TramPlus: verschil tussen versies
k (Spatie) |
|||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
''' De volgende tramlijnen staan tegenwoordig bekend als [[TramPlus|Tramplus-lijn]] ''' | ''' De volgende tramlijnen staan tegenwoordig bekend als [[TramPlus|Tramplus-lijn]] ''' | ||
| − | * [[Lijn 2 Rotterdam, | + | * [[Lijn 2 Rotterdam, Keizerswaard - Charlois|Tram 2]]: Keizerswaard - Lombardijen - Hillevliet - Maashaven - Charlois |
* [[Lijn 20 Rotterdam, Lombardijen - Rotterdam Centraal|Tram 20]]: Lombardijen - Beijerlandselaan - Kop van Zuid - Centrum - Centraal Station | * [[Lijn 20 Rotterdam, Lombardijen - Rotterdam Centraal|Tram 20]]: Lombardijen - Beijerlandselaan - Kop van Zuid - Centrum - Centraal Station | ||
* [[Lijn 21 Rotterdam De Esch - Schiedam Woudhoek|Tram 21]]: De Esch - Oostplein - Station Blaak - Centrum - Centraal Station - Marconiplein - Schiedam Centrum - Schiedam Woudhoek | * [[Lijn 21 Rotterdam De Esch - Schiedam Woudhoek|Tram 21]]: De Esch - Oostplein - Station Blaak - Centrum - Centraal Station - Marconiplein - Schiedam Centrum - Schiedam Woudhoek | ||
Versie van 28 dec 2014 om 14:22
TramPlus is een concept van de RET.
Het plan voorzag in de opwaardering van bestaande tramlijnen tot HOV-lijnen en de aanleg van een aantal nieuwe tramlijnen naar wijken die nog geen railverbinding hadden.
De volgende tramlijnen staan tegenwoordig bekend als Tramplus-lijn
- Tram 2: Keizerswaard - Lombardijen - Hillevliet - Maashaven - Charlois
- Tram 20: Lombardijen - Beijerlandselaan - Kop van Zuid - Centrum - Centraal Station
- Tram 21: De Esch - Oostplein - Station Blaak - Centrum - Centraal Station - Marconiplein - Schiedam Centrum - Schiedam Woudhoek
- Tram 23: Beverwaard - Sportdorp - Kop van Zuid - Centrum - Centraal Station - Marconiplein
- Tram 24: De Esch - Oostplein - Station Blaak - Centrum - Centraal Station - Marconiplein- Schiedam Centrum - Vlaardingen Holy
- Tram 25: Barendrecht Carnisselande - Langenhorst - Beijerlandselaan - Kop van Zuid - Centrum - Centraal Station - Schiebroek
