Lijn 81 Delft, Kuyperwijk - Delfgauw Overslagweg: verschil tussen versies
k (lf) |
k (Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
||
| (4 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=81 | |lijnnr=81 | ||
| − | |route='''Delft:''' Kuyperwijk - Voordijkshoorn - Westerkwartier - Station - Wippolder - Delfgauw | + | |route='''Delft:''' Kuyperwijk - Voordijkshoorn - Westerkwartier - Station - Wippolder - '''Delfgauw:''' Emerald - Ruyven |
|vervoerder=[[Connexxion|Connexxion (''2006 - 2009'')]],<br>[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2009 - 2010'')]] | |vervoerder=[[Connexxion|Connexxion (''2006 - 2009'')]],<br>[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2009 - 2010'')]] | ||
|concessie=Vervoer Delft en Zoetermeer | |concessie=Vervoer Delft en Zoetermeer | ||
|concessie2=Haaglanden Streek (2009-2019) | |concessie2=Haaglanden Streek (2009-2019) | ||
| − | |materieel=[[MAN Caetano]], [[MAN Scout]], [[Van Hool A330]], [[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]] | + | |materieel=[[MAN Caetano VIAbus]],<br>[[MAN Scout]],<br>[[Van Hool A330]],<br>[[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]] |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Delft | |stad=Delft | ||
| Regel 42: | Regel 42: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delfgauw, Achtmanstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delfgauw, Achtmanstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delfgauw, Laan van Ruyven}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delfgauw, Laan van Ruyven}} | ||
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Delfgauw, Overslagweg}} |
}} | }} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Deze lijn 81 ontstond met ingang van de dienstregeling 2007 ten gevolg van de herstructurering van de Delftse stadslijnen. Het gedeelte Kuyperwijk - Station van [[Lijn 61 Delft, Kuyperwijk - Wippolder|lijn 61]] werd gecombineerd met [[Lijn 66 Delft Station Centrum - Delfgauw Ruyven (2001-2006)|lijn 66 (Station - Delfgauw)]] tot de nieuwe lijn 81. Connexxion reed deze lijn met de MAN Caetano en MAN Scout. | + | Deze lijn 81 ontstond met ingang van de dienstregeling 2007 ten gevolg van de herstructurering van de Delftse stadslijnen. Het gedeelte Kuyperwijk - Station van [[Lijn 61 Delft, Kuyperwijk - Wippolder|lijn 61]] werd gecombineerd met [[Lijn 66 Delft Station Centrum - Delfgauw Ruyven (2001-2006)|lijn 66 (Station - Delfgauw)]] tot de nieuwe lijn 81. Connexxion reed deze lijn met de MAN Caetano VIAbus en MAN Scout. |
Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2009|30 augustus 2009]] nam [[Veolia Transport]] het vervoer in de concessie [[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] over van [[Connexxion]]. Hierbij verviel halte Meermanstraat in de Kuyperwijk vanwege de beperkte manoeuvreerruimte naar dit eindpunt, de nieuwe begin- en eindhalte werd de Van Adrichemstraat. [[Veolia Transport]] reed lijn 81 aanvankelijk met de Van Hool A330, maar later verschenen ook de [[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]] op deze lijn. | Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2009|30 augustus 2009]] nam [[Veolia Transport]] het vervoer in de concessie [[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] over van [[Connexxion]]. Hierbij verviel halte Meermanstraat in de Kuyperwijk vanwege de beperkte manoeuvreerruimte naar dit eindpunt, de nieuwe begin- en eindhalte werd de Van Adrichemstraat. [[Veolia Transport]] reed lijn 81 aanvankelijk met de Van Hool A330, maar later verschenen ook de [[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]] op deze lijn. | ||
Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2011|12 december 2010]] werd de opzet van de [[:Categorie:Stadsdienst Delft|Delftse stadsdienst]] wederom gewijzigd. Als gevolg hiervan reed '''lijn 81''' niet meer naar Delfgauw, maar werd voortaan via het Centrum naar de Bomenbuurt en IKEA gereden. [[Lijn 81 Delft, van Adrichemstraat - IKEA|Lijn 81]] werd de enige stadslijn die nog door de binnenstad ging en ging gereden worden met (korte) Ambassadors. | Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2011|12 december 2010]] werd de opzet van de [[:Categorie:Stadsdienst Delft|Delftse stadsdienst]] wederom gewijzigd. Als gevolg hiervan reed '''lijn 81''' niet meer naar Delfgauw, maar werd voortaan via het Centrum naar de Bomenbuurt en IKEA gereden. [[Lijn 81 Delft, van Adrichemstraat - IKEA|Lijn 81]] werd de enige stadslijn die nog door de binnenstad ging en ging gereden worden met (korte) Ambassadors. | ||
Versie van 18 apr 2022 om 19:02
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion (2006 - 2009), Veolia Transport (2009 - 2010) |
| Concessies | Vervoer Delft en Zoetermeer, Haaglanden Streek (2009-2019) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Delft |
| Materieel | MAN Caetano VIAbus, MAN Scout, Van Hool A330, MAN Lion's City CNG |
| Periode | 10 december 2006 t/m 11 december 2010 |
| Voorganger(s) | 61, 66 |
| Opvolger(s) | 81 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 81 reed van de Kuyperwijk via Voordijkshoorn, het Westerkwartier, station Delft en de Wippolder naar Delfgauw Emerald.
Route
| Halte | ||
 |
Delft, Van Adrichemstraat | |
 |
Delft, Parkzoom | |
|
Delft, Van der Lelijstraat | |
|
Delft, Lindenhof/Kuyperweg | |
|
Delft, Weteringlaan | |
|
Delft, Hugo de Grootstraat | |
|
Delft, Buitenwatersloot | |
|
Delft, Jacoba van Beierenlaan | |
|
Delft, Krakeelpolderweg | |
 |
Delft, Station Centrum | |
|
Delft, Zuidpoort | |
|
Delft, Michiel de Ruyterweg | |
|
Delft, Poortlandplein | |
|
Delft, Nassauplein | |
|
Delft, Laan der Zeven Linden | |
|
Delfgauw, Gouden Rijderplein | |
|
Delfgauw, Hoefsmidstraat | |
|
Delfgauw, Achtmanstraat | |
|
Delfgauw, Laan van Ruyven | |
 |
Delfgauw, Overslagweg | |
Geschiedenis
Deze lijn 81 ontstond met ingang van de dienstregeling 2007 ten gevolg van de herstructurering van de Delftse stadslijnen. Het gedeelte Kuyperwijk - Station van lijn 61 werd gecombineerd met lijn 66 (Station - Delfgauw) tot de nieuwe lijn 81. Connexxion reed deze lijn met de MAN Caetano VIAbus en MAN Scout.
Op 30 augustus 2009 nam Veolia Transport het vervoer in de concessie Haaglanden Streek over van Connexxion. Hierbij verviel halte Meermanstraat in de Kuyperwijk vanwege de beperkte manoeuvreerruimte naar dit eindpunt, de nieuwe begin- en eindhalte werd de Van Adrichemstraat. Veolia Transport reed lijn 81 aanvankelijk met de Van Hool A330, maar later verschenen ook de MAN Lion's City CNG op deze lijn.
Op 12 december 2010 werd de opzet van de Delftse stadsdienst wederom gewijzigd. Als gevolg hiervan reed lijn 81 niet meer naar Delfgauw, maar werd voortaan via het Centrum naar de Bomenbuurt en IKEA gereden. Lijn 81 werd de enige stadslijn die nog door de binnenstad ging en ging gereden worden met (korte) Ambassadors.
