Lijn 10 Zierikzee Haringvlietstraat - Zelzate Busstation

Voormalige buslijn 10 in Nederland en België Bekijk andere lijnen 10
Vervoerder(s)	AMZ (1981 - 1985), ZWN (1981 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1996)
Onderaannemer	Van Oeveren
Regio's	Noord-Zeeland, Midden-Zeeland, Zeeuws-Vlaanderen
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Onbekend
Periode	31 mei 1981 t/m 1 juni 1996
Voorganger(s)	10, 10A, 32
Opvolger(s)	10, 29, 132
	Frequenties
Spits	1-4x/uur
Spits (vakantie)	1-2x/uur
Dal	1-2x/uur
Avond	1x/uur
Zaterdag	1-2x/uur
Zondag	0-1x/uur

Lijn 10 reed van Zierikzee via Colijnsplaat, Goes, Kloetinge, Biezelinge, Kruiningen, Perkpolder, Kloosterzande, Vogelwaarde, Zaamslag, Terneuzen, Sluiskil en Sas van Gent naar Zelzate.

Dienstregeling

• Op maandag t/m zaterdag werd tussen Goes en Zierikzee in een verdubbelde frequentie gereden, in de spitsuren zelfs 4x/uur. Op de rest van het traject reden slechts enkele extra ritten.
• Op zondagochtend werd 1x/uur tussen Zierikzee en Goes gereden en 1x per 2 uur verder naar Sas van Gent. Slechts enkele malen per dag werd doorgereden naar Zelzate.

Route

Route is niet compleet

	Halte
	Zierikzee, Haringvlietstraat
	Zierikzee, Grevelingenstraat
	Zierikzee, Busstation
	Zierikzee, Sas
	Colijnsplaat, Zeelandbrug
	Goes, Tiendenschuur
	Goes, Westwal
	Goes, Busstation/NS
	Goes, Van der Spieghelstraat
	Goes, Ockenburg
	Kloetinge, Overweg
	Biezelinge, Caisson
	Schore, Oude Rijksweg
	Kruiningen, Station Kruiningen-Yerseke
	Kruiningen, Veerhaven
	Veerboot Kruiningen-Perkpolder
	Perkpolder, Haven
	Kloosterzande, Cloosterstraat
	Kloosterzande, Gemeentehuis
	Kloosterzande, Molen
	Hengstdijk, Dorp
	Vogelwaarde, Stoppeldijk
	Vogelwaarde, Dorp
	Zaamslag, Busstation
	Terneuzen, Ziekenhuis
	Terneuzen, Zeldenrustlaan
	Terneuzen, Sloelaan
	Terneuzen, Rooseveltlaan
	Terneuzen, Alvarezlaan
	Terneuzen, G. Gezellestraat
	Terneuzen, Zuidlandstraat
	Terneuzen, Prof. Zeemanstraat
	Terneuzen, Scheldorado
	Terneuzen, Oostelijk Bolwerk
	Terneuzen, Stadhuis
	Terneuzen, De Westkant
	Terneuzen, Postkantoor
	Terneuzen, Middensluis
	Sluiskil, Min. Lelyplein
	Sas van Gent, Oostelijk Bolwerk
	Sas van Gent, Canadalaan
	Sas van Gent, Vierambachtenstraat
	Sas van Gent, Oostelijk Bolwerk
	Grens Nederland - België
	Zelzate, Busstation

Geschiedenis

Op 31 mei 1981 werden de oude lijnen 10, 10A en 32 samengevoegd tot één nieuwe lijn 10 tussen Zierikzee, Goes, Terneuzen, Sas van Gent en Zelzate. Over het gehele traject werd overdag een uurdienst gereden, waarbij tussen Sas van Gent en Zelzate slechts 1x per 2 uur werd gereden. In de spitsuren bleven op trajectdelen enkele extra ritten rijden. Net zoals zijn voorgangers, werd deze lijn gezamenlijk gereden door de AMZ en de ZWN.

Op 23 mei 1982 werd de frequentie op zondagmiddag vanaf 14:30 tussen Zierikzee en Sas van Gent verhoogd naar een halfuursdienst. Op zondagochtend werden de ritten bovendien geknipt in Goes en moesten doorgaande reizigers overstappen op een andere bus; het gevolg was wel dat de overstaptijden tussen deze ritten flink toenamen.

Op 29 mei 1983 werd buiten de schoolvakanties een rit om 15:19 van Terneuzen Zeldenrustlaan naar Sas van Gent toegevoegd.

Op 1 april 1985 werd de AMZ overgenomen door de ZWN. Daarmee kwam de exploitatie van deze lijn geheel in handen van de ZWN.

Op 2 juni 1985 gingen de extra ritten tussen Goes en Zierikzee grotendeels ook in de schoolvakanties rijden.

Op 1 juni 1986 werd de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag tussen Goes en Zierikzee altijd verhoogd naar een halfuursdienst, op zaterdag bleef alleen tijdens de zomermaanden elk half uur een bus rijden. Tussen Goes en Sas van Gent/Zelzate bleef op genoemde tijdstippen altijd slechts 1x/uur een bus rijden (1x per 2 uur naar België).

Op 27 mei 1990 werd de frequentie in de spitsuren tussen Goes en Zierikzee nog verder verhoogd. Op de drukste momenten ging deze lijn voortaan elk kwartier rijden op genoemd traject. Tevens werd de frequentie tussen Terneuzen Ziekenhuis en Sas van Gent in de spitsuren grotendeels verhoogd naar een halfuursdienst, waarvan een enkele rit zelfs al uit Perkpolder kwam.

Vanaf 2 juni 1991 gingen de extra ritten op zaterdag tussen Zierikzee en Goes voortaan het hele jaar rijden, omdat de passagiersaantallen flink gestegen waren en er vraag was naar meer bussen. Tevens gingen op vrijdagmiddag een viertal extra ritten rijden tussen station Kruiningen-Yerseke en Terneuzen ten behoeve van de huiswaartskerende studenten. Op 31 mei 1992 werden nogmaals enkele ritten toegevoegd aan de dienstregeling.

Op 1 november 1994 fuseerde de ZWN met Westnederland tot de nieuwe ZWN-Groep. Hiermee werd de ZWN-Groep de vervoerder op deze lijn.

Op 28 mei 1995 werd in de ochtendspits een rit toegevoegd om 07:20 van Terneuzen naar Perkpolder.

Op 2 juni 1996 werd de lijn flink ingekort: onder het lijnnummer 10 wordt alleen nog gereden tussen Kruiningen en Sas van Gent/Zelzate. Tussen Goes en Kruiningen kunnen reizigers voortaan gebruik maken van lijn 29 of van de trein. En tussen Zierikzee en Goes ging vanaf diezelfde datum de nieuwe lijn 132 rijden. Over het gehele traject werd elke dag van de week 1x/uur gereden, maar in de (brede) spitsuren werd dit op trajctdelen aangevuld tot een halfuursdienst. De route tussen Kruiningen en Sas van Gent bleef verder gelijk, in Terneuzen gingen enkele ritten in het weekeinde via Ter Schorre rijden en de scholierenritten naar Krabbendijke en Goes bleven ook bestaan.