Treinserie 20000 (2019): verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-{{Rimg|rsGr|png}} +{{Rimg|rsGr}})) |
|||
| (8 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VSerieInfo |
| + | |verborgen=ja | ||
|serie=20000 | |serie=20000 | ||
| + | |lijn=RE19 | ||
|treinsoort=Regional-Express | |treinsoort=Regional-Express | ||
|dienstregeling=2019 | |dienstregeling=2019 | ||
| Regel 7: | Regel 9: | ||
|materieel=[[FLIRT]] | |materieel=[[FLIRT]] | ||
|frequentie=1x/uur | |frequentie=1x/uur | ||
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Stopt sinds 1 juli 2019 te [[Emmerich-Elten]]. |
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{DVSerieInfo |
| − | |||
|serie=RE19 | |serie=RE19 | ||
|serienaam=Rhein-IJssel-Express | |serienaam=Rhein-IJssel-Express | ||
| Regel 19: | Regel 18: | ||
|vervoerder=Abellio Rail NRW | |vervoerder=Abellio Rail NRW | ||
|concessie=Niederrhein-Netz | |concessie=Niederrhein-Netz | ||
| − | |opdrachtgever= | + | |opdrachtgever=VRR |
|opdrachtgevercat=VRR | |opdrachtgevercat=VRR | ||
|dienstregeling=2019 | |dienstregeling=2019 | ||
| Regel 26: | Regel 25: | ||
|frequentie=1x/uur | |frequentie=1x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Treinserie 20000''' of de '''RE19''' | + | '''Treinserie 20000''' of de '''RE19''' was de [[Regional-Express]]-verbinding tussen [[Arnhem Centraal]], [[Emmerich]], [[Wesel]], [[Oberhausen Hbf]], [[Duisburg Hbf]] en [[Düsseldorf Hbf]]. |
== Traject == | == Traject == | ||
| Regel 32: | Regel 31: | ||
{{TreinRouteRij| {{Rimg|0sICr}} | Arnhem Centraal}} | {{TreinRouteRij| {{Rimg|0sICr}} | Arnhem Centraal}} | ||
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rsSr}} | Zevenaar}} | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsSr}} | Zevenaar}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsGr | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsGr}} | ''Grens Nederland - Duitsland''}} |
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Emmerich-Elten}} | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Emmerich-Elten}} | ||
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Emmerich}} | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Emmerich}} | ||
| Regel 54: | Regel 53: | ||
== Opmerkingen == | == Opmerkingen == | ||
| − | * In de ochtendspits | + | * In de ochtendspits reden drie extra ritten van Emmerich naar Düsseldorf Hbf en in de middagspits reden drie extra ritten van Düsseldorf Hbf naar Emmerich. |
| − | * | + | * Reed 's nachts eenmaal per twee uur tussen Wesel en Duisburg Hbf. |
| − | * De treinen 20015 (vertrek Arnhem 8:44) en 20034 (vertrek Düsseldorf 19:26) | + | * De treinen 20015 (vertrek Arnhem 8:44) en 20034 (vertrek Düsseldorf 19:26) stopten niet in Friedrichsfeld en Oberhausen-Holten. |
| − | * Deze treinserie | + | * Deze treinserie stopte sinds 1 juli 2019 te Emmerich-Elten. |
== Spoorlijnen == | == Spoorlijnen == | ||
Huidige versie van 14 apr 2024 om 20:55
 | |
|---|---|
| Naam | Rhein-IJssel-Express |
| Traject | Arnhem Centraal - Emmerich - Wesel - Oberhausen Hbf - Duisburg Hbf - Düsseldorf Hbf |
| Dienstregeling | 2019 |
| Vervoerder | Abellio Rail NRW |
| Concessie | Niederrhein-Netz |
| Opdrachtgever | VRR |
| Materieel | FLIRT |
| Treinsoort | Regional-Express |
| Frequentie | 1x/uur |
| Opmerkingen | - |
|
| |
Treinserie 20000 of de RE19 was de Regional-Express-verbinding tussen Arnhem Centraal, Emmerich, Wesel, Oberhausen Hbf, Duisburg Hbf en Düsseldorf Hbf.
Traject
Opmerkingen
- In de ochtendspits reden drie extra ritten van Emmerich naar Düsseldorf Hbf en in de middagspits reden drie extra ritten van Düsseldorf Hbf naar Emmerich.
- Reed 's nachts eenmaal per twee uur tussen Wesel en Duisburg Hbf.
- De treinen 20015 (vertrek Arnhem 8:44) en 20034 (vertrek Düsseldorf 19:26) stopten niet in Friedrichsfeld en Oberhausen-Holten.
- Deze treinserie stopte sinds 1 juli 2019 te Emmerich-Elten.
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Andere voormalige treinseries 20000
| Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Stoptrein | 1x/uur | Hengelo - Bad Bentheim | Syntus | Stopte niet te Hengelo Oost |
| 2013 | Stoptrein | 1x/uur | Hengelo - Bad Bentheim | Syntus | Stopte niet te Hengelo Oost |
| 2017 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf | Abellio Rail NRW | Vanaf 6 april 2017 tussen Arnhem Centraal en Emmerich. |
| 2018 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf | Abellio Rail NRW | |
| 2020 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf | Abellio Rail NRW | |
| 2021 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf | Abellio Rail NRW | |
| 2022 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal/Bocholt - Düsseldorf Hbf | VIAS Rail | Vanaf 1 februari 2022 werd het vervoer overgenomen door VIAS Rail en werd het traject tussen Wesel en Bocholt opgenomen in de route. |
| 2023 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal/Bocholt - Düsseldorf Hbf | VIAS Rail | Er werd gecombineerd en gesplitst te Wesel. |
Categorieën:
- Voormalige treinserie
- Treinserie 20000
- Dienstregeling 2019
- Voormalige Duitse treinserie
- Duitse dienstregeling 2019
- Regional-Express
- Station Arnhem Centraal
- Station Zevenaar
- Station Emmerich-Elten
- Station Emmerich
- Station Praest
- Station Millingen (b Rees)
- Station Empel-Rees
- Station Haldern (Rheinl.)
- Station Mehrhoog
- Station Wesel Feldmark
- Station Wesel
- Station Friedrichsfeld (Niederrhein)
- Station Voerde (Niederrhein)
- Station Dinslaken
- Station Oberhausen-Holten
- Station Oberhausen-Sterkrade
- Station Oberhausen Hbf
- Station Duisburg Hbf
- Station Düsseldorf Flughafen
- Station Düsseldorf Hbf
- Dienstregeling Rhijnspoorweg
