Lijn 456 Den Haag Leyenburg - Schiedam Station Centrum

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Snelbus blauw.svg
Snelbuslijn 456
Vervoerder(s) EBS
Concessie Haaglanden Streek
Lijnsoort Streekbus
Formule LogoRnet.png
Materieel Mercedes-Benz Citaro NGT Hybrid
Rijdt sinds 25 augustus 2019
Voorganger(s) 36, 824, 827
Frequenties
Spits 6x/uur
Spits (vakantie) 4x/uur
Dal 4x/uur
Dal (vakantie) 2x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 456 in Maasland bij halte Viaduct.
Lijn 456 in Naaldwijk.
Lijn 456 in Schiedam op de buffer.

Lijn 456 rijdt van Den Haag via Poeldijk, Honselersdijk, Naaldwijk en Maasland naar Schiedam.

Dienstregeling

  • Op werkdagen starten de eerste ritten bij de Dynamostraat in Den Haag en Slinge Metro in Rotterdam. Alle overige ritten starten en eindigen bij Leyenburg en Schiedam Centrum.
  • Wanneer de A20 deels wordt afgesloten vanwege werkzaamheden, wordt lijn 456 ingekort. De bediening van station Schiedam Centrum komt dan te vervallen, in plaats daarvan rijdt lijn 456 vanaf Maasland Viaduct naar station Maassluis. Reizigers tussen Maassluis en Schiedam maken dan gebruik van metrolijn B.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Haaglanden Streek is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
0,166 0,169 0,171 0,174 0,187 0,187 0,193

OVpay

In de concessie Haaglanden Streek kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.

Mobiel ticket via de Tranzer-app

In de concessie Haaglanden Streek is het ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Tranzer-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Tranzer-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief met daarbovenop een toeslag voor servicekosten. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze na afloop van iedere rit nog 35 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route rer.svgRoute 0hlr.svg Den Haag, Dynamostraat  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Den Haag, Hobbemastraat  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Den Haag, HMC Westeinde  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Den Haag, De la Reyweg  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Den Haag, Zuiderparklaan/Escamplaan  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Den Haag, Monnickendamplein  
Route 0sBr.svgRoute rhlBr.svg Den Haag, Leyenburg    
Route rarr.svg Den Haag, Dedemsvaartweg  
Route rsr.svg Den Haag, Doctor Hendrik Enno van Gelderlaan  
Route rsr.svg Den Haag, Zichtenburglaan  
Route rsr.svg Den Haag, Lozerlaan  
Route rsr.svg Den Haag, De Uithof  
Route rsr.svg Poeldijk, Paul Captijnlaan  
Route rsr.svg Poeldijk, Doctor Weitjenslaan  
Route rsr.svg Honselersdijk, Nederhof  
Route rsr.svg Honselersdijk, Strijplaan  
Route rsr.svg Naaldwijk, Industriestraat  
Route rsBr.svg Naaldwijk, Busstation    
Route rsr.svg Naaldwijk, Pijle Tuinen  
Route rBar.svg Maasland, Viaduct    
Route rsT0.svgRoute rhrTr.svg Schiedam, Station Schiedam Centrum  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Schiedam, Lorentzlaan  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Rotterdam, Franselaan  
Route rer.svgRoute rhrMr.svg Rotterdam, Marconiplein    
Route rer.svgRoute rhrr.svg Rotterdam, Beukelsdijk  
Route rer.svgRoute rhrTr.svg Rotterdam, Rotterdam Centraal  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Rotterdam, Pompenburg  
Route rer.svgRoute rhrTr.svg Rotterdam, Station Blaak  
Route rer.svgRoute rhrMr.svg Rotterdam, Rijnhaven    
Route rer.svgRoute rhrMr.svg Rotterdam, Maashaven    
Route rer.svgRoute rhrr.svg Rotterdam, Ikazia Ziekenhuis  
Route rer.svgRoute rhrM0.svg Rotterdam, Slinge Metro    

Geschiedenis

Op 25 augustus 2019 ging de volgende concessie Haaglanden Streek van start, die na een aanbestedingsprocedure werd gewonnen door EBS. Op die datum werd lijn 36 opgewaardeerd naar R-netniveau. Hierbij bleef de route ongewijzigd; maar de frequenties werden verhoogd: 6x/uur in de spitsuren en 4x/uur tijdens de vakantieperioden. In de avonduren en op zondag werd voortaan over het hele traject elk half uur gereden.

Vanaf 3 januari 2021 werd de frequentie tijdens de spitsuren verlaagd van 6x/uur naar 4x/uur. Tevens werd op werkdagen een extra vroege rit geïntroduceerd die al bij de Dynamostraat in Den Haag begon. Hiermee werd één rit van lijn 827 overgenomen.

Op 9 januari 2022 kwam halte Nieuweweg in Honselersdijk te vervallen. Halte Nederhof in Honselersdijk was het alternatief.

Voormalige route via Nieuweweg
Halte
Route rsr.svg Poeldijk, Doctor Weitjenslaan  
Route rsr.svg Honselersdijk, Nieuweweg  
Route rsr.svg Honselersdijk, Nederhof  

Op 5 januari 2025 werd de frequentie tijdens de spitsuren buiten de vakanties verhoogd 4x/uur naar 6x/uur. Daarnaast begon de eerste rit richting Den Haag voortaan bij Rotterdam Slinge om vervolgens via Rotterdam Centraal naar Schiedam en verder te rijden.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_456_Den_Haag_Leyenburg_-_Schiedam_Station_Centrum&oldid=788794"