Lijn 6 Maastricht Planetenhof - Eijsden De Bron: verschil tussen versies
(→Route) |
|||
| (15 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |route='''Maastricht:''' Daalhof - Brusselse Poort - Centrum - Station - Scharn - Heer - De Heeg - Gronsveld - Rijckholt - Eijsden | ||
|lijnnr=6 | |lijnnr=6 | ||
|vervoerder=[[Veolia Transport]] | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | ||
| − | |concessie=Zuid-Limburg | + | |concessie=Zuid-Limburg (2007-2016) |
|materieel=[[Volvo 7700]] | |materieel=[[Volvo 7700]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| Regel 9: | Regel 10: | ||
|voorganger=[[Lijn 5 Maastricht, Planetenhof - AZM|5]], [[Lijn 6 Maastricht Dousberg - Eijsden De Bron|6]], [[Lijn 9 Maastricht, Maasveld - Lindenplein|9]], [[Lijn 10 Maastricht, Lindenplein - Maasveld|10]] | |voorganger=[[Lijn 5 Maastricht, Planetenhof - AZM|5]], [[Lijn 6 Maastricht Dousberg - Eijsden De Bron|6]], [[Lijn 9 Maastricht, Maasveld - Lindenplein|9]], [[Lijn 10 Maastricht, Lindenplein - Maasveld|10]] | ||
|opvolger=[[Lijn 6 Maastricht Planetenhof - Visé Station|6]] | |opvolger=[[Lijn 6 Maastricht Planetenhof - Visé Station|6]] | ||
| − | |frequentie_spits=4x/uur | + | |frequentie_spits=2-4x/uur |
| − | |frequentie_dal=4x/uur | + | |frequentie_dal=2-4x/uur |
|frequentie_zaterdag=2x/uur | |frequentie_zaterdag=2x/uur | ||
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
|frequentie_avond=2x/uur | |frequentie_avond=2x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 6''' reed van Maastricht | + | '''Lijn 6''' reed van Daalhof via de Brusselse Poort, het Centrum, station [[Maastricht]], Scharn, Heer, De Heeg, Gronsveld en Rijckholt naar Eijsden. |
| − | Van maandag t/m vrijdag overdag reed de helft van de ritten niet verder dan | + | === Dienstregeling === |
| + | *Van maandag t/m vrijdag overdag reed de helft van de ritten niet verder dan de halte ''Langendaal'' in Maastricht. | ||
== Route == | == Route == | ||
| Regel 28: | Regel 30: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Winkelcentrum Belfort}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Winkelcentrum Belfort}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Keurmeesterdreef Oost}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Keurmeesterdreef Oost}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Dokter Bakstraat}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Via Regia/Sint Annadal}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Via Regia/Sint Annadal}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Sint Annalaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Sint Annalaan}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Koningin Emmaplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Frontensingel/Maagdendries}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Frontensingel/Maagdendries}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Capucijnenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Boschstraat/Markt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Boschstraat/Markt}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Boschstraat/Maagdendries}} |
| − | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Van Hasseltkade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Van Hasseltkade}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Sint Maartenslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Sint Maartenslaan}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Centraal Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Wilhelminasingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Wilhelminasingel}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Oranjeplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Oranjeplein}} | ||
| Regel 45: | Regel 47: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Scharnerweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Scharnerweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Scharn/Kerk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Scharn/Kerk}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Burgemeester Cortenstraat}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Dorpstraat/De Leim}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Dorpstraat/Kerk}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Rijksweg/Veldstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Rijksweg/Veldstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Weerhuysgaard}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Weerhuysgaard}} | ||
