Lijn 203 Heerhugowaard Middenwaard - Schiphol-Zuid AG-Gebouw
 | |
| Vervoerder(s) | SSK |
| Concessie | Lijnconcessie HAL-gebied - Schiphol |
| Regio's | Alkmaar, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Bova Futura Smit Orion |
| Periode | 1996? t/m 8 december 2007 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 2-3x/dag per richting |
| Dal | 1x/dag |
| Avond | 1x/dag |
| Zaterdag | 5-6x/dag |
| Zondag | 5-6x/dag |
Lijn 203 reed van Heerhugowaard via Broek op Langedijk en Alkmaar rechtstreeks naar Schiphol.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reden twéé ritten naar Schiphol en één rit naar Heerhugowaard.
- 's Middags werd één rit in beide richtingen gereden.
- 's-Avonds werd één rit in beide richtingen gereden, mits deze rit minimaal 12 uur van tevoren gereserveerd was.
Route
| Halte | ||
 |
Heerhugowaard, Middenwaard | |
 |
Heerhugowaard, Krusemanlaan | |
|
Broek op Langedijk, Broekerveiling | |
|
Alkmaar, Winkelcentrum Daalmeer | |
|
Alkmaar, Winkelcentrum De Mare | |
|
Alkmaar, Winkelcentrum Muiderwaard | |
 |
Alkmaar, Station (vanaf 2006) | |
|
Alkmaar, Winkelcentrum De Hoef | |
|
Alkmaar, Motel | |
|
Schiphol-Oost, Stationsplein | |
|
Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg | |
|
Schiphol-Centrum, Plaza/NS | |
|
Schiphol-Centrum, Parkeergarage P12 | |
 |
Schiphol-Zuid, AG-Gebouw | |
Geschiedenis
Vervoerder SSK verzorgde sinds 1996 op eigen initiatief een busverbinding Heerhugowaard - Alkmaar - Langedijk - Schiphol. Vanaf 1 augustus 1997 reed SSK deze verbinding als openbaar vervoer in opdracht van het Regionaal Orgaan Amsterdam. Het is niet bekend of lijn 203 toen al bestond.
In ieder geval per 15 december 2002 bestond de verbinding uit de lijnen 201 en 203. Vanaf dat moment was de dienstregeling opgenomen in het dienstregelingboekje van Connexxion van de concessie Amstelland-Meerlanden.
In de dienstregeling 2003 werden 's middags nog twee retourritten gereden en werden ook 's avonds (indien gereserveerd) twee retourritten gereden. Op zaterdag en zondag reden deze ritten in hetzelfde doordeweekse patroon. De route was nog lichtelijk anders, de bus stopte nog niet bij station Alkmaar.
In de dienstregeling 2004 was de dienstregeling enigszins ingekrompen. 's Ochtends werd 2x naar Schiphol gereden en 1x terug. Rond het middaguur werd één retourrit gereden en in de middagspits 1x naar Heerhugowaard. Indien gereserveerd reed ook 's avonds één retourrit.
In de dienstregeling 2005 reden rond het middaguur toch weer twee retourritten. In de middagspits werd niet meer gereden, terwijl de avondritten nu altijd reden.
De lijnconcessie HAL-gebied eindigde op 8 december 2007. Met het einde van deze concessie kwam er ook een einde aan deze lijn.
