Lijn 175 Numansdorp Weth. van der Veldenweg - Rotterdam Zuidplein
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN (1990 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2007) |
| Regio | Hoeksche Waard - Goeree Overflakkee |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz O405, Den Oudsten B88, Den Oudsten MB200, Mercedes-Benz Integro, Den Oudsten Alliance, VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 27 mei 1990 t/m 31 december 2007 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 179 |
Frequenties
| |
| Spits | 3x/dag |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 175 reed van Numansdorp rechtstreeks naar Rotterdam.
Route
| Halte | ||
 |
Numansdorp, Wethouder van der Veldenweg | |
 |
Numansdorp, Burgemeester de Zeeuwstraat | |
|
Numansdorp, Hallinxweg | |
|
Numansdorp, Burgemeester Henrylaan | |
|
Numansdorp, Middelsluis | |
 |
Rotterdam, Zuidplein | |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werd een aantal nieuwe sneldiensten geïntroduceerd. Onder het nieuwe lijnnummer 175 gingen in de ochtendspits twee ritten van Numansdorp rechtstreeks naar Rotterdam rijden (niet via Klaaswaal), die hierdoor ca. 10 minuten eerder in Rotterdam zijn. Onderweg wordt alleen gestopt bij de haltes in Numansdorp.
Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.
Op 1 januari 2008 ging de concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee over naar Arriva, die het een half eerder gewonnen had op basis van de dienstregeling uitbreiding en inzet van nachtbussen. De zittende vervoerder Connexxion verloor hiermee wederom een gebied, waar zijn rechtsvoorgangers jaren lang reden.
Onder het lijnnummer 175 ging vanaf die datum een nieuwe lijn 175 rijden tussen Strijen en Dordrecht. Deze lijn kreeg daarom vanaf diezelfde datum het nieuwe lijnnummer 179.
