Lijn 102 Spijkenisse Metrostation Centrum - Hellevoetsluis Provincialeweg/VAB
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN (1994), ZWN-Groep (1994 - ...) |
| Regio | Voorne-Putten |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance |
| Periode | 29 mei 1994 t/m ... |
| Voorganger(s) | 102 |
Frequenties
| |
| Spits | 3x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 102 reed van Spijkenisse via de N218 naar Hellevoetsluis.
Dienstregeling
- In de spitsrichting reden alle ritten van/naar Spijkenisse. In de daluren en op zaterdag slechts 1x/uur, op zondag slechts 3x/dag. In de avonduren eindigden alle ritten bij de Kickersbloem.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Spijkenisse, Metrostation Centrum | |
 |
Spijkenisse, Den Oert | |
|
Spijkenisse, Zinkseweg | |
|
Spijkenisse, Halfweg II | |
|
Spijkenisse, Laanweg/Groene Kruisweg | |
|
Geervliet, Geervliet | |
|
Heenvliet, Heenvliet | |
|
Heenvliet, Brug Voorns Kanaal | |
|
Hellevoetsluis, Rijswaardsebrug | |
|
Hellevoetsluis, IJzeren Brug | |
|
Hellevoetsluis, Ravenseweg I | |
 |
Hellevoetsluis, Kickersbloem | |
 |
Hellevoetsluis, M.L. Kinglaan | |
|
Hellevoetsluis, A. Schweitzerlaan | |
|
Hellevoetsluis, J van Brakelpad | |
|
Hellevoetsluis, 't Zwaantje | |
|
Hellevoetsluis, Den Deel | |
|
Hellevoetsluis, Hoonaartstraat | |
 |
Hellevoetsluis, Provincialeweg/VAB | |
Geschiedenis
Op 29 mei 1994 werd het eindpunt in Hellevoetsluis van lijn 102 verlegd van de halte 't Zwaantje naar de Provincialeweg/VAB, de haltes Hoonaartstraat en Den Deel werden hierdoor overgeheveld naar deze lijn i.p.v. lijn 101. De koppeling met lijn 101 vond voortaan dan ook plaats bij de VAB, maar de rest van de route en dienstregeling bleven verder ongewijzigd gehandhaafd.
Op 1 november 1994 fuseerde de ZWN met Westnederland tot de nieuwe ZWN-Groep. Hiermee werd de ZWN-Groep de vervoerder op deze lijn.
Vanaf 1 juni 1997 gingen de ritten in de ochtendspits tot circa 09:00 niet eer via het Centrum en de Eerste Heulbrugstraat rijden, maar rechtstreeks via de Hekelingseweg. De doorgaande reizigers kwamen hierdoor vijf minuten eerder aan, waardoor de diverse aansluitingen werden verruimd. Doorgaande reizigers voor genoemde haltes konden dan gebruik maken van de stadsdienst. Tegelijkertijd werden alle ritten in de avonduren, op de vroege zaterdagochtend en zondag de gehele dag ingekort tot een traject binnen Hellevoetsluis (VAB - Kickersbloem), doorgaande reizigers hadden bij de halte Kickersbloem een directe aansluiting op een andere bus naar Spijkenisse. Tijdens de zomervakantie werden ook de ritten in de daluren en op zaterdag tot deze halte beperkt.
Op 1 maart 1998 werd op Voorne-Putten een geheel nieuwe dienstregeling geïntroduceerd, waarbij de metro een belangrijke graadmeter voor het busvervoer werd. De streeklijnen gingen in Spijkenisse de meest rechtstreekse route rijden, met een goede aansluiting op de metro (+-4 minuten) en de stadslijnen namen de lokale routes over. Op die datum werd de frequentie binnen Hellevoetsluis (VAB - Kickersbloem) van maandag t/m zaterdag verhoogd naar een halfuursdienst. In de avonduren en op zondag veranderde er niets en bleef de lijn hoofdzakelijk binnen Hellevoetsluis rijden, met een enkele rit van/naar Spijkenisse.
