Mercedes-Benz O305: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | De '''Mercedes-Benz O305''' | + | De '''Mercedes-Benz O305''' is een bustype dat tussen 1969 en 1985 is gebouwd, als complete bus of alleen als chassis. |
| − | + | De O305 is ontwikkeld en gebouwd volgens de normen voor lijnbussen van het VÖV, de toenmalige Duitse branchevereniging voor openbaar vervoerbedrijven. Behalve Mercedes-Benz bouwden ook andere fabrikanten bussen volgens dit standaardconcept, waaronder MAN en Magirus, maar ook niet-Duitse firma's als Heuliez. Het busmodel werd voor zowel stads- als streekvervoer ontwikkeld en is daarmee de Duitse tegenhanger van de Nederlandse [[CSA|standaardstadsbus]] en [[standaardstreekbus]]. | |
| − | In Nederland | + | |
| − | + | In Nederland kwam de O305 niet veel voor. Het [[Gemeentelijk Vervoerbedrijf Dordrecht|GVBD]] reed als vaste klant van Mercedes de O305 in verschillende uitvoeringen: als CSA-bus of standaardstreekbus met een O305-chassis, of met de standaard VÖV-carrosserie zoals die af-fabriek door Mercedes-Benz werd geleverd. [[Westnederland]] bestelde een grotere serie standaard- en gelede bussen met de VÖV-koets. De gelede bussen (O305G) waren afkomstig van het Duitse bedrijf Vetter, omdat Westnederland koos voor een uitvoering met de aandrijving in de voorste wagen en een tegensturende achteras. Mercedes-Benz zelf bouwde toen al gelede bussen met de aandrijving in het achterste gedeelte. | |
Rond 1990 werden de standaardversies die onder andere rondreden in Delft en Nieuwegein ingeruild en vervangen door de [[Mercedes-Benz O405|O405]]. De gelede versies werden bij het in dienst stellen van de metro naar Capelle aan den IJssel ook ingeleverd en geëxporteerd naar Portugal. | Rond 1990 werden de standaardversies die onder andere rondreden in Delft en Nieuwegein ingeruild en vervangen door de [[Mercedes-Benz O405|O405]]. De gelede versies werden bij het in dienst stellen van de metro naar Capelle aan den IJssel ook ingeleverd en geëxporteerd naar Portugal. | ||
| + | |||
== Inzet == | == Inzet == | ||
{{InzetTop| | {{InzetTop| | ||
Huidige versie van 22 jul 2022 om 12:24
De Mercedes-Benz O305 is een bustype dat tussen 1969 en 1985 is gebouwd, als complete bus of alleen als chassis.
De O305 is ontwikkeld en gebouwd volgens de normen voor lijnbussen van het VÖV, de toenmalige Duitse branchevereniging voor openbaar vervoerbedrijven. Behalve Mercedes-Benz bouwden ook andere fabrikanten bussen volgens dit standaardconcept, waaronder MAN en Magirus, maar ook niet-Duitse firma's als Heuliez. Het busmodel werd voor zowel stads- als streekvervoer ontwikkeld en is daarmee de Duitse tegenhanger van de Nederlandse standaardstadsbus en standaardstreekbus.
In Nederland kwam de O305 niet veel voor. Het GVBD reed als vaste klant van Mercedes de O305 in verschillende uitvoeringen: als CSA-bus of standaardstreekbus met een O305-chassis, of met de standaard VÖV-carrosserie zoals die af-fabriek door Mercedes-Benz werd geleverd. Westnederland bestelde een grotere serie standaard- en gelede bussen met de VÖV-koets. De gelede bussen (O305G) waren afkomstig van het Duitse bedrijf Vetter, omdat Westnederland koos voor een uitvoering met de aandrijving in de voorste wagen en een tegensturende achteras. Mercedes-Benz zelf bouwde toen al gelede bussen met de aandrijving in het achterste gedeelte.
Rond 1990 werden de standaardversies die onder andere rondreden in Delft en Nieuwegein ingeruild en vervangen door de O405. De gelede versies werden bij het in dienst stellen van de metro naar Capelle aan den IJssel ook ingeleverd en geëxporteerd naar Portugal.
Inzet
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SVD | 1 - 8 | O305 (Hainje) | 1978 | Buiten dienst | Dordrecht | 
| |
| 17 - 22 | O305 (Den Oudsten) | 1982 | Buiten dienst | Dordrecht |
| ||
| 26 - 29 | O305 | 1980 | Buiten dienst | Dordrecht |
| ||
| 30 - 35 | O305 (Den Oudsten) | 1984 | Buiten dienst | Dordrecht |
| ||
| 32 - 35 | O305 | 1971 | Buiten dienst | Dordrecht |
| ||
| 36 - 43 | O305 (Den Oudsten) | 1986 | Buiten dienst | Dordrecht |
| ||
| 36 - 53 | O305 (Hainje) | 1975 | Buiten dienst | Dordrecht |
| ||
| Westnederland | 3145 - 3149 | O305 | 1980 | Buiten dienst | Ex-WABO |
| |
| 3150 - 3199 | O305 | Buiten dienst |
| ||||
| 7814 - 7843 | O305G | 1980 | Buiten dienst |
| |||
| Van Oeveren | 31 | O305 | 1976 | Buiten dienst | Is bewaard bij RoMeO |
| |
| 33 | O305 | Buiten dienst |
|
