Lijn 9 Kortrijk, Station - Sionwijk: verschil tussen versies
(Waar al die extra ritten zijn gebleven is niet duidelijk.) |
|||
| (8 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
|buitenland=ja | |buitenland=ja | ||
|land=België | |land=België | ||
| − | |||
|lijnnr=9 | |lijnnr=9 | ||
| + | |lijnkleurtekst=ffffff | ||
| + | |lijnkleur=0044bb | ||
|route='''Kortrijk:''' Station - Centrum - Cederlaan | |route='''Kortrijk:''' Station - Centrum - Cederlaan | ||
|vervoerder=[[De Lijn]] | |vervoerder=[[De Lijn]] | ||
| − | | | + | |vervoerregio=Kortrijk |
| − | |materieel=[[Jonckheere Transit]],<br>[[Van Hool New A309]] | + | |materieel=[[Jonckheere Transit]],<br>[[Van Hool New A309]],<br>[[VDL Citea]] |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Kortrijk | |stad=Kortrijk | ||
| + | |periode=... t/m 5 januari 2024 | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=2x/uur | |frequentie_zaterdag=2x/uur | ||
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
| − | |frequentie_avond=2x/uur (tot 20: | + | |frequentie_avond=2x/uur (tot 20:45) |
| + | |frequentie_avond_zaterdag=2x/uur (tot 21:20) | ||
| + | |frequentie_avond_zondag=2x/uur (tot 20:45) | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 9''' | + | '''Lijn 9''' reed van station [[Kortrijk]] via het Centrum en Stasegem naar de Cederlaan. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | * | + | *Op werkdagen reden twee ritten in de daluren naar de Luipaardstraat en begon aan het begin van de middag één rit daar. |
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Kortrijk|Kortrijk Busterminal 1|Kortrijk, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kortrijk, Spoorweglaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kortrijk, Spoorweglaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kortrijk, K}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Kortrijk, K}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Kortrijk, L. Robbeplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Kortrijk, L. Robbeplein}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Kortrijk, Markt | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Kortrijk, Grote Markt}} |
| − | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Kortrijk, Plein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Kortrijk, Plein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Kortrijk, De Zonnewijzer}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Kortrijk, De Zonnewijzer}} | ||
| Regel 39: | Regel 42: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kortrijk, Olmenlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kortrijk, Olmenlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kortrijk, Dokter Snellaertstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kortrijk, Dokter Snellaertstraat}} | ||
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Kortrijk, Minister De Taeyelaan}} |
| − | {{RouteRij| {{BRimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhl0}}{{BRimg|rlear}} | Kortrijk, Cederlaan Afstaphalte}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhr0}} | Kortrijk, Sparrenlaan}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Kortrijk, Pannenfabriek}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Kortrijk, Pannenfabriek}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Kortrijk, Luipaardstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Kortrijk, Luipaardstraat}} | ||
| Regel 50: | Regel 53: | ||
Op een onbekend moment werd de dienstregeling aangepast tot maximaal een halfuursdienst tussen het treinstation en de Cederlaan; uitsluitend enkele spitsritten naar de Luipaardstraat bleven behouden. | Op een onbekend moment werd de dienstregeling aangepast tot maximaal een halfuursdienst tussen het treinstation en de Cederlaan; uitsluitend enkele spitsritten naar de Luipaardstraat bleven behouden. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling entiteit West-Vlaanderen 2022|1 januari 2022]] kwam de halte ''Cederlaan'' als instaphalte te vervallen; alleen komende vanaf het station kon hier nog uitgestapt worden, waarna de bus naar de halte ''Sparrenlaan'' rijdt om tijd af te wachten. De spitsritten naar de Luipaardstraat gingen de vervallen echter niet meer bedienen. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling vervoerregio Kortrijk 2024|6 januari 2024]] werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. Op deze datum verviel deze lijn. | ||
Huidige versie van 22 apr 2024 om 17:22
 | |
| Vervoerder(s) | De Lijn |
| Vervoerregio | Kortrijk |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Kortrijk |
| Lijnkleur | 9 |
| Materieel | Jonckheere Transit, Van Hool New A309, VDL Citea |
| Periode | ... t/m 5 januari 2024 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond (werkdagen) | 2x/uur (tot 20:45) |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zaterdagavond | 2x/uur (tot 21:20) |
| Zondag | 2x/uur |
| Zondagavond | 2x/uur (tot 20:45) |
Lijn 9 reed van station Kortrijk via het Centrum en Stasegem naar de Cederlaan.
Dienstregeling
- Op werkdagen reden twee ritten in de daluren naar de Luipaardstraat en begon aan het begin van de middag één rit daar.
Route
| Halte | ||
 |
Kortrijk, Station | |
 |
Kortrijk, Spoorweglaan | |
|
Kortrijk, K | |
 |
Kortrijk, L. Robbeplein | |
|
Kortrijk, Grote Markt | |
|
Kortrijk, Plein | |
|
Kortrijk, De Zonnewijzer | |
 |
Kortrijk, Broeder Isidoor | |
|
Kortrijk, Sint-Janskerk | |
|
Kortrijk, Stasegemstraat | |
|
Kortrijk, Vredelaan | |
|
Kortrijk, Goedendaglaan | |
|
Kortrijk, Waterleliestraat | |
|
Kortrijk, Olmenlaan | |
|
Kortrijk, Dokter Snellaertstraat | |
 |
Kortrijk, Minister De Taeyelaan | |
  |
Kortrijk, Cederlaan Afstaphalte | |
  |
Kortrijk, Sparrenlaan | |
|
Kortrijk, Pannenfabriek | |
 |
Kortrijk, Luipaardstraat | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op een onbekend moment werd de dienstregeling aangepast tot maximaal een halfuursdienst tussen het treinstation en de Cederlaan; uitsluitend enkele spitsritten naar de Luipaardstraat bleven behouden.
Op 1 januari 2022 kwam de halte Cederlaan als instaphalte te vervallen; alleen komende vanaf het station kon hier nog uitgestapt worden, waarna de bus naar de halte Sparrenlaan rijdt om tijd af te wachten. De spitsritten naar de Luipaardstraat gingen de vervallen echter niet meer bedienen.
Op 6 januari 2024 werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum verviel deze lijn.
