Zuidooster dienstregeling 1988/1989: verschil tussen versies
(aan hand van boekje Nijmegen 1992 die C, F, K, M en S noemt.) |
|||
| Regel 110: | Regel 110: | ||
| B || Griendtsveen - Horst - Melderslo || | | B || Griendtsveen - Horst - Melderslo || | ||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| − | | | + | | C || Ravenstein || |
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| D || Lieshout - Veghel - Gemert || | | D || Lieshout - Veghel - Gemert || | ||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| − | | | + | | F || Boxmeer - Vierlingsbeek - Maashees || |
| − | |||
| − | |||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| G || Vredepeel - Venray - Maashees || | | G || Vredepeel - Venray - Maashees || | ||
| Regel 124: | Regel 122: | ||
| J || Heeze - Maarheeze - Someren || | | J || Heeze - Maarheeze - Someren || | ||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| − | | | + | | K || Wanroij - Landhorst - Boxmeer || |
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| L || Nuenen - Breugel - Best || | | L || Nuenen - Breugel - Best || | ||
| Regel 137: | Regel 135: | ||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| S || Leeuwen - Appeltern - Maasbommel - Alphen || | | S || Leeuwen - Appeltern - Maasbommel - Alphen || | ||
| + | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| + | | T || Mill - Odiliapeel - Uden || | ||
|} | |} | ||
Versie van 12 jan 2011 om 19:47
De Zuidooster dienstregeling '88/'89 was geldig van 29 mei 1988 t/m 27 mei 1989
Het lijnnet van Zuidooster omvatte toen streeklijnen rond Nijmegen, Tiel, Eindhoven, Venray en Venlo. Het busboekje omvatte alle streekdiensten en de stadsdiensten Culemborg en Zaltbommel welke beide uit één lijn bestonden. Zuidooster onderhield verder ook stadsdiensten in Eindhoven, Helmond en Venlo. Deze waren niet opgenomen. Vanuit Nieuw-Bergen reed er een grensoverschrijdende lijn naar Duitsland; deze werd gereden door het Duits NIAG.
In het gebied van Zuidooster reden ook buurtbussen. De dienstregeling van deze buurtbussen was niet opgenomen in het busboekje. Achterin het busboekje stond een overzicht met alle buurtbuslijnen in het gebied van Zuidooster. De letter en vervoerder stonden niet vermeldt. Tevens stond vermeldt dat de dienstregeling van de buurtbussen meestal in juni niet gewijzigd werd.
Lijnnetwerk
In de Zuidooster dienstregeling 1988/1989 waren volgende lijnen opgenomen:
Wijzigingen per lijn
Bij de meeste lijnen werden de vertrektijden lichtelijk gewijzigd ten opzichte van de vorige dienstregeling. Tussen Nijmegen en Eindhoven werd sneldienst lijn 70 geintroduceerd. Zuidooster werkte samen met de NS waardoor NS vervoersbewijzen geldig waren op deze buslijn mits het ging om een treinreis die aansloot op een busrit of andersom. Vanaf de volgende dienstregeling stond deze lijn ook in het spoorboekje vermeldt.
De volgende lijnen werden gewijzigd:
- Lijn 21: Nijmegen - Eindhoven: met de komst van sneldienst lijn 70 vervielen de versnelde spitsritten. Hierdoor kreeg Beek en Donk een aansluiting op de snelle ritten naar Eindhoven terwijl deze voor Lieshout en Gerwen vervielen.
- Lijn 51: Nieuw-Bergen - Goch v : deze lijn was niet langer opgenomen en mogelijk vervallen.
- Lijn 70: Nijmegen - Eindhoven: nieuwe sneldienst van Nijmegen naar Eindhoven. Deze lijn reed 1x per uur op maandag t/m vrijdag tot het begin van de avond. In de spitsuren reden extra ritten tussen Eindhoven en Gemert. Deze lijn reed van Nijmegen rechtstreeks naar Grave en verder naar Uden, Boekel, Gemert, Beek en Donk en vervolgens rechtstreeks naar Eindhoven. Er werd maar op een beperkt aantal haltes gestopt.
- Lijn 98: Wijchen - Appeltern: deze lijn verviel.
