NS Hispeed: verschil tussen versies
(consistentie) |
|||
| Regel 13: | Regel 13: | ||
De overige grensoverschrijdende treinen worden door andere vervoerders aangeboden. | De overige grensoverschrijdende treinen worden door andere vervoerders aangeboden. | ||
| − | [[Categorie: | + | [[Categorie:Voormalig vervoerder]] |
[[Categorie:NS]] | [[Categorie:NS]] | ||
Huidige versie van 22 sep 2018 om 09:50
NS Hispeed was van december 2007 tot 15 juni 2014 de merknaam die werd gebruikt door NS Internationaal en High Speed Alliance. Onder de vlag van NS Hispeed worden de belangrijkste (hogesnelheids)verbindingen met het buitenland aangeboden. Daarnaast bood NS Hispeed al het vervoer over de HSL-Zuid aan, inclusief de binnenlandse shuttle-treinen.
In oktober 2013 begon de NS met de samenvoeging van NS Hispeed in NS Reizigers. Op 15 juni 2014 is deze samenvoeging afgerond en is de naam NS Hispeed veranderd in NS International. De naam NS Hispeed verdween vooruitlopend op de komst van de nieuwe concessie van het Hoofdrailnet per dienstregeling 2015.
Verbindingen
NS Hispeed bood in de dienstregeling 2014 de volgende verbindingen aan:
- Amsterdam - Frankfurt(Main) (ICE International, series 100, 200)
- Amsterdam - Berlin Ostbahnhof (Intercity Berlijn, series 140, 240)
- Amsterdam - Rotterdam - (Breda) (Intercity direct (voorheen Fyra), serie 900 en serie 1000)
- Den Haag HS - Antwerpen Centraal (- Brussel Zuid/Midi), serie 1200)
- Amsterdam - Paris Nord (Thalys, serie 9300)
De overige grensoverschrijdende treinen worden door andere vervoerders aangeboden.
