Lijn 78 Noordeloos N214 - Groot-Ammers Fortuynplein: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-{{LijnInfo +{{LijnInfo\n|dienstregeling=2020)) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2026) +Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033))) |
||
| (7 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | + | {{VLijnInfo | |
| − | {{ | ||
| − | |||
|lijnnr=78 | |lijnnr=78 | ||
|route=Noordeloos - Langerak - Nieuwpoort - Groot-Ammers | |route=Noordeloos - Langerak - Nieuwpoort - Groot-Ammers | ||
|vervoerder=[[Juijn]] i.o.v. [[Qbuzz]] | |vervoerder=[[Juijn]] i.o.v. [[Qbuzz]] | ||
| − | |concessie=Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019- | + | |concessie=Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033) |
|materieel=[[Tribus Civitas]] | |materieel=[[Tribus Civitas]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|formule=streekBuzz | |formule=streekBuzz | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
| − | |periode=9 december 2018 | + | |periode=9 december 2018 t/m 11 december 2021 |
|voorganger=[[Lijn 90 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Rotterdam Zuidplein|90]] | |voorganger=[[Lijn 90 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Rotterdam Zuidplein|90]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 74 Nieuw-Lekkerland Jan van Nassauplein - Gorinchem Station|74]] | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 78''' | + | '''Lijn 78''' reed van Noordeloos via Langerak, Nieuwpoort en Gelkenes naar Groot-Ammers. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | * | + | * Reed alleen 's avonds in aansluiting op [[Lijn 388 Rotterdam Kralingse Zoom - Utrecht CS Jaarbeurszijde|lijn 388]]. Richting Groot-Ammers was er aansluiting op de 388 uit Utrecht, richting Noordeloos was er aansluiting op de 388 naar Utrecht. |
| − | |||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sr}} | Noordeloos|Noordeloos | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sr}} | Noordeloos|Noordeloos N214|Noordeloos, Noordeloos N214}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Waal, Waal}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Waal, Waal}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Langerak, Blokhut}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Langerak, Blokhut}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Langerak, N.H. Kerk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Langerak, N.H. Kerk}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwpoort, Nieuwpoort N216}} |
| − | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsVr}} | Gelkenes, Schoonhovenseveer}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsVr}} | Gelkenes, Schoonhovenseveer}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groot-Ammers, Scheepswerf}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groot-Ammers, Scheepswerf}} | ||
| Regel 37: | Regel 34: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2019|9 december 2018]] nam [[Qbuzz]] het vervoer in de [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019- | + | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2019|9 december 2018]] nam [[Qbuzz]] het vervoer in de [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] over van [[Arriva]]. De bestaande [[Lijn 90 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Rotterdam Zuidplein|lijn 90]] werd daarbij opgeknipt in diverse kleinere lijndelen, waaronder een [[Lijn 90 Gelkenes Industrieterrein - Utrecht CS Jaarbeurszijde|lijn 90]] tussen Gelkenes en Utrecht. Deze lijn reed echter niet in de avonduren. |
Op het traject Ameide-Utrecht kwam er vervanging in de vorm van avondbediening op [[Lijn 94 Ameide Prinsengracht - Utrecht CS Jaarbeurszijde|lijn 94]], uitgevoerd binnen de concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]]; voor de andere kernen kwam er vervanging in de vorm van lijn 78, die vanuit Noordeloos in aansluiting ging rijden op lijn 388 om zo de avondverbinding met Utrecht in stand te houden. | Op het traject Ameide-Utrecht kwam er vervanging in de vorm van avondbediening op [[Lijn 94 Ameide Prinsengracht - Utrecht CS Jaarbeurszijde|lijn 94]], uitgevoerd binnen de concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]]; voor de andere kernen kwam er vervanging in de vorm van lijn 78, die vanuit Noordeloos in aansluiting ging rijden op lijn 388 om zo de avondverbinding met Utrecht in stand te houden. | ||
