Treinserie 10700 (2012): verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 7: | Regel 7: | ||
|materieel=[[ICMm]], [[VIRM]] | |materieel=[[ICMm]], [[VIRM]] | ||
|frequentie=1x/uur | |frequentie=1x/uur | ||
| + | |basisfreq=1x/uur | ||
| + | |opmerkingen=Reed niet in de spitsuren | ||
}} | }} | ||
| − | '''Treinserie 10700''' was in de [[dienstregeling 2012]] een [[Vleugeltreinen|vleugeltrein]] van de [[Treinserie 700 (2012)|Intercity 700]], die | + | '''Treinserie 10700''' was in de [[dienstregeling 2012]] een [[Vleugeltreinen|vleugeltrein]] van de [[Treinserie 700 (2012)|Intercity 700]], die combineerde en splitste in [[Zwolle]]. |
== Traject == | == Traject == | ||
| − | {{ TreinRouteTop | | + | {{TreinRouteTop| |
| − | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Leeuwarden}} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|0sICr}} | Leeuwarden}} |
| − | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Grou-Jirnsum}} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Grou-Jirnsum}} |
| − | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Akkrum}} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Akkrum}} |
| − | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Heerenveen}} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Heerenveen}} |
| − | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Wolvega}} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wolvega}} |
| − | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Steenwijk}} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsICr}} | Steenwijk}} |
| − | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Meppel}} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meppel}} |
| − | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Zwolle}} | + | {{TreinRouteRij| {{Rimg|rsIC0}} | Zwolle}} |
}} | }} | ||
== Bijzonderheden == | == Bijzonderheden == | ||
* Onderdeel van de [[NoordOost]]; | * Onderdeel van de [[NoordOost]]; | ||
| + | * Werd in de spitsuren vervangen door [[Treinserie 12700 (2012)|Intercity 12700]]. | ||
* Vormde tussen [[Leeuwarden]] en [[Zwolle]] een scheve halfuursdienst met de [[Treinserie 10500 (2012)|Intercity 10500]]. Deze serie stopte wél op de stations [[Grou-Jirnsum]], [[Akkrum]], [[Wolvega]] en [[Meppel]] die door de 10500 overgeslagen werden. | * Vormde tussen [[Leeuwarden]] en [[Zwolle]] een scheve halfuursdienst met de [[Treinserie 10500 (2012)|Intercity 10500]]. Deze serie stopte wél op de stations [[Grou-Jirnsum]], [[Akkrum]], [[Wolvega]] en [[Meppel]] die door de 10500 overgeslagen werden. | ||
| Regel 29: | Regel 32: | ||
* In Leeuwarden op de [[Treinserie 10500 (2012)|Intercity 10500]]. | * In Leeuwarden op de [[Treinserie 10500 (2012)|Intercity 10500]]. | ||
| + | == Spoorlijnen == | ||
| + | {{TSlijnen| | ||
| + | {{TSlijn|Staatslijn A}} | ||
| + | }} | ||
{{TSoudeSeries|serie=10700}} | {{TSoudeSeries|serie=10700}} | ||
Huidige versie van 19 mrt 2013 om 11:12
 | |
|---|---|
| Traject | Leeuwarden - Zwolle |
| Vervoerder | NS |
| Dienstregeling | 2012 |
| Materieel | ICMm, VIRM |
| Treinsoort | Intercity |
| Frequentie | 1x/uur |
| Opmerkingen | Reed niet in de spitsuren |
Treinserie 10700 was in de dienstregeling 2012 een vleugeltrein van de Intercity 700, die combineerde en splitste in Zwolle.
Traject
| Station | ||
 |
Leeuwarden | |
 |
Grou-Jirnsum | |
|
Akkrum | |
 |
Heerenveen | |
|
Wolvega | |
|
Steenwijk | |
|
Meppel | |
 |
Zwolle | |
Bijzonderheden
- Onderdeel van de NoordOost;
- Werd in de spitsuren vervangen door Intercity 12700.
- Vormde tussen Leeuwarden en Zwolle een scheve halfuursdienst met de Intercity 10500. Deze serie stopte wél op de stations Grou-Jirnsum, Akkrum, Wolvega en Meppel die door de 10500 overgeslagen werden.
Keringen
- In Leeuwarden op de Intercity 10500.
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Andere voormalige treinseries 10700
| Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998/1999 | Intercity | 0x/uur | Utrecht CS - Groningen | NS | |
| 2010 | Intercity | 1x/uur | Leeuwarden - Zwolle | NS | |
| 2011 | Intercity | 1x/uur | Leeuwarden - Zwolle | NS |
