Lijn 193 Amsterdam Station Sloterdijk - Wilnis Burgemeester de Voogtlaan

Voormalige buslijn 193 Bekijk andere lijnen 193
Vervoerder(s)	Centraal Nederland (1991 - 1994), NZH (1994 - 1997)
Regio's	Amstelland-Meerlanden, Amsterdam
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Onbekend
Periode	22 oktober 1990 t/m 31 mei 1997
Voorganger(s)	geen
Opvolger(s)	193
	Frequenties
Spits	6x/dag
Spits (vakantie)	4-6x/dag (zomer, kerst)
Dal	reed niet
Avond	reed niet
Zaterdag	reed niet
Zondag	reed niet

Lijn 193 reed van Amsterdam via Uithoorn en Mijdrecht naar Wilnis.

Dienstregeling

• Tussen Amsterdam Sloterdijk en Uithoorn Busstation werd als sneldienst gereden en slechts op een beperkt aantal haltes gestopt.

Route

	Halte
	Amsterdam, Station Sloterdijk
	Amsterdam, Surinameplein
	Amsterdam, Haarlemmermeerstation
	Amsterdam, IJsbaanpad
	Amsterdam, De Boelelaan/VU Ziekenhuis
	Amsterdam, Kalfjeslaan/Amstelveenseweg
	Amstelveen, Plein 1960
	Amstelveen, Dr. Plesmansingel
	Amstelveen, Startbaan
	Amstelveen, Grote Beer
	Amstelveen, Poortwachter
	Amstelveen, Zagerij
	Uithoorn, Arthur van Schendellaan
	Uithoorn, Busstation
	Uithoorn, Raadhuisstraat (voorheen: P. Steenkampweg)
	Amstelhoek, Amstelkade
	Amstelhoek, Tienboerenweg
	Mijdrecht, Eerste/Tweede Zijweg
	Mijdrecht, Provincialeweg
	Mijdrecht, Dukaton
	Mijdrecht, Kogger
	Mijdrecht, Dokter van den Berglaan
	Mijdrecht, Zwembad Blijdrecht
	Mijdrecht, Lepelaar
	Mijdrecht, Sporthal
	Mijdrecht, Proostdijland
	Mijdrecht, Bozenhoven
	Mijdrecht, Doctor Schaepmanplantsoen
	Wilnis, Driehuis Kerk
	Wilnis, Veldzijdeweg
	Wilnis, Burg. Padmosweg
	Wilnis, Herenweg
	Wilnis, Molmlaan
	Wilnis, Burgemeester de Voogtlaan

Geschiedenis

Op 22 oktober 1990 werd een nieuwe spitslijn geïntroduceerd tussen Amsterdam Sloterdijk en Uithoorn, die forenzen uit Wilnis, Mijdrecht en Uithoorn snel naar Amstelveen en Amsterdam ging brengen. Met dit doel gingen in de ochtendspits zes ritten van Wilnis naar Amsterdam rijden in een 15'-minutendienst (de laatste tot het Haarlemmermeerstation) en 's middags gingen zes ritten van Amsterdam naar Uithoorn rijden in een 30'-minutendienst. In de tegenovergestelde richting konden reizigers gebruik maken van lijn 192. Het lag wel in de bedoeling om 's middags verder te rijden naar Wilnis, maar dit werd door de verkeersinspecteur niet toegelaten.

Op 31 mei 1992 werd een speciale vakantiedienstregeling geïntroduceerd. Gedurende de zomer- en kerstvakantie werd de frequentie in de ochtendspits verlaagd van een kwartierdienst naar een halfuursdienst.

Op 29 mei 1994 werd Centraal Nederland in het kader van een reorganisatie binnen de VSN-groep opgesplitst. Het westelijke deel van het vervoergebied van Centraal Nederland werd overgenomen door de NZH. Daarmee werd deze lijn een NZH-lijn.

Op een onbekend moment werd de route in Uithoorn verlegd naar de nieuwe busbaan en verviel de route via de Industrieweg.

In verband met de opening van de nieuwe Ringlijn werd lijn 193 op 1 juni 1997 komende vanaf Wilnis ingekort tot station Amsterdam Zuid/WTC. Reizigers voor Sloterdijk konden voortaan gebruik maken van de metro, reizigers voor Amsterdam-West konden voortaan gebruik maken van lijn 15.