Lijn 81 Leek Industriepark - Groningen Centraal Station: verschil tussen versies
Regel 9: | Regel 9: | ||
|periode=... t/m 7 januari 2012 | |periode=... t/m 7 januari 2012 | ||
|frequentie_spits=1-2x/dag | |frequentie_spits=1-2x/dag | ||
+ | |opvolger=geen | ||
}} | }} | ||
[[Afbeelding:Groningen 148.jpg|thumb|290px|Tot 13 december 2009 reed [[Arriva]] deze lijn. Arriva 5930 komt net als lijn 81 van Leek af, en is bij zijn eindhalte aangekomen: [[Groningen|Groningen Centraal Station]].]] | [[Afbeelding:Groningen 148.jpg|thumb|290px|Tot 13 december 2009 reed [[Arriva]] deze lijn. Arriva 5930 komt net als lijn 81 van Leek af, en is bij zijn eindhalte aangekomen: [[Groningen|Groningen Centraal Station]].]] |
Versie van 8 sep 2015 om 17:06
Voormalige buslijn 81 | |
Vervoerder(s) | Arriva (... - 2009), Qbuzz (2009 - 2012) |
Concessies | GGD, GD |
Lijnsoort | Spitsbus |
Materieel | Wright Commander, VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Citaro LE |
Periode | ... t/m 7 januari 2012 |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/dag |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 81 reed van Leek via Tolbert, Midwolde en Hoogkerk naar Groningen.
In de ochtendspits werd 1x van Leek naar Groningen gereden en 1x van het Industriepark naar het centrum van Leek, ook werd er van Groningen 1x naar Leek gereden.
Route
Halte | ||
Leek, Industriepark | ||
Leek, Oude Zuiderweg | ||
Leek, Bousemalaan | ||
Tolbert, Auwemalaan | ||
Tolbert, Beelen | ||
Leek, Wethouder I. Hutstraat | ||
Leek, Nijenoertweg | ||
Leek, Euroweg | ||
Leek, Centrum | ||
Leek, Westerheerdtlaan | ||
Midwolde, Nienoordstrand | ||
Midwolde, Rijksweg A7 | ||
Hoogkerk, Rijksweg A7 | ||
Groningen, Martini Plaza | ||
Groningen, Leonard Springerlaan | ||
Groningen, Kamerlingh Onnesstraat | ||
Groningen, Centraal Station |
Geschiedenis
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had.
Van deze lijn vervielen alle ritten in de middagspits. Alleen in de ochtendspits bleef één rit van Leek naar Groningen rijden en één rit bleef binnen Leek rijden. In de middagspits moesten reizigers voortaan gebruik maken van lijn 85.