Transdev: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | '''Transdev''' is sinds 2013 het moederbedrijf van [[Connexxion]] in Nederland. Voor 2013 heette het bedrijf [[Veolia Transdev]], maar in maart 2013 werd door Transdev bekendgemaakt dat Veolia Environnement zijn vervoerstak ging verkopen en Transdev weer zelfstandig werd. Mogelijke verklaring hiervoor zijn financiële problemen na de fusie. Voor het Nederlandse openbaar vervoer betekende dit dat [[Veolia Transport]], ook een dochter van Transdev, per 11 december 2016 verdwenen is uit het straatbeeld. [[Connexxion]] bleef in handen van Transdev en het openbaar vervoer in Nederland bleef geheel onder deze merknaam voortgezet worden. | + | '''Transdev''' is sinds 2013 het moederbedrijf van [[Connexxion]] in Nederland. Voor 2013 heette het bedrijf [[Veolia Transdev]], maar in maart 2013 werd door Transdev bekendgemaakt dat Veolia Environnement zijn vervoerstak ging verkopen en Transdev weer zelfstandig werd. Mogelijke verklaring hiervoor zijn financiële problemen na de fusie. Voor het Nederlandse openbaar vervoer betekende dit dat [[Veolia Transport]], ook een dochter van Transdev, per 11 december 2016 verdwenen is uit het straatbeeld. [[Connexxion]] bleef in handen van Transdev en het openbaar vervoer in Nederland bleef geheel onder deze merknaam voortgezet worden. |
| + | |||
| + | Op 2 september 2019 werd bekend dat Veolia zijn resterende 30% van de aandelen wilde verkopen aan Rethmann. Rethmann dat een internationaal opererend Duits bedrijf gespecialiseerd in water, recycling en transport is. Met de overname van de aandelen wordt ook het transportbedrijf [[Rhenus Veniro]] van Rethmann geïntegreerd in Transev, hiermee stijgt het aandeel van Rethmann in Transdev tot 34%. De overige 66% van de aandelen blijven in handen van Caisse des dépôts dat volledig in handen in van de Franse staat. | ||
== Dochterondernemingen == | == Dochterondernemingen == | ||
Versie van 3 okt 2018 om 00:29
Transdev is sinds 2013 het moederbedrijf van Connexxion in Nederland. Voor 2013 heette het bedrijf Veolia Transdev, maar in maart 2013 werd door Transdev bekendgemaakt dat Veolia Environnement zijn vervoerstak ging verkopen en Transdev weer zelfstandig werd. Mogelijke verklaring hiervoor zijn financiële problemen na de fusie. Voor het Nederlandse openbaar vervoer betekende dit dat Veolia Transport, ook een dochter van Transdev, per 11 december 2016 verdwenen is uit het straatbeeld. Connexxion bleef in handen van Transdev en het openbaar vervoer in Nederland bleef geheel onder deze merknaam voortgezet worden.
Op 2 september 2019 werd bekend dat Veolia zijn resterende 30% van de aandelen wilde verkopen aan Rethmann. Rethmann dat een internationaal opererend Duits bedrijf gespecialiseerd in water, recycling en transport is. Met de overname van de aandelen wordt ook het transportbedrijf Rhenus Veniro van Rethmann geïntegreerd in Transev, hiermee stijgt het aandeel van Rethmann in Transdev tot 34%. De overige 66% van de aandelen blijven in handen van Caisse des dépôts dat volledig in handen in van de Franse staat.
