Lijn 106 Spijkenisse Metro Centrum - Brielle Busstation Rugge
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN (1985 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2009) |
| Concessie | Voorne-Putten en Rozenburg (2004-2009) |
| Regio | Voorne-Putten |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, VDL Berkhof Ambassador, Volvo 8700 |
| Periode | 28 april 1985 t/m 12 december 2009 |
| Voorganger(s) | 106 |
| Opvolger(s) | 106 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 106 reed van Spijkenisse via Zuidland, Oudenhoorn, Hellevoetsluis en Nieuwenhoorn naar Brielle.
Route
| Halte | ||
 |
Spijkenisse, Metro Centrum | |
 |
Spijkenisse, Hekelingseweg | |
 |
Spijkenisse, Metro Heemraadlaan | |
|
Spijkenisse, Gebroken Meeldijk | |
|
Hekelingen, Dorpsstraat | |
|
Spijkenisse, Westdijk | |
|
Simonshaven, Dorp | |
|
Zuidland, Biert | |
|
Zuidland, Oosteinde | |
|
Zuidland, Stationsweg | |
|
Zuidland, Julianastraat | |
|
Zuidland, Kerkweg | |
|
Zuidland, Harregat | |
|
Zuidland, Ramshilseweg | |
|
Zuidland, Haasdijk | |
|
Oudenhoorn, Ruigendijk | |
|
Oudenhoorn, Dorp | |
|
Hellevoetsluis, Stephensonweg | |
|
Hellevoetsluis, Mandenmaker | |
|
Hellevoetsluis, Kooistee | |
|
Hellevoetsluis, Ebstroom | |
|
Hellevoetsluis, Plataanlaan | |
|
Hellevoetsluis, Winkelcentrum | |
|
Hellevoetsluis, Politiebureau | |
|
Hellevoetsluis, De Sprong | |
|
Hellevoetsluis, Sportlaan | |
|
Hellevoetsluis, Amnesty Internationallaan | |
|
Hellevoetsluis, Hoonaartstraat | |
|
Hellevoetsluis, Koninginnelaan | |
|
Hellevoetsluis, Stoofweg | |
|
Nieuwenhoorn, Dorp | |
|
Vierpolders, Straatweg | |
|
Brielle, Zuurland | |
|
Brielle, G.J. van den Boogerdweg | |
 |
Brielle, Busstation Rugge | |
Geschiedenis
Op 25 april 1985 werd de nieuwe metroverlenging van Hoogvliet Zalmplaat naar Spijkenisse De Akkers. Dit had tot gevolg dat het hele lijnennet op Voorne-Putten gereorganiseerd werd met ingang van 28 april 1985.
Komende vanuit de Botlek werd de route afgeleid naar Spijkenisse; het traject naar Hoogvliet kwam geheel te vervallen, doorgaande reizigers konden bij het nieuwe metrostation Spijkenisse Centrum overstappen op de metro. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats, met uitzondering van licht verschoven vertrek- en aankomsttijden.
Vanaf 27 mei 1990 werd de frequentie in het ochtenddal (08:00 - 12:00) tussen Spijkenisse en Zuidland verhoogd naar een uurdienst en in de spitsuren werd de frequentie tussen Hellevoetsluis en Brielle eveneens verhoogd naar een halfuursdienst.
Op 23 mei 1993 kwamen de tussenritten Brielle - Hellevoetsluis op zondag te vervallen vanwege de geringere bezetting en bleef hier nog slechts 1x per 2 uur een bus rijden. Tegelijkertijd werd een vakantiedienstregeling geïntroduceerd, hierbij kwamen enkele (vroege) spitsritten te vervallen.
Op 1 november 1994 fuseerde de ZWN met Westnederland tot de nieuwe ZWN-Groep. Hiermee werd de ZWN-Groep de vervoerder op deze lijn.
Op 1 juni 1997 werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag over het hele traject verhoogd naar een regelmatige uurdienst, omdat lijn 107 werd opgeheven. Tussen Abbenbroek en Spijkenisse bleven vanaf die datum nog wel enkele spitsritten rijden. Voor de rest bleef de route ongewijzigd en het oude voorzieningenniveau bleef vrijwel gelijk.
Geschiedenis volgt t.z.t.
In de dienstregeling 1998/1999 werd op maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst gereden. In de spitsrichting werd extra gereden tussen Brielle en Hellevoetsluis. In de avonduren en op zondag werd 1x per 2 uur gereden. Doordeweeks vertrokken de laatste ritten rond 0.30 's nachts vanuit Brielle, vanwege de aansluiting uit het Distripark Maasvlakte.
De lijn ging rond de eeuwwisseling mee naar Connexxion.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Op 13 december 2009 ging de nieuwe concessie Voorne-Putten en Rozenburg van start. Hierbij werd het lijnennet flink vereenvoudigd, naast enkele overige wijzigingen. Ter vervanging van lijn 115 werd de route vanaf Brielle overdag doorgetrokken naar Rozenburg. Alleen in de avonduren bleef de bus alleen tussen Spijkenisse en Brielle rijden. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.
