Lijn Autonom-e Louvain-la-Neuve, Avenue Georges Lemaître - Rue Rodeuhaie: verschil tussen versies
Regel 22: | Regel 22: | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | * De eerste fase van dit project loopt van 8 maart 2021 t/m | + | * De eerste fase van dit project loopt van 8 maart 2021 t/m 31 augustus 2021. Tijdens deze fase is er een conducteur op het voertuig aanwezig. Deze kan ook hulp verlenen aan mindervalide reizigers. De haltes worden pas na deze eerste fase ingericht op toegankelijkheid. |
+ | * Het traject tussen de haltes ''Rédimé'' en ''Avenue Einstein'' wordt vooralsnog zonder passagiers gereden. | ||
* Van maandag t/m vrijdag wordt 2x/uur gereden tussen ca. 07:30 en 19:30, op zaterdag wordt 2x/uur gereden tussen ca. 10:30 en 18:30. | * Van maandag t/m vrijdag wordt 2x/uur gereden tussen ca. 07:30 en 19:30, op zaterdag wordt 2x/uur gereden tussen ca. 10:30 en 18:30. | ||
* De volautomatische shuttlebus biedt plaats aan 6 passagiers. | * De volautomatische shuttlebus biedt plaats aan 6 passagiers. | ||
Regel 35: | Regel 36: | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Louvain-la-Neuve, Poirier}} | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Louvain-la-Neuve, Poirier}} | ||
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Louvain-la-Neuve, Sainte-Barbe}} | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Louvain-la-Neuve, Sainte-Barbe}} | ||
− | {{RouteRij | {{Rimg| | + | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Louvain-la-Neuve, Rédimé}} |
+ | {{RouteRij | {{Rimg|rn0}} | Louvain-la-Neuve, Avenue Einstein}} | ||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Dienstregeling bassin de mobilité Brabant-Wallon 2021|8 maart 2021]] werd een volautomatische shuttlebus zonder chauffeur tussen station [[Louvain-la-Neuve]] en het ''parc scientifique'' Einstein onder de naam '''Autonom-e''' ingericht in het kader van het project [https://www.projetnavajo.be Navajo] van de stad Ottignies-Louvain-la-Neuve. Tot dit project behoorde ook de flexibele busdienst [[TEC à la demande]], die een maand eerder al gestart was. In de eerste fase van het project met de volautomatische shuttlebus werd gependeld tussen station Louvain-la-Neuve en de halte ''Rédimé''. | Op [[Dienstregeling bassin de mobilité Brabant-Wallon 2021|8 maart 2021]] werd een volautomatische shuttlebus zonder chauffeur tussen station [[Louvain-la-Neuve]] en het ''parc scientifique'' Einstein onder de naam '''Autonom-e''' ingericht in het kader van het project [https://www.projetnavajo.be Navajo] van de stad Ottignies-Louvain-la-Neuve. Tot dit project behoorde ook de flexibele busdienst [[TEC à la demande]], die een maand eerder al gestart was. In de eerste fase van het project met de volautomatische shuttlebus werd gependeld tussen station Louvain-la-Neuve en de halte ''Rédimé''. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling bassin de mobilité Brabant-Wallon 2021|8 mei 2021]] ging de tweede fase van dit project van start. De lijn werd verlengd van de halte ''Rédimé'' naar de halte ''Avenue Einstein'', maar ging dit nieuwe traject vooralsnog zonder passagiers rijden. Op dit traject werd bij het kruispunt van de Boulevard Baudouin 1er, de Porte Lemaître en de Avenue Albert Einstein nieuwe V2X-technologie uitgetest om door communicatie tussen voertuig en infrastructuur een kruispunt met stoplichten over te kunnen steken. In Wallonië werd dergelijke technologie nog niet eerder gebruikt. Van 29 april t/m 7 mei werden er al testen uitgevoerd op dit nieuwe traject en werd met 2 shuttlebusjes gereden, zodat de dienstregeling ook uitgevoerd zou kunnen worden bij problemen op het testtraject. |
Versie van 1 mei 2021 om 13:48
People-moverlijn Autonom-e in België | |
Vervoerder(s) | TEC |
Bassin de Mobilité | Brabant-Wallon |
Lijnsoort | People-mover |
Formule | Autonom-e |
Materieel | EasyMile EZ10 |
Rijdt sinds | 8 maart 2021 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond (werkdagen) | 2x/uur (tot 19:30 uur) |
Zaterdag | 2x/uur |
Zaterdagavond | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
De volautomatische shuttlebus Autonom-e rijdt in Louvain-la-Neuve van het Station naar de halte Rédimé. Op termijn wordt de lijn verlengd naar het parc scientifique Einstein.
Dienstregeling
- De eerste fase van dit project loopt van 8 maart 2021 t/m 31 augustus 2021. Tijdens deze fase is er een conducteur op het voertuig aanwezig. Deze kan ook hulp verlenen aan mindervalide reizigers. De haltes worden pas na deze eerste fase ingericht op toegankelijkheid.
- Het traject tussen de haltes Rédimé en Avenue Einstein wordt vooralsnog zonder passagiers gereden.
- Van maandag t/m vrijdag wordt 2x/uur gereden tussen ca. 07:30 en 19:30, op zaterdag wordt 2x/uur gereden tussen ca. 10:30 en 18:30.
- De volautomatische shuttlebus biedt plaats aan 6 passagiers.
Tarief
- Een reis met de Autonom-e is gratis.
Route
Halte | ||
Louvain-la-Neuve, Avenue Georges Lemaître | ||
Louvain-la-Neuve, Galilée | ||
Louvain-la-Neuve, Poirier | ||
Louvain-la-Neuve, Sainte-Barbe | ||
Louvain-la-Neuve, Rédimé | ||
Louvain-la-Neuve, Avenue Einstein |
Geschiedenis
Op 8 maart 2021 werd een volautomatische shuttlebus zonder chauffeur tussen station Louvain-la-Neuve en het parc scientifique Einstein onder de naam Autonom-e ingericht in het kader van het project Navajo van de stad Ottignies-Louvain-la-Neuve. Tot dit project behoorde ook de flexibele busdienst TEC à la demande, die een maand eerder al gestart was. In de eerste fase van het project met de volautomatische shuttlebus werd gependeld tussen station Louvain-la-Neuve en de halte Rédimé.
Op 8 mei 2021 ging de tweede fase van dit project van start. De lijn werd verlengd van de halte Rédimé naar de halte Avenue Einstein, maar ging dit nieuwe traject vooralsnog zonder passagiers rijden. Op dit traject werd bij het kruispunt van de Boulevard Baudouin 1er, de Porte Lemaître en de Avenue Albert Einstein nieuwe V2X-technologie uitgetest om door communicatie tussen voertuig en infrastructuur een kruispunt met stoplichten over te kunnen steken. In Wallonië werd dergelijke technologie nog niet eerder gebruikt. Van 29 april t/m 7 mei werden er al testen uitgevoerd op dit nieuwe traject en werd met 2 shuttlebusjes gereden, zodat de dienstregeling ook uitgevoerd zou kunnen worden bij problemen op het testtraject.