Treinserie 12500 (2010): verschil tussen versies
Regel 9: | Regel 9: | ||
|frequentie=1x/uur | |frequentie=1x/uur | ||
}} | }} | ||
− | Uit capaciteitsoverwegingen | + | Uit capaciteitsoverwegingen verving de '''serie 12500''' tijdens de brede spits, op werkdagen en op een aantal momenten in het weekend, de series {{s|10500}} en {{s|20500}}. Deze treinen reden tussen [[Zwolle]] en [[Utrecht Centraal]] v.v. als [[voortrein]] van de [[serie 500]], zodat er meer capaciteit geboden kon worden. |
== Traject == | == Traject == | ||
Regel 25: | Regel 25: | ||
== Aanpassingen vanaf 6 september 2010 == | == Aanpassingen vanaf 6 september 2010 == | ||
− | Vanwege beperkte perroncapaciteit op station Utrecht Centraal | + | Vanwege beperkte perroncapaciteit op station Utrecht Centraal vonden per 6 september 2010 de volgende aanpassingen plaats: |
− | * Trein {{t|12525}} en {{t|12727}} | + | * Trein {{t|12525}} en {{t|12727}} werden ingekort tot Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal; |
− | * Trein {{t|12756}}, {{t|12558}} en {{t|12760}} | + | * Trein {{t|12756}}, {{t|12558}} en {{t|12760}} werden ingekort tot Leeuwarden - Utrecht Centraal; |
− | * Tussen Utrecht en Rotterdam | + | * Tussen Utrecht en Rotterdam reed in plaats van bovengenoemde treinen de [[Treinserie 22700 (2010)|serie 22700]]. |
== Bijzonderheden == | == Bijzonderheden == | ||
− | *Vervanging van de series [[serie 10500|10500]] en [[serie 20500|20500]] | + | * Vervanging van de series [[serie 10500|10500]] en [[serie 20500|20500]]; |
− | *Onderdeel van de [[NoordOost]] | + | * Onderdeel van de [[NoordOost]]; |
− | * | + | * Vormde tussen [[Leeuwarden]] - [[Rotterdam Centraal]] een scheve halfuursdienst met de [[Serie 12700|12700]]. Deze serie sloeg de stations [[Grou-Jirnsum]], [[Akkrum]], [[Wolvega]] en [[Meppel]] over, waar de 12700 wél stopte. |
− | * | + | * Vormde tussen [[Amersfoort]] - [[Rotterdam Centraal]] een kwartiersdienst met de [[Serie 2800|2800]]; |
− | *Op zondagavond | + | * Op zondagavond reed alleen de {{t|12573}} in deze serie; deze startte in [[Utrecht Centraal]] en eindigde in [[Groningen]] i.p.v. het gebruikelijke [[Leeuwarden]]. |
=== Keringen === | === Keringen === |
Versie van 24 jul 2012 om 17:03
Treinserie 12500 in 2010
| |
---|---|
Traject | Leeuwarden - Amersfoort - Rotterdam Centraal |
Vervoerder | NS |
Dienstregeling | 2010 |
Materieel | ICM |
Treinsoort | Intercity |
Frequentie | 1x/uur |
Opmerkingen | - |
Uit capaciteitsoverwegingen verving de serie 12500 tijdens de brede spits, op werkdagen en op een aantal momenten in het weekend, de series 10500 en 20500. Deze treinen reden tussen Zwolle en Utrecht Centraal v.v. als voortrein van de serie 500, zodat er meer capaciteit geboden kon worden.
Inhoud
Traject
Station | ||
Leeuwarden | ||
Heerenveen | ||
Steenwijk | ||
Zwolle | ||
Amersfoort | ||
Utrecht Centraal | ||
Gouda | ||
Rotterdam Alexander | ||
Rotterdam Centraal |
Aanpassingen vanaf 6 september 2010
Vanwege beperkte perroncapaciteit op station Utrecht Centraal vonden per 6 september 2010 de volgende aanpassingen plaats:
- Trein 12525 en 12727 werden ingekort tot Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal;
- Trein 12756, 12558 en 12760 werden ingekort tot Leeuwarden - Utrecht Centraal;
- Tussen Utrecht en Rotterdam reed in plaats van bovengenoemde treinen de serie 22700.
Bijzonderheden
- Vervanging van de series 10500 en 20500;
- Onderdeel van de NoordOost;
- Vormde tussen Leeuwarden - Rotterdam Centraal een scheve halfuursdienst met de 12700. Deze serie sloeg de stations Grou-Jirnsum, Akkrum, Wolvega en Meppel over, waar de 12700 wél stopte.
- Vormde tussen Amersfoort - Rotterdam Centraal een kwartiersdienst met de 2800;
- Op zondagavond reed alleen de 12573 in deze serie; deze startte in Utrecht Centraal en eindigde in Groningen i.p.v. het gebruikelijke Leeuwarden.
Keringen
- In Leeuwarden op de 12700/10700.
- In Rotterdam Centraal op de 2800.
- In Utrecht Centraal vanuit Rotterdam (vanaf 6-9) op de 8800 (alleen ochtendspits)
- In Utrecht Centraal vanuit Leeuwarden (vanaf 6-9) op de 12700 (alleen avondspits)