Overleg gebruiker:Huibf

Huibf: wat heeft het voor nut om bij buslijnen als lijn 100 toe te voegen dat er geen afwijkingen zijn met het gebruik van de OV-chipkaart? Bij alle andere duizenden lijnen in Nederland heeft het gebruik van OV-chipkaart ook geen gevolgen. Moeten we die pagina's dan ook allemaal aan gaan passen en op die pagina's erbij zetten dat het gebruik van de OV-chipkaart geen consequenties heeft? Dat lijkt me een beetje onzin. Als er geen bijzonderheden zijn wat betreft het gebruik van de OV-chipkaart, hoef je dat echt niet toe te voegen. Milco1995 3 aug 2011 19:49 (CEST)

• Alleen bij grensoverschreidende lijnen heeft dit zin. er zijn namelijk genoeg grensoverschreidende lijnen met uitzonderingen !--Huibf 3 aug 2011 19:51 (CEST)

Veldhoven MMC

Beste Huibf,
zou je even naar deze pagina willen kijken? Volgens mij is de pagina verouderd (lijn 103 staat er bijvoorbeeld niet bij), maar ik ken de situatie ter plekke niet, dus is de kans groot dat ik allemaal onzin neerzet. Alvast bedankt. Met vriendelijke groet, Meltrain 22 jan 2013 9:42 (CEST)

Lijn 18 Eindhoven Station - Veldhoven De Berkt

Huib, vind je het goed als ik deze pagina terugdraai naar de VLijn en voor de nieuwe lijn 18 een nieuwe pagina maak? Idem met Lijn 477 Veldhoven City Centrum - Valkenswaard Markt.--Fogeltje (overleg) 16 nov 2013 23:27 (CET)

Ik ga me er even mee bemoeien, maar dat lijkt mij een minder goed idee, zodat de wildgroei aan pagina's beperkt blijft. Als deze lijn 18 totaal anders was dan de eerste, zou ik een nieuwe pagina absoluut op zijn plaats zijn, maar in dit geval is het exact dezelfde lijn, dus lijkt het me niet nodig en is de informatie bij "Geschiedenis" voldoende. Van lijn 477 weet ik niet of het dezelfde lijn is, dus daar zeg ik niks over. Met vriendelijke groet, Meltrain (overleg) 16 nov 2013 23:48 (CEST)

Wildgroei aan pagina's heb je toch al. Bovendien is dit overal bewust gedaan en je kunt nu chronologisch door lijnen klikken. Ga je verschillende lijnen uit verschillende tijdvakken op één pagina zetten, dan wordt het juist onoverzichtelijk. Anders kun je wel meer pagina's gaan samenvoegen, bijvoorbeeld Lijn 21 Beek en Donk Brug Donk - Eindhoven Station en Lijn 21 Beek en Donk Brug Donk - Eindhoven Station (2011). Duidelijkheid en navigeerbaarheid is in mijn ogen belangrijker.--Fogeltje (overleg) 17 nov 2013 00:35 (CET)

Als mensen via Google nu naar 'lijn 18 Eindhoven' zoeken, is bovenstaande pagina de zesde suggestie (en de huidige lijn de zevende suggestie). Mocht je weer een nieuwe pagina maken, dan komt die veel lager te staan en weten mensen niet meer waar ze moeten zoeken. Iets soortgelijks is hier ook gebeurd. De duidelijkheid blijft hetzelfde en je kunt nog steeds door de verschillende lijnen klikken, mits bij Geschiedenis de juiste links staan (en dat zit wel goed). Met vriendelijke groet, Meltrain (overleg) 17 nov 2013 11:02 (CEST)

Nee, duidelijkheid blijft niet gelijk. Je leest een artikel en opeens zitten er gaten in. Met een klik kan men altijd direct op de huidige lijn 18 komen. Artikelen worden zo ook onnodig groot en log. Pagina's komen vanzelf hoger te staan in Google naar mate de tijd vordert. VLijnen moet men in mijn ogen gewoon laten voor wat het is (tenzij je uitbreidt met extra info natuurlijk). Als er ergens naar oude lijnen gelinkt wordt op het internet en opeens verschijnt een huidige lijn, dan schept dat ook extra onduidelijkheid. --Fogeltje (overleg) 17 nov 2013 11:39 (CET)