Per [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2020|15 december 2019]] werd halte ''Dorp'' in Nieuwpoort hernoemd tot ''Dam''. | Per [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2020|15 december 2019]] werd halte ''Dorp'' in Nieuwpoort hernoemd tot ''Dam''. | ||
| + | |||
| + | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route door Nieuwpoort t/m 2 januari 2021| | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Langerak, N.H. Kerk}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Langerak, Wilhelminastraat}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwpoort, Dam}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsVr}} | Gelkenes, Schoonhovenseveer}} | ||
| + | }} | ||
| + | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2021|3 januari 2021]] werd de route naar buiten Nieuwpoort om omgelegd, hierdoor vervielen de haltes ''Langerak Wilhelminastraat'' en ''Nieuwpoort Dam'', deze werden vervangen door de nieuwe halte ''Nieuwpoort N216''. Halte ''Noordeloos Provincialeweg N214'' werd hernoemd tot ''Noordeloos N214''. | ||
| + | |||
| + | Ingaande [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2022|11 december 2021]] werd deze lijn opgeheven. De aansluiting vanuit Groot-Ammers naar Utrecht en vice versa werd voortaan via [[Lijn 74 Nieuw-Lekkerland Jan van Nassauplein - Gorinchem Station|lijn 74]] geboden, die hiervoor via Molenaarsgraaf N214 ging rijden. | ||
Huidige versie van 12 feb 2023 om 14:36
 | |
| Vervoerder(s) | Juijn i.o.v. Qbuzz |
| Concessie | Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Tribus Civitas |
| Periode | 9 december 2018 t/m 11 december 2021 |
| Voorganger(s) | 90 |
| Opvolger(s) | 74 |
Frequenties
| |
| Spits | reed niet |
| Dal | reed niet |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 78 reed van Noordeloos via Langerak, Nieuwpoort en Gelkenes naar Groot-Ammers.
Dienstregeling
- Reed alleen 's avonds in aansluiting op lijn 388. Richting Groot-Ammers was er aansluiting op de 388 uit Utrecht, richting Noordeloos was er aansluiting op de 388 naar Utrecht.
Route
| Halte | ||
 |
Noordeloos, Noordeloos N214 | |
 |
Waal, Waal | |
|
Langerak, Blokhut | |
|
Langerak, N.H. Kerk | |
|
Nieuwpoort, Nieuwpoort N216 | |
 |
Gelkenes, Schoonhovenseveer | |
|
Groot-Ammers, Scheepswerf | |
|
Groot-Ammers, De Producent | |
|
Groot-Ammers, Liesveld | |
|
Groot-Ammers, De Krom | |
|
Groot-Ammers, Beatrixstraat | |
 |
Groot-Ammers, Fortuynplein | |
Geschiedenis
Met ingang van 9 december 2018 nam Qbuzz het vervoer in de Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem over van Arriva. De bestaande lijn 90 werd daarbij opgeknipt in diverse kleinere lijndelen, waaronder een lijn 90 tussen Gelkenes en Utrecht. Deze lijn reed echter niet in de avonduren.
Op het traject Ameide-Utrecht kwam er vervanging in de vorm van avondbediening op lijn 94, uitgevoerd binnen de concessie Regio Utrecht; voor de andere kernen kwam er vervanging in de vorm van lijn 78, die vanuit Noordeloos in aansluiting ging rijden op lijn 388 om zo de avondverbinding met Utrecht in stand te houden.
Per 15 december 2019 werd halte Dorp in Nieuwpoort hernoemd tot Dam.
| Halte | ||
|
Langerak, N.H. Kerk | |
|
Langerak, Wilhelminastraat | |
|
Nieuwpoort, Dam | |
|
Gelkenes, Schoonhovenseveer | |
Met ingang van 3 januari 2021 werd de route naar buiten Nieuwpoort om omgelegd, hierdoor vervielen de haltes Langerak Wilhelminastraat en Nieuwpoort Dam, deze werden vervangen door de nieuwe halte Nieuwpoort N216. Halte Noordeloos Provincialeweg N214 werd hernoemd tot Noordeloos N214.
Ingaande 11 december 2021 werd deze lijn opgeheven. De aansluiting vanuit Groot-Ammers naar Utrecht en vice versa werd voortaan via lijn 74 geboden, die hiervoor via Molenaarsgraaf N214 ging rijden.
