Treinserie 10800 (2010): verschil tussen versies
(→Bijzonderheden) |
|||
| (2 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|treinsoort=Stoptrein | |treinsoort=Stoptrein | ||
|vervoerder=NS | |vervoerder=NS | ||
| − | |traject=[[Amsterdam Centraal]] - [[Utrecht]] | + | |traject=[[Amsterdam Centraal]] - [[Utrecht Centraal]] |
|materieel=[[VIRM]], [[ICMm]] | |materieel=[[VIRM]], [[ICMm]] | ||
|frequentie=0x/uur | |frequentie=0x/uur | ||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
|opmerkingen=Extra spitstrein tijdens de proef "elke tien minuten een trein" | |opmerkingen=Extra spitstrein tijdens de proef "elke tien minuten een trein" | ||
}} | }} | ||
| − | '''Treinserie 10800''' was een extra Intercity tussen [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]] en [[Eindhoven]], die reed tijdens de proef met "[[ETMET|elke tien minuten een trein]]" die gehouden werd van 6 september tot en met 1 oktober 2010. Door deze extra treinen ontstond er in de spits een tienminutendienst tussen Amsterdam Centraal en Eindhoven. | + | '''Treinserie 10800''' was een extra Intercity tussen [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]] en [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]], die reed tijdens de proef met "[[ETMET|elke tien minuten een trein]]" die gehouden werd van 6 september tot en met 1 oktober 2010. Door deze extra treinen ontstond er in de spits een tienminutendienst tussen Amsterdam Centraal en Eindhoven. |
== Traject == | == Traject == | ||
| Regel 18: | Regel 18: | ||
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Utrecht Centraal}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Utrecht Centraal}} | ||
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | 's-Hertogenbosch}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | 's-Hertogenbosch}} | ||
| − | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Eindhoven}} | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Eindhoven|Eindhoven Centraal}} |
}} | }} | ||
==Bijzonderheden== | ==Bijzonderheden== | ||
| − | *Vormde tussen [[Amsterdam Centraal]] en [[Eindhoven]] een tienminutendienst met [[treinserie 800 (2010)|Intercity 800]] en [[Treinserie 3000 (2010)|Intercity 3000]]. Tussen [[Utrecht Centraal]] en [[Eindhoven]] werd een tienminutendienst gevormd met Intercity 800 en [[treinserie 3500 (2010)|Intercity 3500]]. | + | *Vormde tussen [[Amsterdam Centraal]] en [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]] een tienminutendienst met [[treinserie 800 (2010)|Intercity 800]] en [[Treinserie 3000 (2010)|Intercity 3000]]. Tussen [[Utrecht Centraal]] en [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]] werd een tienminutendienst gevormd met Intercity 800 en [[treinserie 3500 (2010)|Intercity 3500]]. |
*Reed alleen in de brede spits. | *Reed alleen in de brede spits. | ||
Huidige versie van 20 dec 2020 om 13:08
 | |
|---|---|
| Traject | Amsterdam Centraal - Utrecht Centraal |
| Vervoerder | NS |
| Dienstregeling | 2010 |
| Materieel | VIRM, ICMm |
| Treinsoort | Stoptrein |
| Frequentie | 0x/uur |
| Opmerkingen | Extra spitstrein tijdens de proef "elke tien minuten een trein" |
Treinserie 10800 was een extra Intercity tussen Amsterdam en Eindhoven, die reed tijdens de proef met "elke tien minuten een trein" die gehouden werd van 6 september tot en met 1 oktober 2010. Door deze extra treinen ontstond er in de spits een tienminutendienst tussen Amsterdam Centraal en Eindhoven.
Traject
| Station | ||
 |
Amsterdam Centraal | |
 |
Amsterdam Amstel | |
|
Utrecht Centraal | |
|
's-Hertogenbosch | |
 |
Eindhoven | |
Bijzonderheden
- Vormde tussen Amsterdam Centraal en Eindhoven een tienminutendienst met Intercity 800 en Intercity 3000. Tussen Utrecht Centraal en Eindhoven werd een tienminutendienst gevormd met Intercity 800 en Intercity 3500.
- Reed alleen in de brede spits.
Spoorlijn(en)
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Andere voormalige treinseries 10800
Geen andere voormalige treinseries 10800 bekend.
