Lijn 7 Apeldoorn, Station - Orden: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{Nieuwedrgl1}} |
| − | + | {{VLijnInfo | |
|lijnnr=7 | |lijnnr=7 | ||
|afbeelding=Lijn 7 Apeldoorn Routekaart.png | |afbeelding=Lijn 7 Apeldoorn Routekaart.png | ||
| Regel 13: | Regel 13: | ||
|periode=9 december 2012 | |periode=9 december 2012 | ||
|voorganger=[[Lijn 7 Apeldoorn, Zuidbroek - Orden|7]] | |voorganger=[[Lijn 7 Apeldoorn, Zuidbroek - Orden|7]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 1 Apeldoorn, Station - Orden|1]], [[Lijn 12 Apeldoorn, Station - Apenheul|12]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| Regel 20: | Regel 21: | ||
|route='''Apeldoorn:''' Station → Centrum → Orden → Driehuizen → Centrum → Station | |route='''Apeldoorn:''' Station → Centrum → Orden → Driehuizen → Centrum → Station | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 7''' | + | '''Lijn 7''' reed van Apeldoorn Station via het Centrum, Orden, Driehuizen en het Centrum weer terug naar Apeldoorn Station. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | *De route in de andere richting | + | *De route in de andere richting werd gereden door [[Lijn 6 Apeldoorn, Station - Rijkskantoren|lijn 6]]. Deze lijn reed echter via de Rijkskantoren en had een andere route in Orden. |
| − | *Na 21:30 uur | + | *Na 21:30 uur was [[Lijn 6 Apeldoorn, Station - Rijkskantoren|lijn 6]] het alternatief. |
| − | |||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 54: | Regel 54: | ||
Vanaf [[Dienstregeling concessie Veluwe 2016|13 december 2015]] werd er niet meer gereden na 21:30 uur. | Vanaf [[Dienstregeling concessie Veluwe 2016|13 december 2015]] werd er niet meer gereden na 21:30 uur. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2021|13 december 2020]] ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio [[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door [[Keolis Nederland]] onder de merknaam [[RRReis]] verzorgd. Op de stadsdienst van Apeldoorn werd ingezet op frequente en gestrekte corridorlijnen. Tussen Apeldoorn Station en Orden ging [[Lijn 1 Apeldoorn, Station - Orden|lijn 1]] rijden. De route verliep in beide richtingen via de Rijskantoren naar Orden alwaar het eindpunt kwam te liggen bij de Willem III Kazerne. Het bedieningsgebied van de lijnen [[Lijn 2 Apeldoorn, Station - Apenheul|2]], [[Lijn 7 Apeldoorn, Station - Orden|7]] en 7 werd hiermee deels overgenomen. Op lijn 1 werd in de spits een frequentie van 6x/uur aangeboden en de rest van de week met uitzondering van zondagochtend een frequentie van 4x/uur waarmee het aantal reismogelijkheden fors werd uitgebreid. De bediening van de Apenheul werd voortaan verzorgd door [[Lijn 12 Apeldoorn, Station - Apenheul|lijn 12]] die via zuidelijke gedeelte van Orden ging rijden. Deze lijn ging de gehele week 2x/uur rijden en in de avonduren werd als [[ReserveerRRReis]] gereden en dienden de ritten een half uur van te voren gereserveerd te worden. | ||
Versie van 21 nov 2020 om 00:08
| LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 12 mei 2024. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
 | |
| Vervoerder(s) | Syntus |
| Concessie | Veluwe (2011-2020) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Apeldoorn |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador Optare Solo |
| Periode | 9 december 2012 |
| Voorganger(s) | 7 |
| Opvolger(s) | 1, 12 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur (tot 21:30) |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 7 reed van Apeldoorn Station via het Centrum, Orden, Driehuizen en het Centrum weer terug naar Apeldoorn Station.
Dienstregeling
- De route in de andere richting werd gereden door lijn 6. Deze lijn reed echter via de Rijkskantoren en had een andere route in Orden.
- Na 21:30 uur was lijn 6 het alternatief.
Route
| Halte | ||
 |
Apeldoorn, Station | |
 |
Apeldoorn, Hoofdstraat | |
|
Apeldoorn, Amaliapark | |
 |
Apeldoorn, Ritbroekstraat | |
  |
Apeldoorn, Prins Willem Alexanderlaan | |
|
Apeldoorn, Asselsestraat | |
|
Apeldoorn, Driehuizerweg | |
|
Apeldoorn, Orderparkweg | |
|
Apeldoorn, Treverilaan | |
 |
Apeldoorn, Prinses Beatrixlaan | |
|
Apeldoorn, Blekersweg | |
|
Apeldoorn, Edelweisslaan | |
|
Apeldoorn, Eburonenstraat | |
|
Apeldoorn, Albert Cuyplaan | |
|
Apeldoorn, Ordenplein | |
|
Apeldoorn, Mandala/Kazerne | |
 |
||
Geschiedenis
Op 9 december 2012 werd de stadsdienst van Apeldoorn geheel nieuw opgezet, dit gebeurde mede door de grote wijzigingen die de NS doorvoerde in de vertrektijden. De voormalige lijn 7 werd geknipt op het busstation. Het traject van/naar Orden bleef rijden onder het lijnnummer 7, het traject van/naar Zuidbroek ging gedeeltelijk verder onder de lijnnummers 8 en 9.
Op 1 september 2015 is de halte Apeldoorn Kanaalstraat komen te vervallen.
Vanaf 13 december 2015 werd er niet meer gereden na 21:30 uur.
Op 13 december 2020 ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio IJssel-Vecht van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door Keolis Nederland onder de merknaam RRReis verzorgd. Op de stadsdienst van Apeldoorn werd ingezet op frequente en gestrekte corridorlijnen. Tussen Apeldoorn Station en Orden ging lijn 1 rijden. De route verliep in beide richtingen via de Rijskantoren naar Orden alwaar het eindpunt kwam te liggen bij de Willem III Kazerne. Het bedieningsgebied van de lijnen 2, 7 en 7 werd hiermee deels overgenomen. Op lijn 1 werd in de spits een frequentie van 6x/uur aangeboden en de rest van de week met uitzondering van zondagochtend een frequentie van 4x/uur waarmee het aantal reismogelijkheden fors werd uitgebreid. De bediening van de Apenheul werd voortaan verzorgd door lijn 12 die via zuidelijke gedeelte van Orden ging rijden. Deze lijn ging de gehele week 2x/uur rijden en in de avonduren werd als ReserveerRRReis gereden en dienden de ritten een half uur van te voren gereserveerd te worden.
