming
	Antwerpen, Broedermin
	Antwerpen, Station Zuid
	Antwerpen, Camille Huysmanslaan
	Antwerpen, Jan de Voslei
	Antwerpen, Olympiade
	Antwerpen, Cyriel Buyssestraat
	Wilrijk, Hof van Mols
	Wilrijk, Doctor Veeckmanslaan
	Wilrijk, Jules Moretuslei
	Wilrijk, Valkstraat
	Wilrijk, Moerelei
	Wilrijk, Oudebaan
	Wilrijk, Legerstraat
	Wilrijk, Antartica
	Wilrijk, Schoonselstraat
	Wilrijk, Schans XV
	Wilrijk, Mechanicalaan
	Wilrijk, Electronikalaan
	Wilrijk, Dynamica
	Wilrijk, Terbekehofdreef
	Aartselaar, Grote Struisbeek
	Aartselaar, Kontichsesteenweg
	Aartselaar, Guido Gezellestraat
	Aartselaar, Leugstraat
	Aartselaar, Schelselei
	Aartselaar, Langlaarsteenweg
	Schelle, Brandekensweg
	Schelle, Winkelpark
	Aartselaar, Lindenboslaan
	Aartselaar, Hof Daman
	Boom, 's-Herenbaan
	Boom, Kerselaarlaan
	Boom, Tuinwijk
	Boom, Beukenlaan
	Boom, Advokaatstraat
	Boom, Emile Vanderveldestraat
	Boom, Markt
	Boom, Emile Vanderveldestraat
	Boom, Advokaatstraat
	Boom, Antwerpsestraat
	Boom, Kerkhofstraat
	Boom, Schorre
	Boom, Bosstraat
	Terhagen, Molleveld
	Terhagen, Kerk
	Terhagen, Beemdstraat
	Terhagen, Nieuwstraat
	Rumst, Catenberg
	Rumst, Busstation
	Rumst, Ekkersgatstraat
	Rumst, Hof Ten Eiken
	Rumst, P+R Carpool E19
	Rumst, Vosberg
	Rumst, Varenstraat
	Walem, Baron Coppenslaan
	Walem, Kerk
	Walem, Fort
	Mechelen, Beschermde Werkplaats
	Mechelen, Campus II
	Mechelen, Walemstraat
	Mechelen, Kouterdreef
	Mechelen, Otterbeek
	Mechelen, Tuinbouwschool
	Mechelen, Netestraat
	Mechelen, Oscar van Kesbeeckstraat
	Mechelen, Nokerstraat
	Mechelen, Biest
	Mechelen, Veemarkt
	Mechelen, Bleekstraat
	Mechelen, Zandpoortvest
	Mechelen, Raghenoplein
	Mechelen, Station

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. De lijn kwam voort uit lijn 50, waar op een onbekend moment een .0 achter geplakt werd. Nadien is de punt verdwenen uit het lijnnummer.

Op 1 september 2008 werd de frequentie tussen Antwerpen en Boom in de middag-/avondspits verhoogd naar een 10-minutendienst, waarbij deze op het hoogtepunt verder aangevuld werd tot een 7,5-minutendienst, vanwege het sterk toegenomen aantal passagiers. Tevens werd de frequentie tussen Rumst en Mechelen in de spitsuren gedeeltelijk verhoogd naar een kwartierdienst.

Op 1 september 2015 werd de frequentie tussen Rumst en Mechelen verhoogd naar een halfuursdienst tijdens de zogenoemde stille uren. Op het traject Antwerpen - Rumst bleef de bestaande dienstregeling geheel gehandhaafd.

Op 3 juni 2017 werd lijn 500 ingekort tot het nieuwe overstappunt bij station Antwerpen Zuid, iets ten noorden van het station. Doorgaande reizigers naar het Centrum van Antwerpen konden bij dit knooppunt overstappen op de tramlijnen die via de nieuwe premetrotunnel de stad in rijden. Daarnaast kwam ook de bediening van het industrieterrein in Wilrijk te vervallen; voor deze bediening werd de nieuwe lijn 142 in het leven geroepen. Verder bleven de route en dienstregeling grotendeels ongewijzigd.