Lijn 30 Kerkrade Busstation - Herzogenrath Bahnhof
 in Nederland en Duitsland | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Stadsdienst | Parkstad |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 24 juni 2007 t/m 10 december 2016 |
| Voorganger(s) | 9 |
| Opvolger(s) | 27 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur (belbus) |
| Zaterdag | 2x/uur (belbus) |
| Zondag | 2x/uur (belbus) |
Lijn 30 reed van Kerkrade naar Herzogenrath.
Geldigheid OV-chipkaart
- Er waren geen speciale voorwaarden wat betreft het gebruik van de OV-chipkaart op deze grensoverschrijdende buslijn.
Route
| Halte | ||
 |
Kerkrade, Busstation | |
 |
Kerkrade, Hoofdstraat | |
|
Kerkrade, Kerk | |
|
Kerkrade, Rolduc | |
|
Kerkrade, Eurode Park | |
 |
Grens Nederland - Duitsland | |
|
Herzogenrath, Aachenerstraße | |
|
Herzogenrath, Burgstraße | |
|
Herzogenrath, Wiesenstraße | |
|
Herzogenrath, Schütz-von-Rode-Straße | |
|
Herzogenrath, Dammstraße | |
 |
Herzogenrath, Bahnhof | |
Geschiedenis
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 24 juni 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De route van lijn 9 tussen Kerkrade en Herzogenrath werd op genoemde datum afgesplitst en ondergebracht bij het nieuwe lijnnummer 30. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.
Vanwege de (zeer) geringe bezetting tijdens de stille uren, ging deze lijn vanaf 6 januari 2008 in de avonduren na 19:00 en het hele weekend als belbus rijden. Daarnaast gingen de ritten van maandag t/m vrijdag overdag voortaan met een 8-persoonsbusje rijden. Grote lijnbussen werden niet meer ingezet op de verbinding Kerkrade - Herzogenrath.
Op 9 december 2012 werd de route in Kerkrade gewijzigd. Voortaan ging de bus via Rolduc en het Eurodepark rijden, de halten Richterstraat en Honeestraat werden vervangen door de nieuwe halten Rolduc en Eurodepark.
| Halte | ||
|
Kerkrade, Kerk | |
|
Kerkrade, Richterstraat | |
|
Kerkrade, Honeestraat | |
|
grens Nederland - Duitsland | |
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
De verbinding Kerkrade - Herzogenrath ging rijden onder het lijnnummer 27 en ging tevens weer met grote bussen rijden. Nieuw was echter dat in de avonduren en op zondag niet meer gereden werd, dan reed alleen een belbus binnen Kerkrade.
