Lijn 104 Utrecht Centraal Station - Schoonhoven Stationsplein
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland (1983 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1995) |
| Regio's | Midden-Utrecht, West-Utrecht, Midden-Holland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 18 december 1983 t/m 27 mei 1995 |
| Voorganger(s) | 25 |
| Opvolger(s) | 195 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-3x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 104 reed van Utrecht via IJsselstein, Benschop en Lopik naar Schoonhoven.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
Utrecht, Moreelsepark | |
|
Utrecht, Nicolaas Beetsstraat | |
|
Utrecht, Vondellaan | |
|
Utrecht, Oranjebrug | |
|
Utrecht, Socrateslaan | |
|
Utrecht, Europaplein | |
 |
Utrecht, Kanaleneiland-Zuid | |
|
IJsselstein, Overwaard | |
|
IJsselstein, Bejaardencentrum | |
|
IJsselstein, Benschopperpoort | |
|
IJsselstein, Mariënstein | |
|
Benschop, Gemeentehuis | |
|
Lopik, Kruispunt Graaf | |
|
Lopik, Industrieweg | |
 |
Lopik, Gemeentehuis/Prov. Weg | |
 |
Lopik, Gemeentehuis/Dorp | |
 |
Lopik, Vrijheidslaan | |
|
Schoonhoven, Albert Plesmanstraat | |
|
Schoonhoven, Stationsplein | |
Geschiedenis
Met de ingebruikname van de nieuwe Sneltram op 18 december 1983 tussen Utrecht en Nieuwegein werd het lijnennet rond Nieuwegein flink gereorganiseerd. De oude lijn 25 werd vernummerd naar 104 en tegelijkertijd verviel het hele traject door Nieuwegein, de bus bleef dagelijks 1x per 2 uur rijden, uitgezonderd de spitsuren. Reizigers voor Nieuwegein konden bij de Benschopperpoort voortaan overstappen op lijn 103.
Op 1 juni 1986 werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag over het hele traject verhoogd naar 1x/uur. Op zondag werd alleen de frequentie Utrecht en Benschop opgevoerd, waarna de bus om en om naar Schoonhoven reed of als lijn 106 naar Haastrecht.
Per 27 mei 1990 werd de frequentie in de spitsuren verhoogd naar 2x/uur. Tussen de spitsuren in en op zaterdag in de drukste richting (tot 12:15 naar Utrecht en tot 17:45 naar Lopik) werden eveneens extra ritten toegevoegd van Lopik Manebrug naar Utrecht.
In de dienstregeling 1991/1992 waren de extra ritten van/tot Lopik inmiddels ingekort tot de Vrijheidslaan, de doorgaande ritten van/naar Schoonhoven bedienden laatstgenoemde halte inmiddels niet meer.
Vanaf 29 mei 1994 vervielen alle tussenritten Utrecht - Lopik op zaterdag. Van maandag t/m vrijdag reden deze tussenritten ook al nauwelijks, slechts 2x in het dal richting Utrecht en 1x in de middagspits uit Utrecht.
Op 28 mei 1995 werden de lijnen 104 (met sneldienst 103) en 195 in Schoonhoven aan elkaar geknoopt tot een nieuwe lijn 195 die van Rotterdam via Schoonhoven naar Utrecht reed. Over het hele traject bleven de route en dienstregeling zoveel mogelijk gehandhaafd; alleen in Schoonhoven werd niet meer naar het Veerplein gereden en in Utrecht volgde de nieuwe lijn voortaan de route van lijn 103 rechtstreeks via de A2 en de Graadt van Roggenweg (en niet de route van lijn 104 via Kanaleneiland).
