Lijn 203 Rotterdam Marconiplein - Zoetermeer Centrum West

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 203
Vervoerder(s) Westnederland (1989 - 1994),
ZWN-Groep (1994 - 1999),
Connexxion (1999 - 2002)
Regio's Haaglanden,
Rotterdam
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten MB200, Mercedes-Benz O405
Periode 28 augustus 1989 t/m 3 november 2002
Voorganger(s) geen
Opvolger(s) 203
Frequenties
Spits 2x/dag (per richting)
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 203 reed van Rotterdam via Berkel & Rodenrijs naar Zoetermeer.

Route

Halte
Route 0sMr.svg Rotterdam, Marconiplein    
Route rsr.svg Rotterdam, Franselaan  
Route rsr.svg Rotterdam, Matlingeweg/Galateestraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Vlaardingweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Lyonstraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Vareseweg  
Route rsTr.svg Berkel en Rodenrijs, Station  
Route rsr.svg Berkel en Rodenrijs, Laan van Romen  
Route rsr.svg Berkel en Rodenrijs, Sint Petrus Rusthuis  
Route rsr.svg Zoetermeer, Vernispad  
Route rsr.svg Zoetermeer, Rokkeveenseweg-Zuid  
Route rsTr.svg Zoetermeer, Station Oost  
Route rsTr.svg Zoetermeer, Station  
Route rsr.svg Zoetermeer, Viaduct Afrikaweg  
Route rsr.svg Zoetermeer, Meerzichtlaan  
Route rsr.svg Zoetermeer, Fonteinbos  
Route rsT0.svg Zoetermeer, Centrum West  

Geschiedenis

Op 28 augustus 1989 werd een nieuwe spitslijn geïntroduceerd tussen Rotterdam West en Zoetermeer. Deze lijn kreeg het nieuwe lijnnummer 203 en ging in de ochtendspits 2x/uur naar Rotterdam Marconiplein rijden en in de middagspits 2x/uur naar Zoetermeer. Tevens werd in laatstgenoemde plaats geen lokaal vervoer verricht. In Zoetermeer verliep de route toen nog via de Driesprong en rechtstreeks naar station Zoetermeer in plaats van Lansinghage.

Op 17 november 1991 werd de dienstregeling teruggebracht tot twee ritten in de spitsrichting. In de ochtendspits werd om 07:07 en 07:37 naar Rotterdam gereden en in de middagspits werd om 16:29 en 16:59 naar Zoetermeer gereden.

In de dienstregeling 1994/1995 was inmiddels in de ochtendspits één rit om 06:37 richting Rotterdam toegevoegd en in de middagspits één rit richting Zoetermeer om 15:30. Voorts ging de lijn voortaan ook via station Berkel en Rodenrijs rijden, dit ter vervanging van lijn 172 die niet meer reed tussen het Marconiplein en Rodenrijs reed.

Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.

Op 30 mei 1999 ging de exploitatie over naar Connexxion, de dienstregeling bleef grotendeels gehandhaafd tot 3 november 2002. Op 4 november 2002 werd de route verlegd, voortaan was station Schiedam Centrum het eindpunt.