Winterdienstregeling 2018: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'Als er grote kans is op sneeuwval of extreme kou voeren NS en ProRail de '''winterdienstregeling''' in (welke door NS en Prorail intern ''Landelijk Uitged...') |
k (Stopwoord) (Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
||
| (4 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | Als er grote kans is op sneeuwval of extreme kou voeren [[NS]] en [[ProRail]] de '''winterdienstregeling''' in (welke door NS en Prorail intern ''[[Landelijk Uitgedunde Dienstregeling]]'' of ''LUD'' genoemd wordt). Er worden dan preventief treinen opgeheven, om ervoor te zorgen dat de effecten van storingen kleiner worden. Afhankelijk van de | + | Als er grote kans is op sneeuwval of extreme kou voeren [[NS]] en [[ProRail]] de '''winterdienstregeling''' in (welke door NS en Prorail intern ''[[Landelijk Uitgedunde Dienstregeling]]'' of ''LUD'' genoemd wordt). Er worden dan preventief treinen opgeheven, om ervoor te zorgen dat de effecten van storingen kleiner worden. Afhankelijk van de weersverwachtingen wordt deze dienstregeling landelijk of regionaal ingevoerd. Over het algemeen wordt een dag van tevoren besloten of er een aangepaste dienstregeling wordt gereden. Meer details over de gewijzigde dienstregeling zijn te vinden op Rijden de Treinen<ref>Aangepaste dienstregeling: http://www.rijdendetreinen.nl/informatie/dienstregeling/aangepaste-dienstregeling#dienstregeling</ref>. |
== Aanpassingen maandag t/m vrijdag == | == Aanpassingen maandag t/m vrijdag == | ||
De aanpassingen van maandag t/m vrijdag zijn op dit moment niet bekend. | De aanpassingen van maandag t/m vrijdag zijn op dit moment niet bekend. | ||
| − | |||
== Aanpassingen zaterdag== | == Aanpassingen zaterdag== | ||
| Regel 9: | Regel 8: | ||
== Aanpassingen zondag== | == Aanpassingen zondag== | ||
| − | Op | + | Op zondag zijn de volgende aanpassingen in de treindienst van kracht: |
* Intercity Direct [[Treinserie 1000 (2018)|serie 1000]] rijdt in zijn geheel niet. De treinen [[Treinserie 900 (2018)|serie 900]] tussen [[Amsterdam Centraal]] en [[Breda]] rijden wel. | * Intercity Direct [[Treinserie 1000 (2018)|serie 1000]] rijdt in zijn geheel niet. De treinen [[Treinserie 900 (2018)|serie 900]] tussen [[Amsterdam Centraal]] en [[Breda]] rijden wel. | ||
* Tussen [[Den Haag Centraal]] en [[Utrecht Centraal]] rijdt de [[Treinserie 2000 (2018)|serie 2000]] niet. Reizigers kunnen reizen met de [[Treinserie 1700 (2018)|serie 1700]] en de [[Treinserie 11700 (2018)|serie 11700]], die wel blijven rijden. | * Tussen [[Den Haag Centraal]] en [[Utrecht Centraal]] rijdt de [[Treinserie 2000 (2018)|serie 2000]] niet. Reizigers kunnen reizen met de [[Treinserie 1700 (2018)|serie 1700]] en de [[Treinserie 11700 (2018)|serie 11700]], die wel blijven rijden. | ||
* Tussen Amsterdam Centraal en Den Haag Centraal rijden de intercity's [[Treinserie 2100 (2018)|serie 2100]] niet. Tussen Amsterdam Centraal en [[Leiden Centraal]] kan als alternatief de [[Treinserie 2200 (2018)|serie 2200]] gebruikt worden, tussen Leiden Centraal en Den Haag Centraal de [[Treinserie 700 (2018)|serie 700]] en de [[Treinserie 1800 (2018)|serie 1800]]. | * Tussen Amsterdam Centraal en Den Haag Centraal rijden de intercity's [[Treinserie 2100 (2018)|serie 2100]] niet. Tussen Amsterdam Centraal en [[Leiden Centraal]] kan als alternatief de [[Treinserie 2200 (2018)|serie 2200]] gebruikt worden, tussen Leiden Centraal en Den Haag Centraal de [[Treinserie 700 (2018)|serie 700]] en de [[Treinserie 1800 (2018)|serie 1800]]. | ||
| − | * Reizigers die tussen Zeeland en de Randstad willen reizen moeten | + | * Reizigers die tussen Zeeland en de Randstad willen reizen moeten overstappen in [[Roosendaal]]: de [[Treinserie 2000 (2018)|serie 2200]] rijdt niet tussen [[Vlissingen]] en Roosendaal. In plaats daarvan rijdt een pendeltrein. |