| Regel 59: | Regel 61: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijckholt, Klooster}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijckholt, Klooster}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijckholt, Rijksweg 210}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijckholt, Rijksweg 210}} | ||
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Eijsden, Groenstraat}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Eijsden, Emmastraat/J.S. Bachstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Eijsden, Emmastraat/J.S. Bachstraat}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Eijsden, M.L. Kingstraat/Emmastraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Eijsden, M.L. Kingstraat/Emmastraat}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Eijsden, M.L. Kingstraat/Stiegel}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Eijsden, M.L. Kingstraat/Stiegel}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Eijsden, Vroenhof}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Eijsden, Vroenhof}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Eijsden, Diepstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Eijsden, Diepstraat}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Eijsden, Prins Bernhardstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Eijsden, Prins Bernhardstraat}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Eijsden, Prins Hendrikstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Eijsden, Prins Hendrikstraat}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Eijsden, De Bron}} |
| + | {{RouteRij| {{BRimg|rUsr}} | }} | ||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[ | + | Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Delen van de routes van de lijnen [[Lijn 5 Maastricht, Planetenhof - AZM|5]], [[Lijn 6 Maastricht Dousberg - Eijsden De Bron|6]], [[Lijn 9 Maastricht, Maasveld - Lindenplein|9]] en [[Lijn 10 Maastricht, Lindenplein - Maasveld|10]] werden samengevoegd tot een nieuwe '''lijn 6''' tussen Daalhof, station [[Maastricht]] en Eijsden. Ook werd de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag binnen Maastricht verhoogd naar 4x/uur, zodat in combinatie met [[Lijn 5 Maastricht, Lindenplein - Planetenhof|lijn 5]] 8x/uur gereden werd tussen het Station en Daalhof. |
| − | Vanaf [[ | + | Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2008|6 januari 2008]] werd in de avonduren na 19:00, de vroege zaterdagochtend (tot 08:30) en op zondag de gehele dag voortaan een [[Mercedes-Benz Sprinter|kleiner busje]] ingezet tussen De Heeg en Eijsden, vanwege de geringe bezetting op dit trajectdeel. Doorgaande reizigers moesten voortaan overstappen bij de halte ''Langendaal'' tussen de grote en kleine bus. Beide lijndelen bleven op elkaar aansluiten en reden nog steeds elk half uur. In de route vonden verder geen wijzigingen plaats. |
| − | Op [[ | + | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] werd de frequentie op zaterdagochtend tot 09:00, op zondagochtend tot 11:00 en in de avonduren tussen Maastricht De Heeg en Eijsden verlaagd naar 1x/uur i.p.v. de huidige 2x/uur. Dit korte trajectdeel bleef hier wel met kleinere busjes rijden en overstappen was nog steeds noodzakelijk, waarbij richting Maastricht een zeer ruime overstaptijd werd geboden. |
| − | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[ | + | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd [[Lijn 62 Eijsden Station - Visé Gare|lijn 62]] opgeheven en ging [[Lijn 6 Maastricht Planetenhof - Visé Station|lijn 6]] voortaan verder rijden naar Visé. De frequentie op dit traject werd echter wel verlaagd naar ten hoogste 1x/uur en werd voortaan grotendeels weer met grote bussen gereden; alleen in de avonduren en de vroege zaterdag- en zondagochtend bleef hier een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] rijden. Binnen Maastricht bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd. |
Huidige versie van 11 nov 2022 om 12:15
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Stadsdienst | Maastricht |
| Materieel | Volvo 7700 |
| Periode | 24 juni 2007 t/m 31 oktober 2009 |
| Voorganger(s) | 5, 6, 9, 10 |
| Opvolger(s) | 6 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2-4x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 6 reed van Daalhof via de Brusselse Poort, het Centrum, station Maastricht, Scharn, Heer, De Heeg, Gronsveld en Rijckholt naar Eijsden.
Dienstregeling
- Van maandag t/m vrijdag overdag reed de helft van de ritten niet verder dan de halte Langendaal in Maastricht.
