Lijn 165 's-Hertogenbosch Centraal Station - Druten Busstation
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Onderaannemer | Juijn |
| Concessie | Achterhoek-Rivierenland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Setra S 415 LE Business, Mercedes-Benz Citaro G |
| Rijdt sinds | 4 januari 2003 |
| Voorganger(s) | 89, 165 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-3x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond (werkdagen) | 1-2x/uur |
| Avond (weekend) | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 165 rijdt van 's-Hertogenbosch via Hedel, Velddriel, Kerkdriel, Rossum, Heerewaarden, Dreumel, Wamel, Beneden-Leeuwen en Boven-Leeuwen naar Druten.
Dienstregeling
- In de ochtendspits rijden twee toegevoegde ritten van Heerewaarden naar 's-Hertogenbosch en één toegevoegde rit vanaf Druten, hierdoor wordt ongeveer een 20-minutendienst naar 's-Hertogenbosch gereden.
- Van maandag tot en met zaterdag wordt in de avonduren (tot 19:00 uur) 2x/uur gereden van Druten naar Alem.
- Doordeweeks starten de eerste ritten richting Druten in Alem.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Achterhoek-Rivierenland is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
1 gold tot 1 juli OVpayIn de concessie Achterhoek-Rivierenland kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Voor kinderen van 4 t/m 11 jaar en reizigers van 65 jaar en ouder kan 34% leeftijdskorting worden ingesteld via de app van OVpay (beschikbaar voor Android en iOS).
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoop
Voorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
's-Hertogenbosch, Centraal Station | |
 |
's-Hertogenbosch, Orthenseweg | |
|
's-Hertogenbosch, Orthen | |
|
's-Hertogenbosch, Hambakenweg | |
|
's-Hertogenbosch, Treurenburg | |
|
Hedel, Prinses Beatrixstraat | |
|
Hedel, Baronieweg | |
|
Velddriel, De Geerden | |
|
Velddriel, Wordenseweg | |
|
Kerkdriel, Ronde Morgen | |
|
Kerkdriel, Kloosterstraat | |
 |
Alem, Rotonde | |
 |
Rossum, Julianaweg | |
 |
Rossum, De Vaste Burcht | |
 |
Heerewaarden, De Buke | |
|
Dreumel, Nieuwstraat | |
|
Wamel, Hollenhof | |
|
Beneden-Leeuwen, Prins Willem Alexanderbrug | |
|
Beneden-Leeuwen, Akkerstraat | |
|
Beneden-Leeuwen, Veesteeg | |
|
Boven-Leeuwen, Molenstraat | |
|
Druten, Westerhout | |
|
Puiflijk, Kerkstraat | |
|
Druten, Koekoeksnest | |
 |
Druten, Busstation | |
Geschiedenis
Op 1 januari 2003 ging de concessie Rivierenland in. Deze lijn, welke door BBA werd gereden (zie lijn 165) en niet door de voormalige vervoerder in Rivierenland, Hermes, ging over naar de concessiehouder Arriva. Daarbij werd de route verlengd van Rossum naar Druten via de route van de voormalige Hermeslijn 89. De basisdienstregeling werd er van maandag t/m vrijdag elk uur gereden. Na de ochtendspits werd gereden tussen Hedel en Druten. In de ochtendspits en in de middag werd tussen 's-Hertogenbosch naar Rossum de frequentie verhoogd naar een halfuursdienst. In de avonduren werd er alleen tussen Hedel en Rossum tot ongeveer 21.30 uur. In de schoolvakanties werden de extra middagritten niet gereden. Op zaterdag werd er een uurdienst gereden tussen Hedel en Druten. Er werd alleen in de middag gereden van/naar 's-Hertogenbosch. Op zondag werd er 1x per 2 uur gereden tussen Hedel en Druten.
In de dienstregeling 2004/2005 werd het traject 's-Hertogenbosch - Hedel alleen in de spitsuren bediend, dan reden twee ritten in de schoolrichting ook via het Jeroen Boschcollege. Buiten de spitsuren hadden reizigers bij de halte Blankensteijn aansluiting op lijn 166. Van maandag t/m zaterdag overdag werd 1x per uur gereden en op zondag overdag 1x per 2 uur. De laatste rit reed elke dag in beide richtingen rond 20:00.
Vanaf 10 december 2006 ging lijn 165 altijd naar 's-Hertogenbosch rijden ten koste van lijn 166.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Op 12 december 2010 werden de concessie Achterhoek en Rivierenland samengevoegd tot de concessie Achterhoek-Rivierenland. Na de aanbesteding was deze gewonnen door Arriva, die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.
Op 12 december 2010 werd de dienstregeling uitgebreid naar een halfuursdienst van maandag tot en met zaterdag overdag en een uurdienst op de overige momenten. Alle ritten gingen tevens het hele traject rijden tussen Druten en 's-Hertogenbosch, maar het aantal tussengelegen haltes werd flink verminderd. Ten slotte werden de ochtendritten via het Jeroen Boschcollege afgesplitst en ondergebracht bij lijnnummer 665.
Op 9 december 2018 werd de frequentie op zaterdagochtend over het hele traject verlaagd naar 1x per uur en werd de frequentie op zaterdagmiddag tussen Kerkdriel en Druten verlaagd naar 1x per uur. In beide gevallen lag de geringe bezetting hieraan ten grondslag.
Op een onbekend moment werd de halte N831/Wordenseweg hernoemd naar Wordenseweg.
Op 15 december 2019 werd de frequentie tijdens de vakantieperioden in de daluren (grofweg 09:00 - 14:00) verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere bezetting. De extra rit in de ochtendspits vanuit Druten ging voortaan beginnen in Wamel vanwege het mindere aantal reizigers en de resterende capaciteit in de overige bussen.
Op 12 december 2021 kwamen de ritten 's-Hertogenbosch - Kerkdriel op zaterdagmiddag te vervallen, waardoor de frequentie dus werd verlaagd naar 1x per uur over het hele traject. Daarnaast werd de halte Zijvond in Wamel opgeheven.
Op 15 december 2024 kwam de vakantiedienstregeling te vervallen en wordt ook in de daluren een halfuurdienst over het hele traject gereden. Ook werd een extra rit vanaf Druten toegevoegd bovenop de halfuurdienst, zodat op het drukste tijdstip in de ochtendspits meer reismogelijkheden worden geboden.