* Tussen [[Dordrecht]] en Breda rijden geen intercity's: de [[Treinserie 2300 (2018)|serie 2300]] rijdt niet. De sprinters [[Treinserie 6600 (2018)|serie 6600]] zijn hier het alternatief. | * Tussen [[Dordrecht]] en Breda rijden geen intercity's: de [[Treinserie 2300 (2018)|serie 2300]] rijdt niet. De sprinters [[Treinserie 6600 (2018)|serie 6600]] zijn hier het alternatief. | ||
* Intercity's [[Treinserie 2400 (2018)|serie 2400]] rijden in hun geheel niet. Tussen Dordrecht en Leiden Centraal kunnen reizigers gebruik maken van de [[Treinserie 2200 (2018)|serie 2200]], tussen Leiden Centraal en [[Lelystad Centrum]] van de [[Treinserie 700 (2018)|serie 700]] en de [[Treinserie 1800 (2018)|serie 1800]]. | * Intercity's [[Treinserie 2400 (2018)|serie 2400]] rijden in hun geheel niet. Tussen Dordrecht en Leiden Centraal kunnen reizigers gebruik maken van de [[Treinserie 2200 (2018)|serie 2200]], tussen Leiden Centraal en [[Lelystad Centrum]] van de [[Treinserie 700 (2018)|serie 700]] en de [[Treinserie 1800 (2018)|serie 1800]]. | ||
* Tussen [[Nijmegen]] en [[Schiphol]] rijdt de [[Treinserie 3100 (2018)|serie 3100]] niet. Tussen Nijmegen en Utrecht Centraal blijft de [[Treinserie 3000 (2018)|serie 3000]] rijden, die extra in [[Driebergen-Zeist]] stopt. Tussen Utrecht Centraal en Schiphol kunnen reizigers reizen met de [[Treinserie 3500 (2018)|serie 3500]]. | * Tussen [[Nijmegen]] en [[Schiphol]] rijdt de [[Treinserie 3100 (2018)|serie 3100]] niet. Tussen Nijmegen en Utrecht Centraal blijft de [[Treinserie 3000 (2018)|serie 3000]] rijden, die extra in [[Driebergen-Zeist]] stopt. Tussen Utrecht Centraal en Schiphol kunnen reizigers reizen met de [[Treinserie 3500 (2018)|serie 3500]]. | ||
| − | * Tussen Amsterdam Centraal en [[Eindhoven]] rijden minder intercity's: de [[Treinserie 3900 (2018)|serie 3900]] rijdt hier niet. De [[Treinserie 800 (2018)|serie 800]] en de [[Treinserie 3000 (2018)|serie 3000]]/[[Treinserie 3500 (2018)|serie 3500]] zorgen ervoor dat er nog 4x per uur een verbinding tussen deze steden is. | + | * Tussen Amsterdam Centraal en [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]] rijden minder intercity's: de [[Treinserie 3900 (2018)|serie 3900]] rijdt hier niet. De [[Treinserie 800 (2018)|serie 800]] en de [[Treinserie 3000 (2018)|serie 3000]]/[[Treinserie 3500 (2018)|serie 3500]] zorgen ervoor dat er nog 4x per uur een verbinding tussen deze steden is. |
* Tussen Utrecht en [[Almere Oostvaarders]] rijden geen rechtstreekse treinen: de [[Treinserie 4900 (2018)|serie 4900]] wordt opgeheven. Reizigers kunnen omreizen via [[Weesp]] met de overige Sprinters. | * Tussen Utrecht en [[Almere Oostvaarders]] rijden geen rechtstreekse treinen: de [[Treinserie 4900 (2018)|serie 4900]] wordt opgeheven. Reizigers kunnen omreizen via [[Weesp]] met de overige Sprinters. | ||
| + | * Tussen Amsterdam Centraal en [[Hoofddorp]] rijden de sprinters [[Treinserie 5800 (2018)|serie 5800]] niet. Reizigers kunnen reizen met de [[Treinserie 4600 (2018)|serie 4600]], die wel blijft rijden. | ||
==Algemeen== | ==Algemeen== | ||
Huidige versie van 17 feb 2022 om 21:31
Als er grote kans is op sneeuwval of extreme kou voeren NS en ProRail de winterdienstregeling in (welke door NS en Prorail intern Landelijk Uitgedunde Dienstregeling of LUD genoemd wordt). Er worden dan preventief treinen opgeheven, om ervoor te zorgen dat de effecten van storingen kleiner worden. Afhankelijk van de weersverwachtingen wordt deze dienstregeling landelijk of regionaal ingevoerd. Over het algemeen wordt een dag van tevoren besloten of er een aangepaste dienstregeling wordt gereden. Meer details over de gewijzigde dienstregeling zijn te vinden op Rijden de Treinen[1].
