Lijn 78 Noordeloos N214 - Groot-Ammers Fortuynplein: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|concessie=DAV-gebied (2019-2026) +|concessie=Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2026)))
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling concessie DAV-gebied 2019 +Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2019))
Regel 36: Regel 36:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2019|9 december 2018]] nam [[Qbuzz]] het vervoer in het [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2026)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] gebied over van [[Arriva]]. De bestaande [[Lijn 90 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Rotterdam Zuidplein|lijn 90]] werd daarbij opgeknipt in diverse kleinere lijndelen, waaronder een [[Lijn 90 Gelkenes Industrieterrein - Utrecht CS Jaarbeurszijde|lijn 90]] tussen Gelkenes en Utrecht. Deze lijn reed echter niet in de avonduren.  
+
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2019|9 december 2018]] nam [[Qbuzz]] het vervoer in het [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2026)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] gebied over van [[Arriva]]. De bestaande [[Lijn 90 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Rotterdam Zuidplein|lijn 90]] werd daarbij opgeknipt in diverse kleinere lijndelen, waaronder een [[Lijn 90 Gelkenes Industrieterrein - Utrecht CS Jaarbeurszijde|lijn 90]] tussen Gelkenes en Utrecht. Deze lijn reed echter niet in de avonduren.  
  
 
Op het traject Ameide-Utrecht kwam er vervanging in de vorm van avondbediening op [[Lijn 94 Ameide Prinsengracht - Utrecht CS Jaarbeurszijde|lijn 94]], uitgevoerd binnen de concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]]; voor de andere kernen kwam er vervanging in de vorm van lijn 78, die vanuit Noordeloos in aansluiting ging rijden op lijn 388 om zo de avondverbinding met Utrecht in stand te houden.
 
Op het traject Ameide-Utrecht kwam er vervanging in de vorm van avondbediening op [[Lijn 94 Ameide Prinsengracht - Utrecht CS Jaarbeurszijde|lijn 94]], uitgevoerd binnen de concessie [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]]; voor de andere kernen kwam er vervanging in de vorm van lijn 78, die vanuit Noordeloos in aansluiting ging rijden op lijn 388 om zo de avondverbinding met Utrecht in stand te houden.

Versie van 16 okt 2018 om 17:36

LET OP!
Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 12 mei 2024.
Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder.
Bus blauw nieuw.svg
Toekomstige buslijn 78
Vervoerder(s) Taxibedrijf i.o.v. Qbuzz
Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem
Lijnsoort Streekbus
Formule StreekBuzz.png
Materieel Mercedes-Benz Sprinter
Rijdt vanaf 9 december 2018
Voorganger(s) 90
Frequenties
Spits rijdt niet
Dal rijdt niet
Avond 1x/uur
Zaterdag rijdt niet
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 78 rijdt van Noordeloos via Langerak, Nieuwpoort en Gelkenes naar Groot-Ammers.

Dienstregeling

  • Rijdt alleen 's avonds in aansluiting op lijn 388. Richting Groot-Ammers is er aansluiting op de 388 uit Utrecht, richting Noordeloos is er aansluiting op de 388 naar Utrecht.

Route

Halte
Route 0sr.svg Noordeloos, Provincialeweg N214    
Route rsr.svg Waal, Waal  
Route rsr.svg Langerak, Blokhut  
Route rsr.svg Langerak, N.H. Kerk  
Route rsr.svg Langerak, Wilhelminastraat  
Route rsr.svg Nieuwpoort, Dorp  
Route rsVr.svg Gelkenes, Schoonhovenseveer  
Route rsr.svg Groot-Ammers, Scheepswerf  
Route rsr.svg Groot-Ammers, De Producent  
Route rsr.svg Groot-Ammers, Liesveld  
Route rsr.svg Groot-Ammers, De Krom  
Route rsr.svg Groot-Ammers, Beatrixstraat  
Route rs0.svg Groot-Ammers, Fortuynplein  

Geschiedenis

Met ingang van 9 december 2018 nam Qbuzz het vervoer in het Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem gebied over van Arriva. De bestaande lijn 90 werd daarbij opgeknipt in diverse kleinere lijndelen, waaronder een lijn 90 tussen Gelkenes en Utrecht. Deze lijn reed echter niet in de avonduren.

Op het traject Ameide-Utrecht kwam er vervanging in de vorm van avondbediening op lijn 94, uitgevoerd binnen de concessie Regio Utrecht; voor de andere kernen kwam er vervanging in de vorm van lijn 78, die vanuit Noordeloos in aansluiting ging rijden op lijn 388 om zo de avondverbinding met Utrecht in stand te houden.