Ik heb er juist voor gekozen om de pagina's te hergebruiken en de geschiedenis van de lijn te updaten. Lijn 477 en lijn 18 hebben namelijk een keer exact hetzelfde gereden, met dezelfde route en hetzelfde eindpunt. Moeilijker is/was Lijn 9 en Lijn 11.Wat lastig is/was om een eindpunt te kiezen. Soms is een wijk duidelijker maar net als in Breugel is er geen wijk maar geeft de halte de eindbestemming weer. Ook zijn lijnen soms weergegeven in verkeerde richting, enfin dat zijn nu eenmaal zaken die je tegenkomt na zoveel jaren en achteraf logischerwijs anders hadden gekunt (maar ja dat kon je toen niet weten) Als voorbeeld lijn Lijn 11 en Lijn 111. Dezelfde eindpunten maar een totaal verschillende paginanaam. We hebben er mee te leven. Voorstel is om pagina's die nagenoeg eenzelfde route hebben en eenzelfde eindhalte te hergebruiken, zodoende minder dezelfde pagina's te krijgen. --Huibf (overleg) 17 nov 2013 12:39 (CET)

Die extra pagina maakt het meer dan goed in mijn ogen, maar goed. Ik heb op lijn 145 een compromisvoorstel gedaan. Wat vind je daarvan? Route was niet helemaal gelijk en qua frequenties gaat er ook informatie verloren. Op deze manier heb je één pagina (jij blij) maar staat er toch alle informatie op (ik blij). Als je jezelf daarin kunt vinden, Huib, dan pas ik lijn 18 en 477 op dezelfde manier aan. Vind je het erg als ik "mijn" lijn 122 voor de rekening neem?--Fogeltje (overleg) 17 nov 2013 18:05 (CET)

Ok. Waar wat is het verschil in route dan van lijn 145 ? Flight Forum is eigenlijk niet echt een wijzing in de route, alleen zijn de halten wat 'verbeterd'. Lijn 18 heeft een nieuwe pagina (zoals je zelf graag wilt). Daarom refereer ik ook naar de voorgaande lijn 18's Lijn 177 is niet gewijzigd wat betreft de route. Dus is daar eigenlijk weinig om aan aan te passen en dus logischerwijs kan de pagina worden 'hergebruikt'. Of willen we ook het verschil in frequenties zichtbaar maken (dan gaat het wel erg ver). Overigens heeft lijn 122 dus ook een nieuwe pagina, want hier wijzigt gewoon net als 18 het eindpunt. Dus blijft de historie bestaan.

Een andere route is wellicht overdreven, maar er waren wel wat haltewijzigingen zover ik kon zien na de oorspronkelijke aanpassing van jou. Door het gebruik van twee infoboxen staat nu lijn 145 overigens ook weer netjes in de categorie "voormalige lijnen". Want het is OOK een voormalige lijn (ik gebruik die categorieën bijvoorbeeld zelf veel als ik naar oude lijnen zoek). Zo hou je ook het snelle infobox-overzicht van de oude lijn (nu zou je bijvoorbeeld data en frequenties in de tekst moeten gaan terugzoeken). Dat zelfde speelt bij lijn 477. In mijn ogen verdient de oude lijn gewoon een duidelijke vermelding. Overigens had je van lijn 18 toch ook een oude pagina gebruikt? De pagina van 2012 wordt nu gebruikt voor 2014. De constructie die ik nu bij lijn 145 gemaakt heb lijkt me een redelijk compromis tussen beide visies. Van lijn 122 was alleen mijn vraag of je het erg vond als ik daar de nieuwe pagina ga maken, dat is toch een beetje "mijn lijntje", maar als je die inmiddels gemaakt hebt, geen probleem. --Fogeltje (overleg) 17 nov 2013 20:05 (CET)

Routstrips

Hoi, even ter herinnering: een routestrip moet in dezelfde richting lopen als de paginanaam aangeeft: dus als de titel is 'Lijn 3 Almere, Molenbuurt - Haven', dan loopt de routestrip ook in deze richting van boven naar beneden gezien. Bij de Eindhovense buslijnen die je aanmaakt, zie ik dat dit nog fout gaat. Daarnaast mis ik her en der nog een Trein-icoontje in de routestrip bij 'Eindhoven, Station'. Milco (overleg) 17 nov 2013 13:30 (CET)