Inhoud
Aanpassingen maandag t/m vrijdag
De aanpassingen van maandag t/m vrijdag zijn op dit moment niet bekend.
Aanpassingen zaterdag
De aanpassingen van zaterdag zijn op dit moment niet bekend.
Aanpassingen zondag
Op zondag zijn de volgende aanpassingen in de treindienst van kracht:
- Intercity Direct serie 1000 rijdt in zijn geheel niet. De treinen serie 900 tussen Amsterdam Centraal en Breda rijden wel.
- Tussen Den Haag Centraal en Utrecht Centraal rijdt de serie 2000 niet. Reizigers kunnen reizen met de serie 1700 en de serie 11700, die wel blijven rijden.
- Tussen Amsterdam Centraal en Den Haag Centraal rijden de intercity's serie 2100 niet. Tussen Amsterdam Centraal en Leiden Centraal kan als alternatief de serie 2200 gebruikt worden, tussen Leiden Centraal en Den Haag Centraal de serie 700 en de serie 1800.
- Reizigers die tussen Zeeland en de Randstad willen reizen moeten overstappen in Roosendaal: de serie 2200 rijdt niet tussen Vlissingen en Roosendaal. In plaats daarvan rijdt een pendeltrein.
- Tussen Dordrecht en Breda rijden geen intercity's: de serie 2300 rijdt niet. De sprinters serie 6600 zijn hier het alternatief.
- Intercity's serie 2400 rijden in hun geheel niet. Tussen Dordrecht en Leiden Centraal kunnen reizigers gebruik maken van de serie 2200, tussen Leiden Centraal en Lelystad Centrum van de serie 700 en de serie 1800.
- Tussen Nijmegen en Schiphol rijdt de serie 3100 niet. Tussen Nijmegen en Utrecht Centraal blijft de serie 3000 rijden, die extra in Driebergen-Zeist stopt. Tussen Utrecht Centraal en Schiphol kunnen reizigers reizen met de serie 3500.
- Tussen Amsterdam Centraal en Eindhoven rijden minder intercity's: de serie 3900 rijdt hier niet. De serie 800 en de serie 3000/serie 3500 zorgen ervoor dat er nog 4x per uur een verbinding tussen deze steden is.
- Tussen Utrecht en Almere Oostvaarders rijden geen rechtstreekse treinen: de serie 4900 wordt opgeheven. Reizigers kunnen omreizen via Weesp met de overige Sprinters.
- Tussen Amsterdam Centraal en Hoofddorp rijden de sprinters serie 5800 niet. Reizigers kunnen reizen met de serie 4600, die wel blijft rijden.
Algemeen
Intercity direct is tijdens deze dienstregeling toeslagvrij. Andere treinvervoerders kennen geen aparte winterdienstregeling.
Raadpleeg voor het reizen altijd een reisplanner: er kunnen afwijkingen zijn op deze lijst, met name bij vroege en late treinen.
| Bronnen, noten en/of referenties: |
|
