RE12 (Nordrhein-Westfalen): verschil tussen versies
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|treinsoort=Regional-Express | |treinsoort=Regional-Express | ||
|vervoerder=DB Regio NRW | |vervoerder=DB Regio NRW | ||
| + | |concessie=Dieselnetz Köln | ||
| + | |opdrachtgever=Nahverkehr Rheinland,<br/>SPNV Rheinland-Pfalz Nord | ||
|dienstregeling=2015 | |dienstregeling=2015 | ||
| − | |traject=[[Köln Messe/Deutz]] - [[Trier Hbf]] | + | |traject=[[Köln Messe/Deutz]] - [[Euskirchen]] - [[Gerolstein]] - [[Trier Hbf]] |
| − | |materieel=[[ | + | |materieel=[[LINT|Coradia LINT 54/81]] |
|frequentie=3x/dag | |frequentie=3x/dag | ||
}} | }} | ||
| Regel 28: | Regel 30: | ||
* Rijdt de hele week door driemaal per dag. | * Rijdt de hele week door driemaal per dag. | ||
* Sommige ritten stoppen op meer stations dan weergegeven (zie de [[RE22 (Nordrhein-Westfalen)|RE22]] voor informatie). | * Sommige ritten stoppen op meer stations dan weergegeven (zie de [[RE22 (Nordrhein-Westfalen)|RE22]] voor informatie). | ||
| − | |||
Versie van 6 jul 2015 om 21:55
Let op! Deze pagina over niet-Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
 | |
|---|---|
| Traject | Köln Messe/Deutz - Euskirchen - Gerolstein - Trier Hbf |
| Dienstregeling | 2015 |
| Vervoerder | DB Regio NRW |
| Concessie | Dieselnetz Köln |
| Opdrachtgever | Nahverkehr Rheinland, SPNV Rheinland-Pfalz Nord |
| Materieel | Coradia LINT 54/81 |
| Treinsoort | Regional-Express |
| Frequentie | 3x/dag |
| Opmerkingen | - |
De RE12 is de Regional-Express-verbinding tussen Köln Messe/Deutz, Köln Hbf, Euskirchen, Gerolstein en Trier Hbf.
Traject
| Station | ||
 |
Köln Messe/Deutz | |
 |
Köln Hbf | |
 |
Köln Süd | |
|
Euskirchen | |
|
Mechernich | |
|
Kall | |
| 35px | grens Nordrhein-Westfalen - Rheinland-Pfalz | |
|
Gerolstein | |
|
Bitburg-Erdorf | |
 |
Trier Hbf | |
Bijzonderheden
- Rijdt de hele week door driemaal per dag.
- Sommige ritten stoppen op meer stations dan weergegeven (zie de RE22 voor informatie).
