Lijn 7 Amsterdam, Surinameplein - Flevopark (2004)
 | |
| Vervoerder(s) | GVB |
| Regio | Amsterdam |
| Lijnsoort | Tramlijn |
| Lijnlogo | 
|
| Materieel | 3G-7G, 8G, 9G/10G, Combino |
| Periode | 3 mei 2004 t/m 11 december 2004 |
| Voorganger(s) | 7 |
| Opvolger(s) | 7 |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Dal | 6x/uur |
| Avond | 4x/uur |
| Zaterdag | 5x/uur |
| Zondag | 4x/uur |
Lijn 7 reed van het Surinameplein via Slotervaart, Oud West, het Leidseplein, De Pijp, Dapperbuurt en het Muiderpoortstation naar het Flevopark.
Route
Het is niet altijd duidelijk waar vroeger haltes geweest zijn en hoe die heetten, daardoor kan onderstaand overzicht onjuistheden bevatten
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Surinameplein | |
 |
Amsterdam, Hoofdweg | |
| |
Amsterdam, Corantijnstraat | |
| |
Amsterdam, Postjesweg | |
| |
Amsterdam, Willem Schoutenstraat | |
| |
Amsterdam, Mercatorplein | |
| |
Amsterdam, Marco Polostraat | |
| |
Amsterdam, Jan Evertsenstraat | |
| |
Amsterdam, Van Kinsbergenstraat | |
| |
Amsterdam, Postjesweg | |
| |
Amsterdam, Jan Pieter Heijestraat | |
| |
Amsterdam, Ten Katestraat | |
| |
Amsterdam, Bilderdijkstraat | |
 |
Amsterdam, Elandsgracht | |
| |
Amsterdam, Raamplein | |
| |
Amsterdam, Leidseplein | |
| |
Amsterdam, Spiegelgracht | |
| |
Amsterdam, Weteringcircuit | |
| |
Amsterdam, Frederiksplein | |
| |
Amsterdam, Oosteinde | |
 |
Amsterdam, Weesperplein | |
| |
Amsterdam, Korte 's-Gravesandestraat | |
| |
Amsterdam, Beukenweg | |
| |
Amsterdam, Linnaeusstraat | |
| |
Amsterdam, Dapperstraat | |
 |
Amsterdam, Muiderpoortstation | |
| |
Amsterdam, Molukkenstraat | |
| |
Amsterdam, Soembawastraat | |
| |
Amsterdam, Insulindeweg | |
 |
Amsterdam, Flevopark | |
Geschiedenis
In 2004 wijzigde het lijnennet in de Indische Buurt. De lus door de wijk verviel en lijn 7 ging via het Muiderpoortstation naar het Flevopark rijden.
Al na enkele maanden, in december 2004, kwam een eind aan het tijdelijke eindpunt op het Surinameplein. Het oorspronkelijke plan was een lus bij het metrostation De Vlugtlaan, maar dat plan sneuvelde. Om toch meer capaciteit in Bos en Lommer te bieden werd lijn 7 verlengd naar het eindpunt Slotermeer van lijn 14.