Route
| Halte | ||
 |
Maastricht, Planetenhof | |
 |
Maastricht, Herculeshof | |
| |
Maastricht, Capitoolhof | |
| |
Maastricht, Appiushof | |
| |
Maastricht, Keurmeesterdreef West | |
| |
Maastricht, Winkelcentrum Belfort | |
| |
Maastricht, Keurmeesterdreef Oost | |
| |
Maastricht, Dokter Bakstraat | |
 |
Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort | |
| |
Maastricht, Via Regia/Sint Annadal | |
 |
Maastricht, Sint Annalaan | |
| |
Maastricht, Koningin Emmaplein | |
| |
Maastricht, Frontensingel/Maagdendries | |
| |
Maastricht, Capucijnenstraat | |
| |
Maastricht, Boschstraat/Markt | |
| |
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | |
| |
Maastricht, Van Hasseltkade | |
| |
Maastricht, Sint Maartenslaan | |
 |
Maastricht, Centraal Station | |
| |
Maastricht, Wilhelminasingel | |
| |
Maastricht, Oranjeplein | |
| |
Maastricht, Koningsplein | |
| |
Maastricht, Scharnerweg | |
| |
Maastricht, Scharn/Kerk | |
| |
Maastricht, Burgemeester Cortenstraat | |
| |
Maastricht, Dorpstraat/De Leim | |
| |
Maastricht, Dorpstraat/Kerk | |
| |
Maastricht, Rijksweg/Veldstraat | |
| |
Maastricht, Weerhuysgaard | |
| |
Maastricht, Drenckgaard | |
| |
Maastricht, Langendaal/Oeslingerbaan | |
 |
Maastricht, Roserije | |
 |
Maastricht, Langendaal/Varensdaal | |
| |
Gronsveld, Rijksweg/Kampweg | |
| |
Gronsveld, Kerk | |
| |
Gronsveld, Rabobank | |
| |
Rijckholt, Klooster | |
| |
Rijckholt, Rijksweg 210 | |
| |
Eijsden, Groenstraat | |
 |
Eijsden, Emmastraat/J.S. Bachstraat | |
| |
Eijsden, M.L. Kingstraat/Emmastraat | |
| |
Eijsden, M.L. Kingstraat/Stiegel | |
| |
Eijsden, Vroenhof | |
| |
Eijsden, Diepstraat | |
| |
Eijsden, Prins Bernhardstraat | |
| |
Eijsden, Prins Hendrikstraat | |
| |
Eijsden, De Bron | |
 |
||
Geschiedenis
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 24 juni 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Delen van de routes van de lijnen 5, 6, 9 en 10 werden samengevoegd tot een nieuwe lijn 6 tussen Daalhof, station Maastricht en Eijsden. Ook werd de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag binnen Maastricht verhoogd naar 4x/uur, zodat in combinatie met lijn 5 8x/uur gereden werd tussen het Station en Daalhof.
Vanaf 6 januari 2008 werd in de avonduren na 19:00, de vroege zaterdagochtend (tot 08:30) en op zondag de gehele dag voortaan een kleiner busje ingezet tussen De Heeg en Eijsden, vanwege de geringe bezetting op dit trajectdeel. Doorgaande reizigers moesten voortaan overstappen bij de halte Langendaal tussen de grote en kleine bus. Beide lijndelen bleven op elkaar aansluiten en reden nog steeds elk half uur. In de route vonden verder geen wijzigingen plaats.
Op 1 februari 2009 werd de frequentie op zaterdagochtend tot 09:00, op zondagochtend tot 11:00 en in de avonduren tussen Maastricht De Heeg en Eijsden verlaagd naar 1x/uur i.p.v. de huidige 2x/uur. Dit korte trajectdeel bleef hier wel met kleinere busjes rijden en overstappen was nog steeds noodzakelijk, waarbij richting Maastricht een zeer ruime overstaptijd werd geboden.
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd lijn 62 opgeheven en ging lijn 6 voortaan verder rijden naar Visé. De frequentie op dit traject werd echter wel verlaagd naar ten hoogste 1x/uur en werd voortaan grotendeels weer met grote bussen gereden; alleen in de avonduren en de vroege zaterdag- en zondagochtend bleef hier een 8-persoonsbusje rijden. Binnen Maastricht bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd.
