Lijn 88 Hellevoetsluis Provincialeweg/VAB - Rotterdam Marconiplein: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |type=snelbus | ||
|lijnnr=88 | |lijnnr=88 | ||
| − | |vervoerder=[[ZWN-Groep|ZWN (''1998 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]] | + | |vervoerder=[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1998 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]] |
|regio=Rotterdam | |regio=Rotterdam | ||
|regio2=Voorne-Putten | |regio2=Voorne-Putten | ||
| Regel 7: | Regel 8: | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=1 maart 1998 t/m ... | |periode=1 maart 1998 t/m ... | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 88 Stellendam Busstation - Rotterdam Marconiplein|88]] | ||
|frequentie_spits=2-5x/uur | |frequentie_spits=2-5x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/2 uur | |frequentie_dal=1x/2 uur | ||
| − | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 88''' reed van Hellevoetsluis via Heenvliet, Geervliet en Schiedam naar Rotterdam. | '''Lijn 88''' reed van Hellevoetsluis via Heenvliet, Geervliet en Schiedam naar Rotterdam. | ||
| Regel 30: | Regel 31: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schiedam, Van Berckenrodestraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schiedam, Van Berckenrodestraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schiedam, Halleyplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schiedam, Halleyplein}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{BRimg|raM0}} | Rotterdam|Rotterdam Marconiplein|Rotterdam, Marconiplein}} |
}} | }} | ||
| Regel 36: | Regel 37: | ||
Op [[ZWN Dienstregeling Zeeland/Goeree Overflakkee 1997/1998|1 maart 1998]] werd het traject tussen [[Lijn 88 Stellendam Busstation - Rotterdam Marconiplein|Stellendam en Hellevoetsluis]] opgeheven vanwege de matige bezetting. Tussen Hellevoetsluis en Rotterdam werd de dienstregeling (mogelijk) flink uitgebreid in de spitsuren en voortaan ging de bus ook in de daluren 1x per 2 uur rijden. | Op [[ZWN Dienstregeling Zeeland/Goeree Overflakkee 1997/1998|1 maart 1998]] werd het traject tussen [[Lijn 88 Stellendam Busstation - Rotterdam Marconiplein|Stellendam en Hellevoetsluis]] opgeheven vanwege de matige bezetting. Tussen Hellevoetsluis en Rotterdam werd de dienstregeling (mogelijk) flink uitgebreid in de spitsuren en voortaan ging de bus ook in de daluren 1x per 2 uur rijden. | ||
| − | + | Vanaf [[ZWN Dienstregeling Voorne-Putten 1998/1999|21 januari 1999]] gingen zes ritten in de ochtendspits naar Rotterdam en zeven ritten in de middagspits naar Hellevoetsluis in Schiedam via het Waterweggebied rijden (Westfrankelandsedijk e.o.), zodat werknemers van de aldaar gevestigde bedrijven ook van de bus gebruik kunnen maken. De overige ritten bleven rechtstreeks via de A20 rijden, zonder verder Schiedam aan te doen. | |
Versie van 5 nov 2016 om 17:07
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN-Groep (1998 - 1999), Connexxion (1999 - ...) |
| Regio's | Rotterdam, Voorne-Putten |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz O405, Berkhof Excellence |
| Periode | 1 maart 1998 t/m ... |
| Voorganger(s) | 88 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-5x/uur |
| Dal | 1x/2 uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 88 reed van Hellevoetsluis via Heenvliet, Geervliet en Schiedam naar Rotterdam.
Route
| Halte | ||
 |
Hellevoetsluis, Provinciale Weg/VAB | |
 |
Hellevoetsluis, Sportlaan | |
|
Hellevoetsluis, De Sprong | |
|
Hellevoetsluis, Vlotbrug | |
|
Hellevoetsluis, Kooistee | |
|
Hellevoetsluis, Mandenmaker | |
|
Hellevoetsluis, Kickersbloem | |
|
Heenvliet, Heenvliet | |
 |
Geervliet, Geervliet | |
 |
Schiedam, Vlaardingerdijk | |
|
Schiedam, Trompstraat | |
|
Schiedam, Westfrankelandsedijk | |
|
Schiedam, Havendijk | |
|
Schiedam, Van Berckenrodestraat | |
|
Schiedam, Halleyplein | |
 |
Rotterdam, Marconiplein | |
Geschiedenis
Op 1 maart 1998 werd het traject tussen Stellendam en Hellevoetsluis opgeheven vanwege de matige bezetting. Tussen Hellevoetsluis en Rotterdam werd de dienstregeling (mogelijk) flink uitgebreid in de spitsuren en voortaan ging de bus ook in de daluren 1x per 2 uur rijden.
Vanaf 21 januari 1999 gingen zes ritten in de ochtendspits naar Rotterdam en zeven ritten in de middagspits naar Hellevoetsluis in Schiedam via het Waterweggebied rijden (Westfrankelandsedijk e.o.), zodat werknemers van de aldaar gevestigde bedrijven ook van de bus gebruik kunnen maken. De overige ritten bleven rechtstreeks via de A20 rijden, zonder verder Schiedam aan te doen.
